Ora aqui vão algumas novidades
Primeiro de tudo, o nome do tópico. Acho este mais apropriado.
Depois coloquei-o na secção restauro, pois é o que ela neste momento está a sofrer
Temos boas e más notícias
Felizmente as boas superam as más
A carrinha já está em nome do meu pai, já tenho os documentos em casa, carimbados pelo IMTT, só falta vir o documento único (Boa notícia)
Depois de uma conversa com o meu mecânico, o relatório foi o seguinte:
O motor está rigorosamente novo
Ele ficou admirado com o trabalhar certinho da carrinha. (Boa notícia) Com 94.000km não seria de esperar outra coisa. Esperemos que em termos de tubagem esteja tudo porreiro.
A única intervenção (ao nível de travões) que irá ficar mais cara é a bomba dos travões. Não tem conserto e não existe na marca, nem mesmo na Alemanha
(Má notícia). No entanto, graças à ajuda do pessoal onde compro peças, conseguimos contactar um tipo em Espanha e deram-nos a referência da bomba. Consegui arranjar uma nova (Boa notícia
) 110€
(Má notícia)
Foi preciso comprar uma bateria nova. 131€ + IVA (má notícia
) com um descontozinho da praxe ficou por 94€ com IVA (boa notícia
)
Tive que comprar duas matrículas novas, pois as que vinham na carrinha, estavam partidas (Má notícia
) preço: 50€ (má notícia
) Não se consegue descontos neste material
Aqui ficam umas fotos do material que já fui buscar e vamos aguardar que venha a bomba dos travões
Ver anexo 116649Ver anexo 116650