Legislação relativa a veículos sem inspecção há mais de 5 anos
- Autor do tópico Nogueira da Silva
- Data de início
António Mimoso
Clássico
Rui Porto disse:
Olá Sr. Rui,
Correcto, é isso mesmo que diz o decreto lei, esqueceram-se foi de dizer que éra para os matriculados e, ou registado em portugal, entre 01 Janeiro de 1980 e 31 de Dezembro de 2000, está lá bem explicito, eu compreendo a comunicação social, é que assim ainda metem mais gente ao barulho, e laçam a confusão, em vez de esclarecerem as pessoas.
Sempre ao dispor,
Com os melhores cumprimentos,
António Mimoso.
Nuno Mateus
Mateus
Cá pra mim esta historia está muito mal contada... Já esta uma confusao de primeira! Que me cancelei a matricula do ke20 só vai para a inspeçao para o mes que vem ou 2 meses e faz 5 anos q nao tem a IPO em maio! Se me cancelarem a matricula tenho outros documentos dum igual só alterar a cor em relaçao ao boca de sapo é q é pior nao faz ipo desde 96! Vou la levalo em cima duma camioneta as peças e depois façam la a IPO que quiserem! Isso nao pode ser bem assim. Onde é q isso para no diário da republica?
António Mimoso
Clássico
Nuno Mateus disse:
Olá, boa noite,
Pode consultar aqui na página 10, está lá tudo.
Cumprimentos,
António Mimoso.
João Correia Santos
Escort mkII 1980
Boas amigos dos classicos ou futuros classicos que ficaram automaticamente com a matricula cancelada... hoje obtive uma informação vinda do centro de inspecção B da minha area de residencia... um amigo com um classico tambem em restauro apôs saber destaq situaçao hoje aproveitou para tirar duvidas, visto eu e ele nao termos os motores legais... Bom segunda terei mais pormenores, mas pelo que me disse não á problema algum com a IPO, ele diz que é uma inspeção quase normal, sem complicações... mas como disse, segunda saberei mais pormenores... tudo o que ele me disser partilharei convosco...
abraços
abraços
João Correia Santos disse:
Pois só que inspecção B, onde é feita?
Quem paga o reboque?
Quanto custa a dita?
Se reprovar, quanto volta a pagar?
João Correia Santos
Escort mkII 1980
boas amigo guilherme, pois será tudo a custo do requerente, pelo menos transportes e afins, quanto á inspecção B, nao é em todo lado e custa "arredondado" 100€, se chumbar é o mesmo preço, e eu sou de Loulé e aqui o centro de inspeçao é B tambem... moro a 3km dela, e tenho o carro a 1km da IPO fazendo 500metros em alcatrão e o resto em caminho velho... por aí tou safo, mas como disse segunda terei pormenores, vao expondo aqui para eu saber o que perguntar e depois vos dizer...
tiago capa
Clássico
Va la que o meu8 é de 71 nao tenho problemas mas uma duvida, matriculando um carro de 80 por exemplo como é que sao feitas as tributações?pela cilindrada e pelas emissoes é?! se sim nao deve ficar barato comprar um classico com a matricula cancelada
João Correia Santos
Escort mkII 1980
eu penso que nao se vai ter nenhuma matricula nova, nao tem logica nenhuma, apenas "desbloqueiam" a "actual" matricula dos carros... senao iriam ocupar outra vez "espaço" com matriculas novas... a meu ver entendi assim do que li em muito lado sobre esta materia...
João Correia Santos
Escort mkII 1980
boas... como prometido aqui estou com novidades, são poucas que o dia foi um pouco agitado e nao houve tempo para grandes conversas, mas é o seguinte, a inspecção é igual á dos carros importados, o preço é 60 e tal euros (BAIXOU) por incrivel que pareça... não é problemático! pormenores só num dia com mais calma em que eu fale nisso com os camaradas da IPO da minha zona...
cump.
cump.
Luís Ferreira Cunha
Clássico
Legalização de réplica comprado no estrangeiro
Caros senhores,
Adquiri recentemente uma viatura da marca Fleur de Lys, réplica dos Ford T. Estas viaturas foram produzidas na década de 1980 em Inglaterra.
Está neste momento a ser restaurada.
1. Onde poderei obter informação sobre os procedimentos inerentes à legalização?
2. Uma vez que pretendo fazer uma adaptação para funcionar como bar móvel, estas alterações estão submetidas a mais algum procedimento legal?
Agradeço antecipadamente os esclarecimentos. Obrigado.
Luís Cunha
Caros senhores,
Adquiri recentemente uma viatura da marca Fleur de Lys, réplica dos Ford T. Estas viaturas foram produzidas na década de 1980 em Inglaterra.
Está neste momento a ser restaurada.
1. Onde poderei obter informação sobre os procedimentos inerentes à legalização?
2. Uma vez que pretendo fazer uma adaptação para funcionar como bar móvel, estas alterações estão submetidas a mais algum procedimento legal?
Agradeço antecipadamente os esclarecimentos. Obrigado.
Luís Cunha
Carlos Pedrosa
Capri-Manta
Boa noite
Hoje tive uma agradavel surpresa. fui ás finanças para pagar o IUC de um manta B, com a 1º matricula alemão de 1980, mas a portuguesa de 1986. pelo decreto interpretei que tinha de pagar em relação à atribuição da p:feliz
rtuguesa ( 1986), mas o funcionário disse-me que não tinha nada a pagar ( e viu no computador). Nõ sei que fundamentação terão para isso, mas ainda bem!!!
Hoje tive uma agradavel surpresa. fui ás finanças para pagar o IUC de um manta B, com a 1º matricula alemão de 1980, mas a portuguesa de 1986. pelo decreto interpretei que tinha de pagar em relação à atribuição da p:feliz
rtuguesa ( 1986), mas o funcionário disse-me que não tinha nada a pagar ( e viu no computador). Nõ sei que fundamentação terão para isso, mas ainda bem!!!João Correia Santos
Escort mkII 1980
sempre é uma boa noticia... um colega tambem na fé e desmoralizaçao do restauro de um datsun esquesito com motor SD22, ouviu na radio que temos até o dia 11 de novembro salvo erro para tratar disto, depois tá muito complicado, nao sei se ele ouviu bem, são as palavras dele que referi...
Alguem sabe informar se a inspecção é obrigatória, mesmo os carros não circulando na estrada ??
Qual o D.L. que regula as inspecções ??
Obrigado antecipadamente
Qual o D.L. que regula as inspecções ??
Obrigado antecipadamente
António Mimoso
Clássico
Guilherme Bugalho disse:
Olá, essa é uma boa pergunta!!!! Eu tambem gostava de saber...mas só sei que tenho o IUC pago e agora tenho a matricula cancelada.
abraços,
António Mimoso.
António Mimoso disse:
Pois .............
Tambem eu, por isso quero reclamar
Daniel Simões
Daniel9vidas
Rui Porto disse:
Boas a todos.
Sou novo por aqui e como todos tenho a cabeça cheia de dúvidas em relação a esta nova cag...a do governo.
Afinal estas matrículas "serão" (e quando?) ou "já foram" canceladas????
António Mimoso
Clássico
Daniel Simões disse:
Olá Daniel, podes consultar aqui as matriculas.
Abraços,
António Mimoso.
www.imtt.pt/matriculascanceladas/matriculas.asp
Daniel Simões
Daniel9vidas
Muito obrigado amigo António.
Já consegui uma informação muito desanimadora: um jipe Portaro 240 que acabo de transferir para o meu nome e um Toyota Celica 2.2 GT Compressor de 1972, importado do estado de Nova Iorque, único em Portugal... já foram abatidos... Dá vontade de....................................................................................
Já consegui uma informação muito desanimadora: um jipe Portaro 240 que acabo de transferir para o meu nome e um Toyota Celica 2.2 GT Compressor de 1972, importado do estado de Nova Iorque, único em Portugal... já foram abatidos... Dá vontade de....................................................................................
Henrique Stoll
RHS
Daniel Simões disse:
. Bem, não foram exactamente abatidos. Sómente fica o Daniel agora com a obrigação absoluta de os submeter a uma inspecção tipo B antes do fim do ano.
. Alias, gostaria saber o que acontece se chumbam; ficam com a matrícula de volta (mas sem inspecção) ou vão para sucata?
RHS