Motor Clássico nº 17 Julho 2008

[Eduardo Flôr]

Ui ui que esta promete, principalmente pelas maquinas diabolicas do Grupo B.
Anscioso por lhe por as unhas em cima hehe.
Vou agora a papelaria ver se ja chegou a minha encomenda mensal hehe.

 

[PedroCosta]

olha a tua sorte vais le-la 1º que euainda tenho que esperar ate sabado.ja agora do que vistes ,que tal edição deste mês?

 

[Joao Cunha]

Já cá canta

 

[Eduardo Flôr]

A parte sobre o grupo B deixa muito a desejar, é publicidade autentica a uma obra que vai sair ou ja saiu sobre o grupo B, é um artigo muito baseado nas teorias de um certo senhor.
De resto esta boa, parece que cada edição nova que sai tem menos paginas que a anterior lol

 

[Hugo Ferreira]

eu sou assinante e como sempre ainda nao recebi a minha. é o ponto em que a revista falha mais na minha opiniao, o atraso de varios dias que a revista tem para os assinantes. mas o que eu queria mesmo perguntar era sobre o tal grupo b. nunca entendi nada disso. nao faço a minima ideia do que e. ha ai alguem com paciencia suficiente para explicar essas coisas?

 

[Eduardo Flôr]

eu sou assinante e como sempre ainda nao recebi a minha. é o ponto em que a revista falha mais na minha opiniao, o atraso de varios dias que a revista tem para os assinantes. mas o que eu queria mesmo perguntar era sobre o tal grupo b. nunca entendi nada disso. nao faço a minima ideia do que e. ha ai alguem com paciencia suficiente para explicar essas coisas?

Amigo hugo, mais daqui abocado faço um artigo para por na seccção

Pode ler aqui http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?p=151013

 

[Hugo Ferreira]

assim sim. agora ja entendo muitas coisas que antes nao percebia. muito obrigado pela paciencia e por toda essa informaçao

 

[Eduardo Flôr]

assim sim. agora ja entendo muitas coisas que antes nao percebia. muito obrigado pela paciencia e por toda essa informaçao

é para isso que ca estamos amigo

 

[Paulo Baião]

Gostei do artigo sobre o Rolls do Tom Mix, inclusive a parte de ter mandado colocar "tacões" nos pedais por causa da altura do dono...

Achei o Triumph espectacular e o artigo sobre ele bom.

Sobre o Renault 5, que a mim particularmente me diz muito, achei que mais valia terem-se dedicado a uma versão em especial, e aprofundar o artigo um pouco mais...

Sobre os comparativos entre carros novos e antigos, nunca gostei de ver, pois acho que só por partilharem o nome não justificam a comparação. É uma publicidade paga discreta...

Faltam páginas para o preço de capa.
Eu sou comprador desta revista desde o 1º número, e como tal acho que tenho direito a uma opinião, e ela é de que quanto menos páginas tem uma revista, mais perigoso se torna para reunir consenso sobre a mesma, seja ela de que especialidade for.
Ao ser reduzida de páginas, os artigos também o são, e se um comprador em dois ou três números não achar pontos de referência, acaba por colocar em causa a continuidade da sua compra.
Não é que não goste dos artigos, pois o que por mim foi escrito em cima é verdade e até gostei de alguns artigos, mas caramba, uma vez que se fala no Renault 5 é uma coisa tão vaga...

É um desabafo...



P.S.- A minha capa está sem brilho!

 

[Conta apagada 42341]

Sou fã dos R5 de qualquer modelo apenas os de 3portas da década de 70´s esses sim são os verdadeiros para mim
No que toca a essa revista demasiada esquelética em assuntos de clássicos deixa a desejar,basta olhar para o género fora do país e ficamos com a sensação de que o preço dest revista é injusto.
No que toca ao assunto da história do R5 nessa revista deixa-me sérias dúvidas em alguma seriedade e investigação dos factos, um carro que adoçou a boca dos portugueses e não só tem apenas direito a alguns textos?!
escandalosamente incorrecto a meu ver, este carro foi uma boa peça nas famílias portuguesas incluindo a minha
Fiquei um pouco decepcionado com a falta de rigor e escrita no que toca a este belo carro numa revista que dizem as elites de não ser um clássico,quem diria ter espaço por láD
Quando quiserem uma coisa à séria contactem-me,lá estarei para explicar cada modelo detalhadamente e não ao molhe como fizeram.
Há e mais uma, porque é que este carro não tem cotação nesta revista???
não é estranho falarem deste clássico e não se darem ao trabalho de porem a devida e merecida cotação?
à pois é.....

 

[Pedro Barata]

No que me diz respeito, já desisti de comprar a Topos & Clássicos e esta qualquer dia vai pelo mesmo caminho, realmente faltam-lhe páginas para o preço, mas principalmente faltam-lhe artigos.
Mesmo assim é a melhor, aqui do burgo. É que a outra tem muita folha (parra) mas pouca uva.
Cá por mim gosto muito de uma revista Espanhola, a Coches Clássicos que realmente tem muitos mais artigos e carros, vejam a última que saiu por cá e depois comparem (nº38).

Um abraço.

 

[Eduardo Flôr]

No que me diz respeito, já desisti de comprar a Topos & Clássicos e esta qualquer dia vai pelo mesmo caminho, realmente faltam-lhe páginas para o preço, mas principalmente faltam-lhe artigos.
Mesmo assim é a melhor, aqui do burgo. É que a outra tem muita folha (parra) mas pouca uva.
Cá por mim gosto muito de uma revista Espanhola, a Coches Clássicos que realmente tem muitos mais artigos e carros, vejam a última que saiu por cá e depois comparem (nº38).

Um abraço.

É a minha revista de eleição a coches, tenho pena de não a encontrar frequentemente

 

[Marco Pestana]

Sou assinante da Motor clássico mas a Motor Clássico na minha opinião tem vindo a melhorar progressivamente.

Demonstrando os seus responsáveis um cuidado em crescendo na elaboração dos artigos, e na própria escolha dos clássicos em análise.

Parabéns!

PS - Em particular, destaco a crónica onde é referido o " Gentleman driver " Alexandre Rebelo na sua nova "Bomba Verde"" Que bem que se tem portado!