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Kreidler Florett K54 3V De 1960

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por luis miguel lima, 16 Fev 2014.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por luis miguel lima, 16 Fev 2014.

  1. Vou iniciar o restauro de uma kreidler florett de 3 velocidades de 1960

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  2. Inicio da desmontagem

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  3. V4iyt8N.jpg


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    Partes de chapa e hastes que tem que ser desempenadas antes de mandar para o tratamento
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  4. O pedal do Kick estava torcido e tinha sido soldado foi alinhado e rectificado para que na cromagem não apareçam os defeitos

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    Alinhado e pronto para a cromagem
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  5. Peças para a zincagem


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    Peças Zincadas

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    Este garfo da suspensão estava muito mal tratado estava estalado e torcido
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    Os raspadores eram em borracha, vai levar novos originais em nylon
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  6. Estão soldados, falta apararlaugh.png

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    prontos para a zincagem

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    Zincados
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  7. a primeira foto de todas é a moto antes do restauro... quando se faz um restauro... destroi-se a historia fisica..
     
  8. Por um lado tens razão mas não se pode pensar assim um restauro volta a por a maquina como tenha saido da fabrica ou melhor.
    Nas mãos do Luis fica impecável.
     
  9. Concordo com a afirmação Ricardo N, quando se faz um restauro destrói-se a história, tb prefiro ver a história desaparecer em ferrugem e ferros torcidos numa lixeira...................O restauro visa recuperar a História, sem restauro não há história para contar........
     
  10. Obrigado amigo João, esta mota conforme se pode observar em algumas fotos apresentava algum perigo pois tinha os garfos da suspensão torcidos e partidos, alem disso foram improvisados os casquilhos, em vez de serem de nylon colocaram uns de borracha, aproveitaram uma borracha do pedal do kick e cortaram, abraço
     
  11. 1jM0K16.jpg



    Cubos das rodas limpos e polidos

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    Suporte da cremalheira
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  12. VUdop43.jpg



    Faltam as câmaras de ar e os pneusbiggrin.png
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    João C Fonseca gostou disto.
  13. Inicio da montagem

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  14. Melhor que nova, boa vontinuação amigo.
    Ab
     
    luis miguel lima gostou disto.
  15. Melhor que nova, boa vontinuação amigo.
    Ab
     
    luis miguel lima gostou disto.
  16. Muito obrigado amigo Marcowink.png , grande abraço
     
  17. O restauro está praticamente no fim, faltam alguns pormenores e afinações

    A manete das embraiagem estava neste estadosad.png

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    O canhão tinha alguns defeitos que tiveram de ser corrigidos antes da pintura
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    Falta lixar
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    Resultado final
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  18. 7fujMdI.jpg



    A nova manete teve que ser alterada pois o travão da mesma não tinha o posicionamento correto, teve que ser colocado no meio

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  19. Restauro do conta quilometros, pintura nova do fundo

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    Suporte de lampada e farolim reparado com borracha nova
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    Farolim colocado
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Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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