Mais Obras De Arte Da Petrolicious

Agora deixo eu aqui uma colherada.
Depois de ver tanto italiano ;), vw luxo ;) (com e sem motor no local certo) como ainda não apareceu nada da minha ferruegem favorita (um dia até gostave de ver aparecer um :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: ) o primo Tiger já anda perto, fica agora mais um primo Rootes.

http://www.petrolicious.com/barry-cole-has-driven-to-the-moon-in-sunbeams


Que venham mais obras de arte, sejam de que "religião" forem.

Ab
 

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Um offtopic,

já alguém leu este livro, "Unsafe at any speed", de Ralph Nader?

Ver anexo 341422

Parece que este senhor estragou as vendas do "Chevrolet Corvair" pois tinha um "gosto" enorme aos carros de época, hoje clássicos com motor traseiro :lol:

Provavelmente um bom livro interessante de se ler. :cool:
 

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João Duque disse:
Um offtopic,

já alguém leu este livro, "Unsafe at any speed", de Ralph Nader?
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Parece que este senhor estragou as vendas do "Chevrolet Corvair" pois tinha um "gosto" enorme aos carros de época, hoje clássicos com motor traseiro :lol:

Provavelmente um bom livro interessante de se ler. :cool:
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Já o tive nas mãos e folheei, mas fiquei mais com a sensação de ser um tipo daqueles que levanta um drama enorme só para se engrandecer... tipo aquele palhaço da "verdade inconveniente" (que deveria mais chamar-se a "mentira conveniente").

Todos sabemos que efectivamente naquela era os carros estavam longe de ser seguros, mas muito disso se devia aos pneus e aos maus cuidados, aliados a uma má educação cívica e de condução.

Seja como for, a história é um mito, não foi ele quem "matou" o Corvair... mas que não ajudou, isso não. As vendas já estavam fracas antes disso, se bem me recordo por culpa de um segmento com concorrentes muito fortes e alguns pequenos problemas iniciais que foram rapidamente sanados (incluindo os malogrados "swing axles"), mas que danificaram rapidamente a imagem do modelo. A segunda série é particularmente boa, e hoje tem um público fiel que os aprecia bastante.

Edit: Gostei imenso do vídeo desta semana, o espírito do senhor é porreiro. Acho é que o carro já foi demasiado modificado para o meu gosto, mas pronto... cada um sabe como gosta.
 

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João Luís Soares disse:
Adorei!

O som é fantástico, as linhas do carro são lindíssimas, o espírito do tipo é muito porreiro e o circuito é fenomenal!
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Hoje meteram este Alfa. O carro com estas rodas deve ter um comportamento horrivel.

Se tivesse o carro assim não sai de casa. Sentia-me como que andar de salto alto.

http://www.petrolicious.com/alfa-romeo-duettos-strengthen-relationships

Eles já andam a colocar tudo o que aparece, incuindo Fiat´s... :)
 
João Pereira Bento disse:
Hoje meteram este Alfa. O carro com estas rodas deve ter um comportamento horrivel.

Se tivesse o carro assim não sai de casa. Sentia-me como que andar de salto alto.

http://www.petrolicious.com/alfa-romeo-duettos-strengthen-relationships

Eles já andam a colocar tudo o que aparece, incuindo Fiat´s... :)
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Pois... isso não é um Alfa Romeo. Aquelas jantes e aqueles pneus que fazem inveja a um qualquer proprietário de um X5 não são em nada adequados ao carro. Não favorecem o design original, não respeitam a época, não ajudam em nada a "tenuta di strada" e, o pior de tudo, criam uma força tal na caixa de direcção que corre o risco de partir e por a segurança em causa.

Eu acho que os proprietários de Alfa Romeos antigos e outros tais, deveriam ter um curso antes que lhes elucidasse e educasse na futura tarefa que é preservar uma obra de arte... tenho dito! ;)
 
Pedro Pereira Marques disse:
Pois... isso não é um Alfa Romeo. Aquelas jantes e aqueles pneus que fazem inveja a um qualquer proprietário de um X5 não são em nada adequados ao carro. Não favorecem o design original, não respeitam a época, não ajudam em nada a "tenuta di strada" e, o pior de tudo, criam uma força tal na caixa de direcção que corre o risco de partir e por a segurança em causa.

Eu acho que os proprietários de Alfa Romeos antigos e outros tais, deveriam ter um curso antes que lhes elucidasse e educasse na futura tarefa que é preservar uma obra de arte... tenho dito! ;)
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Quando é só para mostrar aos outros não interessa o comportamento do carro... :)
 
Eh pá o puto tem 20 anos, têm de lhe dar o desconto... eu com 20 anos tinha um 127 que de 127 tinha pouco... :p mas vamos aprendendo! Há tempo... o importante é a paixão, e essa felizmente ele já a tem! Sem esse ingrediente é que nada feito...
 
Eduardo Relvas disse:
Eh pá o puto tem 20 anos, têm de lhe dar o desconto... eu com 20 anos tinha um 127 que de 127 tinha pouco... :p mas vamos aprendendo! Há tempo... o importante é a paixão, e essa felizmente ele já a tem! Sem esse ingrediente é que nada feito...
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Isto!
 
João Pereira Bento disse:
Precisa de um bom restauro! Bolhas de ferrugem e muito torto de lado! :)

Acho muita piada ao carro. :) Dizem que há um em Portugal, nunca o vi!
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Eu, pelo contrário, aprecio muito a patine que o Facel apresenta. Acho que isso lhe dá muito mais charme do que um restauro todo pipi...
 
João Duque disse:
Este não faz o meu estilo :D :cool:

http://www.youtube.com/watch?v=awArTC8iQ3Q
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Este Ferrari 330 P4 é, para mim, um dos carros mais bonitos de sempre e junta a isso um som fantástico!

É uma lenda rolante!
 
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