Kreidler Florett K54 3V De 1960

[luis miguel lima]

Vou iniciar o restauro de uma kreidler florett de 3 velocidades de 1960

 

[luis miguel lima]

Inicio da desmontagem

 

[luis miguel lima]

Partes de chapa e hastes que tem que ser desempenadas antes de mandar para o tratamento

 

[luis miguel lima]

O pedal do Kick estava torcido e tinha sido soldado foi alinhado e rectificado para que na cromagem não apareçam os defeitos



Alinhado e pronto para a cromagem

 

[luis miguel lima]

Peças para a zincagem




Peças Zincadas




Este garfo da suspensão estava muito mal tratado estava estalado e torcido


Os raspadores eram em borracha, vai levar novos originais em nylon

 

[luis miguel lima]

Estão soldados, falta aparar



prontos para a zincagem



Zincados

 

[ricardo silva neves]

a primeira foto de todas é a moto antes do restauro... quando se faz um restauro... destroi-se a historia fisica..

 

[João C Fonseca]

a primeira foto de todas é a moto antes do restauro... quando se faz um restauro... destroi-se a historia fisica..

Por um lado tens razão mas não se pode pensar assim um restauro volta a por a maquina como tenha saido da fabrica ou melhor.
Nas mãos do Luis fica impecável.

 

[luis miguel lima]

a primeira foto de todas é a moto antes do restauro... quando se faz um restauro... destroi-se a historia fisica..

Concordo com a afirmação Ricardo N, quando se faz um restauro destrói-se a história, tb prefiro ver a história desaparecer em ferrugem e ferros torcidos numa lixeira...................O restauro visa recuperar a História, sem restauro não há história para contar........

 

[luis miguel lima]

Por um lado tens razão mas não se pode pensar assim um restauro volta a por a maquina como tenha saido da fabrica ou melhor.
Nas mãos do Luis fica impecável.

Obrigado amigo João, esta mota conforme se pode observar em algumas fotos apresentava algum perigo pois tinha os garfos da suspensão torcidos e partidos, alem disso foram improvisados os casquilhos, em vez de serem de nylon colocaram uns de borracha, aproveitaram uma borracha do pedal do kick e cortaram, abraço

 

[luis miguel lima]

Cubos das rodas limpos e polidos







Suporte da cremalheira

 

[luis miguel lima]

Faltam as câmaras de ar e os pneus

 

[luis miguel lima]

Inicio da montagem

 

[luis miguel lima]

 

[Marco Pereira]

Melhor que nova, boa vontinuação amigo.
Ab

 

[Marco Pereira]

Melhor que nova, boa vontinuação amigo.
Ab

 

[luis miguel lima]

Melhor que nova, boa vontinuação amigo.
Ab

Muito obrigado amigo Marco , grande abraço

 

[luis miguel lima]

O restauro está praticamente no fim, faltam alguns pormenores e afinações

A manete das embraiagem estava neste estado



O canhão tinha alguns defeitos que tiveram de ser corrigidos antes da pintura


Falta lixar


Resultado final

 

[luis miguel lima]

A nova manete teve que ser alterada pois o travão da mesma não tinha o posicionamento correto, teve que ser colocado no meio

 

[luis miguel lima]

Restauro do conta quilometros, pintura nova do fundo





Suporte de lampada e farolim reparado com borracha nova


Farolim colocado