Mini 1000 especial deluxe 1971 by: shorty

Tiago Mendes 126

YoungTimer
Boas a todos!!!!

Como todos sabem ja a um ano que estou inscrito neste forum e comçei com um restauro de um fiat 126 1975 que neste momento esta finalizado e a rular!!!(nao peçam fotos porque nao vou colocar)

Entao como o 126 ja la vai decidi salvar um mini de 1971 para ter algo que fazer aos fins de semana (que por acaso ja tenho um fiat 600 para restaurar e por esse lado o mini ja fica um pouco de parte), como sabem chatiei-me com o pessoal do lado dos restauros fiat (so com alguns outros sao 5*) e vim juntar me a familia mini lol

Espero poder contar com a vossa ajuda, e que contem com o facto de ter saido agora de um restauro de quase 6000euros e tar a fazer um restauro a fundo de um fiat 600, mas nada que nao se va fazendo ao mini.
 
é isso que se quer ... ver minis nas estradas de portugal...
assim que possivel queremos ver fotos do progresso desse restauro no mini...:D
e ja agora boa sorte
 
boas tiago, força nisso amigo, nunca desistas, porque quem corre por gosto não se cança amigo, e força poe fotos das máquinas
 
B.Oliveira disse:
6.000€???? isso é que foi um restauro...

Cmpts

Porque achas que desta vez vou pra um mini? 6000euros num mini mete-se tudo do bom e do melhor e num fiat 126 nao se arranja metade das peças ou sao a um preço de loucos!!!
 
Tiago Mendes 126 disse:
Porque achas que desta vez vou pra um mini? 6000euros num mini mete-se tudo do bom e do melhor e num fiat 126 nao se arranja metade das peças ou sao a um preço de loucos!!!

Olhe que esta enganado se pensa que com 6000€ restaura um Mini com tudo do bom e do melhor. Mesmo um restauro para ficar com o carro com aspecto original não sei se chega, e for para ficar como quase toda a gente quer os Minis, cheios de extras, tem que gastar um bocado mais.
Boa sorte com o restauro.
 
Belos projectos que tens aí... Eu segui o do teu 126, até... Pronto, tu sabes. Mas temos que aceitar as opiniões de todos, pois estamos perante milhares de utilizadores, e não é só receber as boas criticas e reclamar com as más. Não é que não tenhas razão, mas também já tens idade para compreender o mundo. Por isso, se vais fazer o mesmo com este restauro ao 1º comentário mau que te aparecer, acho melhor nem começares...
 
Quero deixar aqui os meus imensos parabens ao sebatiao pelo seu grande mini, acompanhei o restauro dele de perto e simplesmente adorei o grande trabalho que o andre fez naquele motor, os parabens aos dois.
 
Uma duvida queria saber se os discos do mg metro para meter no mini se precisam das trasmissoes do metro. e que tou para comprar uns mas tenho que saber ao certo o que tenho que comprar.
obrigado
 
Tiago Mendes 126 disse:
Quero deixar aqui os meus imensos parabens ao sebatiao pelo seu grande mini, acompanhei o restauro dele de perto e simplesmente adorei o grande trabalho que o andre fez naquele motor, os parabens aos dois.

boas tiago muito obrigado fazemos o melhor pelos nossos MINInos :D bem quanto ao andre sabes como é o velho trabalha 5*... uma coisa cheguei a conhecerte?
abraço

Tiago Mendes 126 disse:
Uma duvida queria saber se os discos do mg metro para meter no mini se precisam das trasmissoes do metro. e que tou para comprar uns mas tenho que saber ao certo o que tenho que comprar.
obrigado

quanto aos travoes do metro penso que n é preciso transmissoes do metro n tenho a certeza mas os peritos que falem :D
abraço
 
sebastiao sousa disse:
boas tiago muito obrigado fazemos o melhor pelos nossos MINInos :D bem quanto ao andre sabes como é o velho trabalha 5*... uma coisa cheguei a conhecerte?
abraço



quanto aos travoes do metro penso que n é preciso transmissoes do metro n tenho a certeza mas os peritos que falem :D
abraço

Acho que nao nos conhecemos, mas acredita o andre trabalha muito muito bem fogo tomara eu que vivesse mais perto de mim, eu de minis nao percebo um puto e custa me um pouco a entender a mecanica mini, ate ja tenho um motor 1300 em vista de um austin, vamos la ver.
mas queria saber melhor sobre os discos do metro porque se fizer o negocio vai ser um negocio da chuva.
 
Para meter os discos do metro basta trocar as rotulas por umas metro mk1 (mais finas) para encaixar nos braços mini, e trocar o braço da direcção pelo original mini, só dá é jante 12 para cima a não ser que sejam convertidos para 7,9"
 
R.Rodrigues disse:
Para meter os discos do metro basta trocar as rotulas por umas metro mk1 (mais finas) para encaixar nos braços mini, e trocar o braço da direcção pelo original mini, só dá é jante 12 para cima a não ser que sejam convertidos para 7,9"

obrigado pela tua resposta.

tenho de comprar as rotulas, e para meter jante 13 que tenho que fazer?
obrigado
 
"só dá é jante 12 para cima"

É so comprar as jantes.....:huh:

As rotulas sao as GSJ268...

Mas atenção que com as mangas de eixo metro é praticamente obrigatório braços de baixo ajustáveis ou camber fixo 1,5º, e é necessário alterar também os bombitos de trás mas agora não me lembro a ref.

Andam por ai alguns 8,4" mini a venda...
 
Voltar
Topo