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Mini 1000 especial deluxe 1971 by: shorty

Tópico em 'Minis' iniciado por Tiago Mendes 126, 12 Mai 2010.

Tópico em 'Minis' iniciado por Tiago Mendes 126, 12 Mai 2010.

  1. Boas a todos!!!!

    Como todos sabem ja a um ano que estou inscrito neste forum e comçei com um restauro de um fiat 126 1975 que neste momento esta finalizado e a rular!!!(nao peçam fotos porque nao vou colocar)

    Entao como o 126 ja la vai decidi salvar um mini de 1971 para ter algo que fazer aos fins de semana (que por acaso ja tenho um fiat 600 para restaurar e por esse lado o mini ja fica um pouco de parte), como sabem chatiei-me com o pessoal do lado dos restauros fiat (so com alguns outros sao 5*) e vim juntar me a familia mini lol

    Espero poder contar com a vossa ajuda, e que contem com o facto de ter saido agora de um restauro de quase 6000euros e tar a fazer um restauro a fundo de um fiat 600, mas nada que nao se va fazendo ao mini.
     
  2. 6.000€???? isso é que foi um restauro...

    Cmpts
     
  3. é isso que se quer ... ver minis nas estradas de portugal...
    assim que possivel queremos ver fotos do progresso desse restauro no mini...:D
    e ja agora boa sorte
     
  4. boas tiago, força nisso amigo, nunca desistas, porque quem corre por gosto não se cança amigo, e força poe fotos das máquinas
     
  5. bem vindo outro vez Tiago, coloca então fotos do mini :D
     
  6. Porque achas que desta vez vou pra um mini? 6000euros num mini mete-se tudo do bom e do melhor e num fiat 126 nao se arranja metade das peças ou sao a um preço de loucos!!!
     
  7. Olhe que esta enganado se pensa que com 6000€ restaura um Mini com tudo do bom e do melhor. Mesmo um restauro para ficar com o carro com aspecto original não sei se chega, e for para ficar como quase toda a gente quer os Minis, cheios de extras, tem que gastar um bocado mais.
    Boa sorte com o restauro.
     
  8. bom restauro mete fotos para ver nosB)B)
     
  9. Belos projectos que tens aí... Eu segui o do teu 126, até... Pronto, tu sabes. Mas temos que aceitar as opiniões de todos, pois estamos perante milhares de utilizadores, e não é só receber as boas criticas e reclamar com as más. Não é que não tenhas razão, mas também já tens idade para compreender o mundo. Por isso, se vais fazer o mesmo com este restauro ao 1º comentário mau que te aparecer, acho melhor nem começares...
     
  10. Quero deixar aqui os meus imensos parabens ao sebatiao pelo seu grande mini, acompanhei o restauro dele de perto e simplesmente adorei o grande trabalho que o andre fez naquele motor, os parabens aos dois.
     
  11. Uma duvida queria saber se os discos do mg metro para meter no mini se precisam das trasmissoes do metro. e que tou para comprar uns mas tenho que saber ao certo o que tenho que comprar.
    obrigado
     
  12. boas tiago muito obrigado fazemos o melhor pelos nossos MINInos :D bem quanto ao andre sabes como é o velho trabalha 5*... uma coisa cheguei a conhecerte?
    abraço

    quanto aos travoes do metro penso que n é preciso transmissoes do metro n tenho a certeza mas os peritos que falem :D
    abraço
     
  13. Acho que nao nos conhecemos, mas acredita o andre trabalha muito muito bem fogo tomara eu que vivesse mais perto de mim, eu de minis nao percebo um puto e custa me um pouco a entender a mecanica mini, ate ja tenho um motor 1300 em vista de um austin, vamos la ver.
    mas queria saber melhor sobre os discos do metro porque se fizer o negocio vai ser um negocio da chuva.
     
  14. entao mete um topico no forum alguem te vair esponder.. abraço
     
  15. Para meter os discos do metro basta trocar as rotulas por umas metro mk1 (mais finas) para encaixar nos braços mini, e trocar o braço da direcção pelo original mini, só dá é jante 12 para cima a não ser que sejam convertidos para 7,9"
     
  16. obrigado pela tua resposta.

    tenho de comprar as rotulas, e para meter jante 13 que tenho que fazer?
    obrigado
     
  17. "só dá é jante 12 para cima"

    É so comprar as jantes.....:huh:

    As rotulas sao as GSJ268...

    Mas atenção que com as mangas de eixo metro é praticamente obrigatório braços de baixo ajustáveis ou camber fixo 1,5º, e é necessário alterar também os bombitos de trás mas agora não me lembro a ref.

    Andam por ai alguns 8,4" mini a venda...
     
  18. Ficheiros Anexados:

  19. parabens assim é que é ja sao 4 salvamentos :D:feliz:
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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