Mini 1000 HLE

[sebastiao sousa]

boas amigo tb tenho umas pinças dessas ond arranjaste esses pistoes novos e vedantes?
escelente trabalho amigo estao a fikar impec. abraço

 

[Pedro Ns Silva]

Em qualquer loja de peças para Mini arranja esse material...

http://www.all4mini.com/index.php?m=catalogo&id=365

http://www.all4mini.com/index-m-catalogo-id-316.htm

Qualquer duvida é só perguntar

 

[Nuno A Fernandes]

Pedro , esse Mini está a ficar á maneira ... parabéns!
Gostei de ver as forras das portas ... deram trabalho mas ficou fixe! :feliz:

 

[Pedro Ns Silva]

Pedro , esse Mini está a ficar á maneira ... parabéns!
Gostei de ver as forras das portas ... deram trabalho mas ficou fixe! :feliz:

No geral gosto do resultado, mas o estofador tem alguns problemas de saude e teve alguma dificuldade em coser as linhas, o que se reflectiu no resultado final. Um dia mais tarde compro umas novas, porque feitas as contas e somando as tábuas, o tecido, as esponjas, molas e tempo, é preferível comprar novo. Mas mais umas vez a teimosia levou a melhor :feliz:

 

[nuno maurício]

Exelente trabalho amigo sempre em altas, imagino o trabalho que tiveste a fazer esses cartões, as forras ficaram bem porreiras ao estilo monte carlo. As tubagens da gasolina são rigidas?

 

[Pedro Ns Silva]

Olá Nuno,

sim, as tubagens são rigidas, e vão passar pelo mesmo sitio que as de origem, mas com curvas menos acentuadas, para não restingir ou dificultar a passagem da gasolina...

Já começei também a dar calor no acelerador... Isto de turbinados tem muitos pequenos promenores

Abraço

 

[Jorge Resende]

Boas,
excelente trabalho amigo se precisares de mais algum trabalho de estufador, aqui na zona existem alguns que trabalham muito bem Ainda no outro dia fui apreciar o serviço de um para pedir orçamento e digo que o homem é um senhor....força com o que falta.
cumprimentos

 

[nuno maurício]

Olá Nuno,

sim, as tubagens são rigidas, e vão passar pelo mesmo sitio que as de origem, mas com curvas menos acentuadas, para não restingir ou dificultar a passagem da gasolina...

Já começei também a dar calor no acelerador... Isto de turbinados tem muitos pequenos promenores

Abraço

Realmente é uma exelente ideia, tu pensas em tudo. Pois é os turbinados precisam de muitas alterações, mas vai valer a pena amigo . Continuação de um exelente trabalho como sempre amigo.

 

[sebastiao sousa]

força amigo semp em frente que e o caminho hehe

 

[Pedro Ns Silva]

Já passou algum tempo desde a última "posta", os avanços não tem sido muitos, mas para não deixar "morrer" o tópico cá estão as evoluções :feliz:

Nestes quase 2 meses já coloquei o tubo de gasolina e o de retorno, tubos em cobre revestidos e com um diametro interior de 8 mm... Falta descobrir um filtro de gasolina apropriado para ficar esta dor de cabeça resolvida!

Como se pode ver na foto em baixo, já montei as mangas de eixo, levou rolamentos novos, rotulas novas, parafusos e sangradores novos também...



Como estamos sempre a aprender e é raro a vez que montamos algo sem que seja necessário desmontar, pois bem, os barços da suspensão não foram exceção, quando ia a montar as mangas de eixo é que vi que as entradas são cónicas e como tal com lados especificos

Ver se nos proximos dias, monto as transmissões, aperto o charrion e monto os travões da frente...

Os avanços não foram muitos, mas com tardes passadas a desmontar 4 parafusos e outras à procura de informação sobre os apertos correctos de cada parafuso, não deu para mais...

 

[nuno maurício]

Amigo mais vale pouco do que nada, pouco a pouco ficará pronto e vai direitinho para a estrada roncár que nem um bruto. Força com isso amigo estás a trabalhár bém como sempre, dá gosto vêr o teu trabalho e a tua capaçidade para descobrir como montár as coisas perfeitamente.

 

[Pedro Ns Silva]

Mais umas evoluções... Poucas e demoradas, mas já não falta tudo :feliz:

Os tubos de gasolina já estão no sitio, bomba de travões e de embraiagem também, os travões traseiros estão quase prontos. Depois de muita cabeçada com eles, lá descobri que as cintas são mais compridas uns 2mm que as que estavam no Mini, o engraçado é que as novas são especificas para o Mini

O para-brisas está no sitio, já montei também os pneus nas jantes... Depois foi montar rodas, capot e grelha para ver o resultado final. Vou ter de cortar um pouco às abas, mas nada de dramático...

Ficam as fotos









Até breve... espero

 

[José Cardoso]

Que bem que está a ficar este Mini. Já falta pouco para ter a maquina a rolar.
Cumprimentos

 

[andrefigueiredo]

vrrrrrrrrrrrruuuuuuuuuuuuuuuuuuummmmmmmmmmmmm tttttttttttttttssssssssssssssssssssssssssss vvvvvvvvvvvvvvvvvvrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrruuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuummmmmmmmmmmmmmmmmmmm tttttttttttttttttttttttttttttttttssssssssssssssssssssssssssiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii lololol até me arrepio só de lembrar

 

[Miguel Sardo]

Mais umas evoluções... Poucas e demoradas, mas já não falta tudo :feliz:

Os tubos de gasolina já estão no sitio, bomba de travões e de embraiagem também, os travões traseiros estão quase prontos. Depois de muita cabeçada com eles, lá descobri que as cintas são mais compridas uns 2mm que as que estavam no Mini, o engraçado é que as novas são especificas para o Mini

O para-brisas está no sitio, já montei também os pneus nas jantes... Depois foi montar rodas, capot e grelha para ver o resultado final. Vou ter de cortar um pouco às abas, mas nada de dramático...

Ficam as fotos




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Até breve... espero

boas está muito fixe, parabens pelo mini,está um espanto sim senhor, assim e que e.
força na continuação do restauro.

 

[António Sobral]

Pedro estou maravilhado com o teu Mini. Esse azul assenta-lhe que nem uma luva. Todo o acabamento está perfeito: as jantes, os pneus, as abas. a côr. Agora só falta colocares o essencial: "o gritante"

 

[Pedro Miguel (Mini Racing)]

mais uma bomba,quase pronto a queimar borracha
parabens esta muito lindo

 

[nuno maurício]

Belo mini pedro sim senhor tens feito um excelente trabalho, mas olha lá não falta ai nada? Estou a ver isso tão vazio por baixo do capom?

 

[Pedro Miguel (Mini Racing)]

boasss
olha ai uma "dúbida"
aquele "cubiculo" que fizeste por de baixo da tubagem dos travões server para que?
abraço

 

[nuno maurício]

boasss
olha ai uma "dúbida"
aquele "cubiculo" que fizeste por de baixo da tubagem dos travões server para que?
abraço

Esse "cubiculo" é para o actuador do turbo ter espaço, podes ver o mesmo trabalho no meu mini.