Mini 1000 "Original"

[Paulo M. Cruz]

Boas a todos.

Finalmente ao fim de +-2 anos vou começar com o restauro do meu mini. Os que passaram pela minha apresentação puderam ler um pouco da história dele. Este mini era do meu sogro e ele era mecânico e era a paixão dele. Mas infelizmente ele faleceu. Mas pelas fotos seguintes podem ver que ele vez bom trabalho.

By paulocz, shot with hp photosmart 720 at 2010-03-31

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Mas infelizmente o dinheiro não dá para tudo e o mini esteve parado. Começou a ganhar bolhas na pintura e alguma ferrugem como podem ver a seguir.







Começei por desmontar a porta da bagagem para reparação e algumas peças no interior. Uma delas em muito mau estado como a sofagem.





Vou limpar tudo e pintar e colocar um radiador novo que já comprei.

No tablier é que surge a duvida no qual precisa da vossa ajuda.



Este tablier é original? Pelo o que tenho visto não. Será que alguém me pode ajudar.
Isto porque realmente não gosto muito do tablier assim.

Obrigada pela atenção de todos e abraços.

Paulo Cz

 

[Fernando M. Calisto Roque]

Paulo,por acaso já não é a 1ª vez que vejo interiores como o teu mas sinceramente não sei se é original...

AbraÇos

 

[Miguel Sardo]

boas paulo digo a mesma coisa que o fernando diz, tambem já vi muitos como o teu agora não sei se e ou não original. bom restauro

 

[Paulo M. Cruz]

Boas.

Eu penso que não é original. Isto porque tenho aqui o manual do condutor " Morris Mini Minor" e lá pelos desenhos não tem nada daquilo. É porque eu quero o carro mais original possível.

Abraço.

 

[Miguel Sardo]

Boas.

Eu penso que não é original. Isto porque tenho aqui o manual do condutor " Morris Mini Minor" e lá pelos desenhos não tem nada daquilo. É porque eu quero o carro mais original possível.

Abraço.

na minha openião isso era um extra da epoca mas alguem com mais dentro do assunto deve dizer se e ou não amigo paulo

 

[Andre Jacinto]

na minha openião isso era um extra da epoca mas alguem com mais dentro do assunto deve dizer se e ou não amigo paulo

Penso que seja mesmo esse o caso! Eu ando muito indeciso, gosto muito desse tabliêr, mas como quero a IMA o mais "stock" possível, não sei se o ponha ou não...

 

[Miguel Sardo]

Penso que seja mesmo esse o caso! Eu ando muito indeciso, gosto muito desse tabliêr, mas como quero a IMA o mais "stock" possível, não sei se o ponha ou não...

eu punha um igual agora faltão mais openioes depois veja se vale a pena ou não.

 

[Ruben Frutuoso]

cuidado, porque se ele esta nesse estado aí, certamente estará igual em outros sítios onde poderá estar bem escondido! eu aconselho-o a levar o carro até ao osso! desmonte tudo e faça a decapagem!
boa sorte e parabéns pela máquina

 

[Paulo M. Cruz]

NOTA PARA TODOS OS QUE ESTÃO A FAZER RESTAUROS.

Tentem sempre usar parafusos milimétricos, de rosca, porcas, etc de inox, para não terem surpresas no futuro próximo. Isto porque tenho uma boa experiência nisso, visto trabalhar com barcos de luxo onde a água dá literalmente cabo de tudo. Os nossos carros não são diferentes. Vejam no que eu estou a falar.



Vou ter muito trabalho pela frente como podem ver pela fotos seguintes.













Abraço.

 

[Helder Manuel Oliveira]

Boas Paulo:
O tablier não é original como já descobriste.
O original tem apenas uma espécie de caixa oval ao centro e duas laterais e uma inferior corrida,
forradas a napa.
Esse mini merece ser todo desarmado para se eliminar a ferrugem.
Ainda mais tratando-se de um valor "sentimental" para ti.
Tenho um muito pior a aguardar oportunidade.
Estou de acordo contigo sobre os parafusos.
A partir de agora nos meus carros restaurados tudo parafusinhos de inox.
Força nesse restauro. Vai dando notícias.

 

[Jorge Viegas]

Já vi vários minis com esse tablier, penso que seria opcional na época

 

[Paulo M. Cruz]

Boas a todos.

Hoje estive a desmontar os manómetros para pintar, e os aros para cromar.
Desmontei também os suportes do banco para fazer novos, porque como eu tenho 1,98 de altura devem imaginar a dificuldade que tenho de conduzir. Fotos para o pessoal.















Conta-quilómetros desmontado para limpar,



Aqui já limpo e montado,



Abraço para todos.

 

[Miguel Sardo]

boas sim senhor estás a fazer bom trabalho força amigo

 

[nuno maurício]

Força nesse restauro amigo, está a trabalhar bem. Em relação a esse tablier, esse tablier é um extra da época como muitos outros existentes na altura, não é original de fabrica. Alguma dúvida que surja durante o restauro não hesite em contactar-me, se precisar de alguma peça contacte-me, sou de perto. Abraço

 

[Jorge Viegas]

É preciso "mãozinhas" para fazer esses trabalhos gear_wink2:

 

[Nuno & Tiago]

força no restauro

 

[Paulo M. Cruz]

Boas a todos.

Peço desculpa a todos mas o tempo não dá para tudo, e ainda por cima estive fora do país. No futuro vou colocar mais fotos e os progressos que estou a fazer.

Abraço a todos.

 

[Miguel Sardo]

ok pedro mas não desistas amigo força nisso

 

[Ricardo.Ferreira]

Boas.Tb estou a restaurar um mini, e tento em todos os restauros colocar parafusos de inox, mas os milimétricos do mini não consigo arranjar nada!Onde os arranja?
quanto ao tablie não é de origem e eu tb não gosto dele mas é muito bom para quem gosta de pôr muitos manometros!

 

[Paulo M. Cruz]

Boas a todos.

Há uma casa na rua da Boavista (Lisboa) chamada Pecol antiga casa dos parafusos.
Por norma eles têm todo o tipo de parafuso em inox.

Abraço.