Jogo - O que vem a seguir ao nº...

[Andre.Silva]

Obrigado André pela foto deste marco da industria Automóvel.

É um prazer. Adoro aquele carro com aquelas jantes... Simplesmente fantástico.

 

[Simao Reis]

nº 137

Morris 8 de 1937

Ver anexo 147914

 

[José Frias Bulhosa]

José Frias Bulhosa e Paulo Sérgio Carvalho:

Editei os vossos comentários relativos, respectivamente, ao nº 125 e nº 135.

As razões estão explicadas no próprio comentário.

Desculpem qualquer coisa.

Falta o número 134, pessoal!!

OK João Luís, quanto ao nº 125, pensei que fosse com a mesma denominação independentemente de serem Polacos ou terem outra origem.

Quanto ao nº 134 em falta, aqui vai:

Range Rover 2.5 DSE (134 cv)

 

[João Luís Soares]

OK João Luís, quanto ao nº 125, pensei que fosse com a mesma denominação independentemente de serem Polacos ou terem outra origem.
(...)

Os 125 polacos chamavam-se Polski Fiat 125p, mas eram parecidos apenas por fora.

A mecânica é muito semelhante à do meu Fiat 1500, em vez de ser o bialbero do Fiat 125.

 

[ze miguel silva]

OK João Luís, quanto ao nº 125, pensei que fosse com a mesma denominação independentemente de serem Polacos ou terem outra origem.

Quanto ao nº 134 em falta, aqui vai:

Range Rover 2.5 DSE (134 cv)

O meu pai tem um destes, nao sabia é que tem tantos cavalos!

 

[Andre.Silva]

O meu pai tem um destes, nao sabia é que tem tantos cavalos!

Põe lá mas é o Nº 138.

 

[Paulo Sergio Carvalho]

José Frias Bulhosa e Paulo Sérgio Carvalho:

Editei os vossos comentários relativos, respectivamente, ao nº 125 e nº 135.

As razões estão explicadas no próprio comentário.

Desculpem qualquer coisa.

Falta o número 134, pessoal!!

Por André Silva:
N 134

E30 318is 134 cv

Não é preciso pedires desculpas aliás até agradeço de facto na net aparece o 2300 como 134 mas como só aparece a traseira que não é muito do meu conhecimento em relação ao 135 hp foi esquecimento meu em fazer a designação como deve ser

 

[Paulo Jorge Coutinho]

138 cavalos:
Datsun 280 ZX

 

[José Frias Bulhosa]

Nº 139

referente ao Peugeot type 139

 

[A Carvalho]

nº140 Lancia HF Turbo I.E 140CV

 

[José Frias Bulhosa]

o seguinte
Nº 140

referente ao fabuloso Jaguar XK 140, produzidos entre 1954 e 1957 na versão roadster e na versão coupé, com motor de 3442cc e potência de 142 ou 157cv.

 

[Simao Reis]

141


DE LOREAN 1981/1982
Veículo fabricado na Irlanda do Norte nos anos de 1981 e 1982. Foram produzidas apenas 9.200 unidades durante seus dois anos de produção. Tinha carroceria em aço inoxidável, motor V-6 de 2.850cm3 e potência de 141CV, velocidade máxima 200km/h.

Ver anexo 149059

 

[José Frias Bulhosa]

Nº 142

Volvo 142 produzido entre 1967 e 1974 e equipado com os motores b18 ou b20

 

[Luis Ángel]

Nro. 143:

Nome que lhe foi dado ao protótipo do SEAT 1200 Sport (1975):

 

[David Silva]

N.º 144

 

[José Frias Bulhosa]

N.º 144

 

[José Frias Bulhosa]

Depois do 144

o nº 145

continuando na Volvo o modelo Volvo 145

 

[António M. Vieira e Sousa]

Nº 145

Cadillac Seville (motor 6L V8 145cv)
P.S. - Tanto motor para tão pouca potência

 

[J. J. Correia]

Alfa 146

Não é um clássico mas....

 

[J. J. Correia]

O mítico Fiat 147