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melhor classico para um jovem

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Nuno Cardoso1, 9 Abr 2015.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Nuno Cardoso1, 9 Abr 2015.

  1. boa noite,

    uma vez que ja tenho um carro para o dia a dia, gostaria de arranjar um classico, que estivesse a andar e que fosse arranjando, gostava que me dessem opinioes de qual o melhor classico ou mais aconcelhavel para um jovem de 19 anos como eu, gosto de muitos, mas tambem tenho o orcamento reduzido, por volta dos 2000€ e repito, tem de estar a andar mas uma revisao, para ficar tudo operacional ou pelo menos o essencial, pode ser feita com alguma facilidade

    cumps,

    Nuno Cardoso
     
  2. Boa Noite,
    Por esse valor julgo que será complicado, pois procuro adquirir um automóvel, dentro dessas características (repare que resido no Funchal, que é um mercado reduzido), e ainda não encontrei.
    Penso que um bom clássico recente será um Peugeot 205 GT ou GTi, pois são automóveis de fácil e acessível manutenção ;)
     
  3. Quero mesmo um clássico e não um pre clássico, aqueles modelos menos conhecidos ainda se vendem por esse preço mas claro sem restauro
     
  4. Puxando a brasa à minha sardinha, porque não um Toyota de tracção traseira para aproveitar uns belos slides? :D:
    Quem diz Toyota diz um Datsun :)
     
    nuno granja gostou disto.
  5. Os de 2 portas são dificeis de arranjar por este valor
     
  6. Entrou há bem pouco tempo um KE20 2 portas por 1200€, não vi nada de grave nas fotos
     
  7. Por esse preço consegues alguns...

    Fiat 127, Toyota Ke20, Datsun 1200, alguns Renault, alguns Ford, alguns Citroën, alguns Peugeot...
     
  8. Para poderes utilizar um carro com mais de 25 anos que te custou 2000.00 tens de provisionar no minimo outro tanto para o debugging e avarias.


    Tenta carros mais recentes mas baratos e fiaveis, 4L das últimas séries, R5 ou VW Polo dos primeiros, Fiat Pand, 127 ou 128, etc-

    Os clássicos populares tipo MIni o VW Type 1 (carocha) já são mais hardcore em termos de custos e know how para efectuar reparações.

    nuno granja
     
    #8 nuno granja, 10 Abr 2015
    Última edição: 10 Abr 2015
  9. Com esse valor vão aparecendo alguns negócios interessantes, desaparecem é rápido, é andar atento...
     
  10. Francisco, onde esta esse corolla que não o encontro?
     
  11. Por 1000euros vão aparecendo uns 127s 1serie com IPO, e originais. Não vale a pena restaurar.
    Tinha um negocio dum ha 2 semanas com IPO e todo original ainda. Tava era no Algarve e não cheguei a ir ver...
    Aparecem mas tem que se ser paciente... Com 500euros em cima levam uma boa revisão, pneus, e peças.
     
    Miguel Maria Santos gostou disto.
  12. As fotos revelam pouco, diz estar a andar, em princípio inspeção deve ter.
    Mas parece ter um podre no guarda lamas traseiro, pelo menos parece ter lá um buraco.
     
  13. Olá Nuno,

    Quando vi este tópico até pensei que fosse o meu. Também já estive precisamente na mesma situação que tu.
    O que te posso dizer é... tem calma.
    Podes conseguir alguma coisa com esse orçamento - Fiat 126, 127 ou 128, Toyota Corolla KE20, Opel 1204, Renault 4L e etc. Mas um carro por esse orçamento em bom estado é uma sorte e depois não te esqueças que tens a gasolina ;)
    Eu no meu caso fui aguentando o bichinho dos clássicos. Só quando tinha orçamento e a oportunidade certa apareceu é que arrisquei.
     
    Vitor Dinis Reis gostou disto.
  14. Não te esqueças que o seguro de um KE20 ou outro clássico fica por 50€/ano, e o respectivo selo fica por 10/15€. Se comparares com um carro não clássico, olha o dinheiro que não sobra pra gasolina (refutando aqui o forista Ricardo Martins :D:)
    Já nem vou falar da manutenção quase inexistente que estes carros requerem. O pior são os podres e as borrachas, mas isso, se não é agora é depois :)
     
  15. obrigado a todos pelas respostas, o que nao queria muito era problemas na chapa, mais dispendiosos de arranjas que se for mecanica, uma revisao irei fazer obviamente, os ke sao os que ainda se vao arranjando mais baratos do que por exemplo um datsun 1200 que preferia so que ja sao mais caros, fiat 127 nao gosto muito, preferia um 128 mas acima destes todos preferia um ke de duas portas, o que teria de ser o ke20 porque o ke25 ja é muito caro
     
  16. Volta e meia também aparecem KE30s a bom preço :)
     
  17. E um Starletzinho? :ph34r:
     
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