segundo o que tenho lido o dot 5 é um silicone e não pode ser misturado com os dot3/4...daí a escolha ter recaído no dot5.1...e segundo informações que tenho apanhado o dot 5.1 é o que tem menor fadiga térmica digamos assim, pensei que o dot (3 4 ou 5) era um indice que media essa tal fadiga que vai acontecendo com o aquecer dos travões..tens a certeza que pode haver dot 4 melhores do que dot 5? isto é mais a titulo de cduriosidade porque já meti o óleo agora não vale a pena tirar
e dá uma trabalheira sangrar tudo...
entretanto já meti a fita térmica, notei uma diferença BRUTAL na temperatura debaixo do capot e dentro do carro(meti fita até ao meio do carro) e também uma baixa de entre 5 a 10ºC na temperatura da água...isto porque debaixo do capot era tanto calor que se desse umas gazadas valentes e abrisse o capot até "queimava os pêlos da barba"
e isso passava obviamente para os tubos de água e radiador...