Mini ima ao meu geito ou esperar???

[Tiago Pais]

Bem o meu pai tem um mini morris MKII de 1968 vidros de correr dobradiças nas portas ele foi restaurado foi mesmo a chapa!! mas foi restaurado para ser o mais original possivel!! Agora vou fazer 18 anos ja me disseram que o carro fica para mim(até não é mao porke tem um motor 1300 akilo anda) Mass eu tenho uma IMA debaixo de olho!!! e gostava de fazer na ima o que fazem num 1275 GT mas queria saber as vossas opinioes ou seija eu gostava se comprasse a ima (ela nao precisa de ser restaurada tem muitos poucos podres é de uma velhinha carro de dia a dia) como estava a dizer gostava de meter um motor 1480 para ELA ANDAR MESMO ASERIO na ima e como ela tem uma mala grande investir em sistema AUDIO ou seija um carro para um jovem!!!

Por outro lado penso!! Bem uma IMA é rara e esta em tao bom estado e se eu lhe fizer o que tenho em mente ela vai em parte perder um pouco da sua originalidade valor (e nunca me vai satisfazer tanto como um 1275GT) visto que ela nao foi feita para andar rapido lololol Será melhor esperar por uma boa ocasiao de um MINI 1275GT?? ou um cooper S??

UMA coisa garanto vou TENTAR nao fujir a IMA pois se falar com a dona acho k faço um bom negocio mas nao sei!!!

 

[Simao Reis]

bem vindo!

se eu fosse a ti comprava a ima mas deixava original... se tens um mini 1300, nao vale a pena "quitares" a ima
saudações

 

[PedroCosta]

boas tiago
eu comprava a ima e punha esse motor mas aproveitar o espaço que a ima tem atras para audioaxo que é uma ma aposta , mas tambem gostos nao se discutem.

 

[Tiago Pais]

sim é que o mini do meu pai tipo tem a roda de origem eu gostava de por roda larga umas ABAS e na mala NAO SERIA TUDO Som mas meter um bom soobwuffer e umas colunas boas EU KERO viajar longas viagens por isso tambem preciso de espaço na mala...

 

[Paulo Cesar]

Olá tiago se fosse eu, não alterava muito... pois existem poucas IMAS originais eu tambem tenho uma IMA e vou a encontros onde estão 150 minis, mais de metade alterados e poucos originais e Imas .....ZERO nem alteradas nem originais, se é para alterar e acelarar vais vale arranjares um carro e não uma carrinha pois vais ver que dá mais pica ter um mini curto do que um LONNGO


já agora vê se é uma IMA(feita em Portugal) de uma porta, ou uma Van(feita em UK) de duas portas atráz!


Já agora aparece tu e o teu pai neste encontro/convivio e verás muito boas maquinas!

http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?t=10686

se precisares de dicas diz algumas coisa

 

[Armando Fonseca]

Boas,

Ora mais um a "meter" a "colherada"
Sou um pouco da opiniao do amigo Paulo Cesar, as IMA's ja começam a ser raras, mudar mudar so se fosse meter umas jantes estilo minilite mas nao mudava muito mais coisas.

Ja que tens um mini original e +- "benenoso", mantias a IMA original, mais tarde se conseguisses arranjavas entao um outro mini e modificavas como estas a dizer.

Resultado um mini original, uma IMA original e um mini com mais "beneno"

Abraço

 

[Paulo Cesar]

Boas,

Ora mais um a "meter" a "colherada"
Sou um pouco da opiniao do amigo Paulo Cesar, as IMA's ja começam a ser raras, mudar mudar so se fosse meter umas jantes estilo minilite mas nao mudava muito mais coisas.

Ja que tens um mini original e +- "benenoso", mantias a IMA original, mais tarde se conseguisses arranjavas entao um outro mini e modificavas como estas a dizer.

Resultado um mini original, uma IMA original e um mini com mais "beneno"

Abraço

hehehehe pois é amigo Armando, mais ou menos como eu tenho; um MINI 1000 do meu pai; uma MINI Ima original e um MINI Cooper 1.3 com "estilo"



ab

 

[Nuno Andrade]

Mudar? Tudo bem, tem é que estar ao TEU gosto, mas não exageres...

Boa sorte.

cumprimentos.

 

[Marco Reis]

pensar é bom...

mas vai mas é falar com a velha.. pode ser q ela venda!!!