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MAMMA MIA!!João Duque disse:Este não faz o meu estilo
http://www.youtube.com/watch?v=awArTC8iQ3Q
O meu também não... o meu estilo é que se fazia a ele de bom grado!
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- Autor do tópico Eduardo Relvas
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O meu também não... o meu estilo é que se fazia a ele de bom grado!
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Só conheço estes 3 Facel Vega em PortugalJoão Pereira Bento disse:Precisa de um bom restauro! Bolhas de ferrugem e muito torto de lado!
Acho muita piada ao carro.
Ver anexo 342635Ver anexo 342636Ver anexo 342637
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João Luís Soares disse:
É muito redondo e colado ao chão, sem dúvida bonito de se verEduardo Relvas disse:MAMMA MIA!!
O meu também não... o meu estilo é que se fazia a ele de bom grado!
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Os Facel-Vega são os únicos carros franceses que me apaixonam mesmo a sério. Adorava ter uma coisa dessas...
João, dos nacionais que apresentaste as fotos, o terceiro é um Facellia, que foi uma tentativa de fazer um modelo mais acessível, com mecânica proprietária (se não estou em erro, um 1600 dupla árvore de cames), mas o motor estava muito pouco desenvolvido e foi um falhanço completo.
Quanto ao que apresentaram na página da Petrolicious, não me ralava nada andar com um assim... a patine conta as histórias que certamente não faltam num carro destes. Deve ser uma delícia.
João, dos nacionais que apresentaste as fotos, o terceiro é um Facellia, que foi uma tentativa de fazer um modelo mais acessível, com mecânica proprietária (se não estou em erro, um 1600 dupla árvore de cames), mas o motor estava muito pouco desenvolvido e foi um falhanço completo.
Quanto ao que apresentaram na página da Petrolicious, não me ralava nada andar com um assim... a patine conta as histórias que certamente não faltam num carro destes. Deve ser uma delícia.
Obrigado João pela partilha!Eduardo Relvas disse:
Também não me importava de andar com ele, só fiz a observação por curiosidade.
Ferrugem faz parte do envelhecimento entre outras pequenas marcas. Agora chegar a velho com "plásticas" mal feitas é que não...
Ainda no fim-de-semana passado vi isto, pior que ferrugem!
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Caro João, só na garagem do "Ali Bábá" havia 6 Facel Vega (todos a necessitar de restauro). Foram todos vendidos logo para fora do país.João Duque disse:
Esta marca foi representada em Portugal pela Guerin.
O carro, da 1ª foto, na capa da revista "Mundo Motorizado" é o modelo Excelence de 4 portas. Este carro foi o unico deste modelo que veio para Portugal e foi utilizado pelo Sr. José Machado, proprietário da Guerin. Que eu saiba ainda hoje pertence à familia.
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Era uma marca com muito glamour, mas o 1600cc não foi deveras a melhor escolhaEduardo Relvas disse:
Aqui fica algumas informações de uma revista de 1994 sobre o que consegui reunir
Ver anexo 342654Ver anexo 342655Ver anexo 342656
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Obrigada pela informação João, eu só conhecia 1 desses que estava nessa garagem, mas que se encontrava c/restauro parado a meio, ainda o vi na net à venda a alguns anos atrás mas perdi-lhe o rasto.João Paulo Ferreira disse:
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Isso sei euJoão Pereira Bento disse:Obrigado João pela partilha!
Também não me importava de andar com ele, só fiz a observação por curiosidade.
Costuma andar um Fiat 600, invés de ter a sigla D tem E, provavelmente uma série especial 
E é mesmo Fiat? É que existiu o Seat 600 E em Espanha, igual ao Fiat 600 D. Esse mesmo Seat 600 E foi exportado para a América Latina e até foi fabricado na Argentina onde se chamava Fiat 600 E.João Duque disse:Isso sei eu
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Após uma breve pesquisa no meu arquivo deparei me com istoJoão Duque disse:Obrigada pela informação João, eu só conhecia 1 desses que estava nessa garagem, mas que se encontrava c/restauro parado a meio, ainda o vi na net à venda a alguns anos atrás mas perdi-lhe o rasto.
Ver anexo 342675Ver anexo 342676
Também descobri numa revista da Topos e Clássicos de 12/2002, este Facelia à venda, provavelmente emigrou
Ver anexo 342677
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Tenho que investigarJoão Luís Soares disse:
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Estas conversas sobre o "Facel Vega" fazem me delirar momentaneamente
http://www.petrolicious.com/this-facel-vega-is-an-unrestored-piece-of-history
http://www.petrolicious.com/this-facel-vega-is-an-unrestored-piece-of-history
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Lindo... só é pena ser vermelho! Que mau gosto...João Duque disse:Estas conversas sobre o "Facel Vega" fazem me delirar momentaneamente
http://www.petrolicious.com/this-facel-vega-is-an-unrestored-piece-of-history
não é de todo uma côr que faça jus ao carro, embora um FV não precise de ajudas.O preço é que enfim... qual será o valor de mercado de um rim hoje em dia?
Eu gosto do vermelho.João Duque disse:Estas conversas sobre o "Facel Vega" fazem me delirar momentaneamente
http://www.petrolicious.com/this-facel-vega-is-an-unrestored-piece-of-history
Um carro giro para dar uma boa revisão geral, levar a esse pessoal do detalhe que limpa o carro a cotonete e mais nada a fazer. Eu obrigatoriamente também colocava uns pneus novos!
Ontem fui procurar a Classic Cars que falava da garagem do Sr.Ferreira de Almeida e por acaso referem que na garagem estavam três Facel Vega HK500. Provavelmente já fugiram do nosso rectângulo!
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Um dia tem que se abrir um tópico sobre o Facel Vega
Ver anexo 342721Ver anexo 342722Ver anexo 342723Ver anexo 342724Ver anexo 342725
Não tenho muito mais que isto, mas já dá para sonhar
Ver anexo 342721Ver anexo 342722Ver anexo 342723Ver anexo 342724Ver anexo 342725
Não tenho muito mais que isto, mas já dá para sonhar
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The First Seat
http://www.youtube.com/watch?v=YzN2OIay7l4
http://www.youtube.com/watch?v=YzN2OIay7l4
Mais uma boa história à volta de um carro raro. E apesar de ser raro, anda nas pistas e nas estradas...