Por um lado tens razão mas não se pode pensar assim um restauro volta a por a maquina como tenha saido da fabrica ou melhor.Ricardo N disse:a primeira foto de todas é a moto antes do restauro... quando se faz um restauro... destroi-se a historia fisica..
Concordo com a afirmação Ricardo N, quando se faz um restauro destrói-se a história, tb prefiro ver a história desaparecer em ferrugem e ferros torcidos numa lixeira...................O restauro visa recuperar a História, sem restauro não há história para contar........Ricardo N disse:a primeira foto de todas é a moto antes do restauro... quando se faz um restauro... destroi-se a historia fisica..
Obrigado amigo João, esta mota conforme se pode observar em algumas fotos apresentava algum perigo pois tinha os garfos da suspensão torcidos e partidos, alem disso foram improvisados os casquilhos, em vez de serem de nylon colocaram uns de borracha, aproveitaram uma borracha do pedal do kick e cortaram, abraçoJoao C Fonseca disse:Por um lado tens razão mas não se pode pensar assim um restauro volta a por a maquina como tenha saido da fabrica ou melhor.
Nas mãos do Luis fica impecável.