Boas a todos em especial ao afortunado ou “ infortunado” proprietário sr.Paulo!
já há um tempo que não vinha aqui a este portal e só agora me apercebi
deste tópico que em parte me diz respeito!
Esta máquina foi rejuvenescida por mim em cerca de 3 longos anos!
Pelo que vejo está com alguns infortunios mas isso é o prato do dia para quem tem
máquinas com tantos anos.Com várias opiniões de concerteza entendidos no modelo vejo que já decidiu, no entanto a minha opinião também é igual há de muitos deves primeiro ter a certeza do que se passa para não cometeres o mesmo erro que eu!
Será assim tão grave?????Não sei quais os barulhos e torpidações que se queixava mas certamente nem o mecânico mais entendido sabe ao certo sem abrir e ver para ter a certeza do que se passa.
Para tirar qualquer duvida devo dizer que antes de começar o restauro ainda andei alguns kms com o carro tendo desde logo ficado com a opinião de que não iria mexer no coração do motor devido ao carro funcionar impecavelmente sem consumos excessivos de óleo ou fumos e não sabia se já tinha sido rectificado! Pensei revisiona-lo todo e montar e só quando realmente precisasse rectifica-lo! não foi apenas pintado levou uma vistoria total,foi desmontado, o bloco de refrijeração totalmente lavado, relas interiores exteriores todas novas cárter tirado lavado por baixo e tudo limpo de borras de óleos,bomba agua nova,distribuição nova, todas as juntas e casquilhos tudo novo,válvulas afinadas etc,etc.logo tens um motor em excelente estado de exteriores.ainda cheguei a ir comprando algum material a prever a reparação que foi junto com o carro para esse fim.tem também a cor original e numeração certa no livrete antigo,!o motor mesmo assim rodou bastantes kms em três anos na minha mão sem problemas mas claro não há milagres mais cedo ou mais tarde teria de precisar de algo, e isso tudo foi mencionado aquando da aquisição certo?
Agora está nas suas mãos a decisão e desejo que tenha a melhor das sortes mesmo que opte pelo novo motor é sempre de vêr se o original tem solução. È certo de que se fosse hoje eu,certamente teria logo rectificado o motor todo mas estamos sempre a aprender com os erros se é que se pode chamar tal!
Já deixei aqui um testamento que nunca mais acaba……. espero ter ajudado e não desanime! se precisar de algo como lhe disse estou sempre ás ordens!
Um abraço a todos
José oliveira
Ps: deixo só umas fotos que ainda tenho do motor nessa fase
