Hugo Barbedo
Clássico
Joao Manso disse:Com esses pneus o carro não anda direito!!!D
Também não é para andar direito!
Joao Manso disse:Com esses pneus o carro não anda direito!!!D
Hugo Barbedo disse:Também não é para andar direito!
Bruno Toitam disse:Boas.
Antes de mais deixa-me darte os parabens pela maquina que tens,
se não é descrição ontem 10-07-20011 não andas-t pros lados da Barra- Aveiro.´
É que vi para aqueles lados um amarelinho assim, ainda fui atrás a ver se tirava uma foto mas qual que!? Ia de GTC e não GSI...
Ruben Barros disse:Oh Hugo ta visto que o Bruno viu-te no Domingo eh eh
Bruno ricardo silva disse:Hugo,
Se me permites, vou colocar esta foto!!!!! Espectacular!!!
PedroBastos disse:Que afinações faltam? Sabes o que era?! Uma equipa no Manta para as 6 horas de Braga...
-Hugo Barbedo
-Rui Maldonado
-Bruno Silva
Abraço
Rafael S Marques disse:Ó Hugo, havia muito oleo na pista ou quê, o Manta não andava a direito...D
Parabéns pela grande exibição, gostei de ver.
PedroBastos disse:Que afinações faltam? Sabes o que era?! Uma equipa no Manta para as 6 horas de Braga...
-Hugo Barbedo
-Rui Maldonado
-Bruno Silva
Abraço
Hugo Barbedo disse:Isso era muito fixe!O Rui com aquele kit de unhas eheh
Ora bem reparei que os parafusos de fixação da bomba de água e outros naquela zona incluindo onde aperta o filtro de óleo estavam frouxos e babou um pouco de óleo e umas gotinhas de água, tenho de ver se desapertaram devido a não ter anilhas de pressão ou devido a vibrações ou então se já estavam assim e não há problema, só apertar...
tenho de substituir um tubo de água que não tem malha e está-me a preocupar porque amolece muito com o calor...
e tenho de ver o que se passa com os travões que voltei a ter problemas, desta vez o pedal afundava quase até ao chão...vou trocar outra vez a bomba que esta era muito velha e decerto tem os vedantes danificados...já tenho outra de um ascona B que é identica pelo menos está com muito bom aspecto, vamos a ver...e esta tem a vantagem de ter ligação para meter uma luz avisadora de falta de óleo de travões..isso é muito bom e pode evitar acidentes em caso de fuga...
O engasganço em curva que notei em Vila Real não se revelou, talvez a cura tenha sido o facto de eu baixar a pressão da gasolina de 3,5 para 1,5 psi...Tanto á esquerda como á direita como na parte onde tem aquele "slalom" nunca falhou..
Também vai levar óleo fresquinho e o anti-fricção e já levou os espaçadores/centradores em alumínio, tenho de tirar fotos.
Os pneus?Com o trabalho que tens feito no teu Manta conhece-lo muito melhor do que eu e muita gente!:feliz:Bruno ricardo silva disse:Os homens dos Mantas!!!!!!!!!!!D
Eu alinhava nisso!!!! Com o meu conhecimento todo, sempre dava para trocar os pneus!!!D
Abraço
PedroBastos disse:Em Braga vais ter de voltar a afinar...se em Kartodromo esta bom,em Braga deve falhar um bocadinho...
andrealves disse:Impecável Hugo,
entretanto temos de combinar para ir ter com o "homem" dos opel , visto que estou de férias. Cumprimentos