Italianos Vermelhos!!

[José Pedro Moreira]

O meu Italiano Vermelho.

http://g.imageshack.us/img29/dsc00253ud.jpg/1/ http://g.imageshack.us/img39/dsc00252yg.jpg/1/

É um 1300 de 1987, tem 125.000Km e tenho-o tido parado há uns 6 anos ....

Ja teve melhores dias ..... ainda nao tive tempo para ele ..., mas está para breve

Abraços

Mais um irmão mais novo do meu! Não vou morrer sem ter um Sprint S1 e um S2 na minha garagem!!! São lindos!

 

[José Pedro Moreira]

Como é italiano e vermelho acho que cabe aqui... o meu 33 16v de 93'
Conta 197 mil Kms, sou o 2º dono desde 2006.

Muito bonito que está o carro! Aliás como qualquer Italiano Vermelho! hehe...

 

[Luis Cristovao]

Bom tópico!!

Aqui fica também o meu vermelhito italiano

 

[José Pedro Moreira]

Bom tópico!!

Aqui fica também o meu vermelhito italiano

Obrigado!

Quando o restaurar vai continuar vermelho?

 

[Luis Cristovao]

Sim, o vermelho será para manter sem dúvida!!

Gosto muito do vermelho neste carro!!

 

[José Pedro Moreira]

Sim, o vermelho será para manter sem dúvida!!

Gosto muito do vermelho neste carro!!

Eu adoro o vermelho nos carros! Sou um pouco suspeito dos 4 carro que tenho na garagem 3 são vermelhos e o que ainda não é pode vir a ser a curto prazo!

 

[José Pedro Moreira]

Agradeço que partilhem um pouco as histórias dos vossos carros e caracteristicas, ano, etc...

 

[João Luís Soares]

Não resisto a um pouco de humor...

Esta é a risca vermelha do meu Fiat Panda 750 CL de 1990!

Vá lá... ele tem a alma vermelha...

 

[Luis Cristovao]

FIAT 127 900C



Comprado a um pastor jeová à cerca de 2 meses, o carro foi descoberto numa quinta, encostado a cerca de um ano e meio após uma avaria do motor.

Fabricado em 1980, o carro tem montagem nacional na SOMAVE.



Já tinha o destino traçado para a prensa...
Isso ou ser oferecido aos bombeiros para treinarem manobras de desencarceramento...

Segue se agora o restauro que poderá ser acompanhado no respectivo tópico...

Um abraço!

 

[José Pedro Moreira]

Não resisto a um pouco de humor...

Esta é a risca vermelha do meu Fiat Panda 750 CL de 1990!

Vá lá... ele tem a alma vermelha...

Humm.... Essa risca parece laranja!!! Tu andas a enganar-nos! hehehe

 

[José Pedro Moreira]

FIAT 127 900C



Comprado a um pastor jeová à cerca de 2 meses, o carro foi descoberto numa quinta, encostado a cerca de um ano e meio após uma avaria do motor.

Fabricado em 1980, o carro tem montagem nacional na SOMAVE.



Já tinha o destino traçado para a prensa...
Isso ou ser oferecido aos bombeiros para treinarem manobras de desencarceramento...

Segue se agora o restauro que poderá ser acompanhado no respectivo tópico...

Um abraço!

Não sabia que estes carros tinham sido fabricados por cá!!!

 

[João Luís Soares]

Humm.... Essa risca parece laranja!!! Tu andas a enganar-nos! hehehe

É vermelha, embora já não seja a original...

A original já estava alaranjada e quando o carro foi pintado colocaram esta. Uma "original Fiat" custava um preço absurdo e esta é fita de topógrafo a metro... Poupei uns €€€ valentes e quando ficar alaranjada, já sei o truque...

 

[Luis Cristovao]

O fabrico propriamente dito penso que seja relativo... mas a montagem sim, muitos Fiats desta época e anteriores foram montados na Somave, em Torres Novas.

 

[Dias Gonçalves]

Vermelhos são a maioria dos meus clássicos

Italiano só tenho um clássico .. e não é que é mesmo vermelho !

É um FIAT ABARTH 1000 OTS de 1966 com as seguintes carateristicas (de acordo com informação da época da Abarth & C)

Motor tipo 202 B, com 4 cilindros em posição traseira, diametro de 65 mm e curso de 74 mm, cilindrada total de 982,20 cc (60 cu in)
Potência máxima de 68 HP às 6400 rpm
Carburador Weber 30 DIC
Radiador frontal com ventoinha eléctrica controlada por termostato (o meu não tem este radiador - porquê ?)
Taxa de compressão 11.5 / 1
Embraiagem seca com um único disco
Travões de disco à frente e tambor atrás
Suspensões independentes
Pneus 145 / 13 ou 155 / 13 (o meu tem uns saudáveis 175/65 R 13)
2 + 2 lugares
Peso de 730 Kg
Consumo médio de 8,5 l /100 Km (muito optimista)
Velocidade máxima superior a 160 Km /h

Com a seguinte nota adicional:
O coupé OTS está homologada na FIA como um carro de 2 lugares, para a classe GT grupo 3. É necessário, de forma a ser admitido em corridas, retirar o banco traseiro e substitui-lo por um porta bagagens especial de plástico feito pela Abarth, que será enviado por encomenda

 

[José Sena]

Boa noite,

Aqui vai a minha contribuição, Alfa Romeo Sprint série III 1.7 de 1988 em estado de origem com cor vermelha ou algo parecido , o tempo não perdoa . Este exemplar esteve parado durante 11 anos no mesmo sitio, mas agora neste momento está em restauro total, brevemente estará a rodar pelas estradas da Ilha da Madeira. A primeira foto mostra a sua saída do lugar onde esteve o tempo todo e a segunda foto o lugar onde permaneceu os 11 anos.
Além deste tenho outro Alfa Romeo Sprint 1.3 série II de 1985 só que é cinza :feliz:.
Excelente tópico.

Cumprimentos

 

[David Silva]

Cá está a minha bella rossa italiana!!!

Alfa Romeo Giulietta (Nuova 116) 2.0 de 1984.

 

[João Pereira Bento]

Vermelhos são a maioria dos meus clássicos

Italiano só tenho um clássico .. e não é que é mesmo vermelho !

É um FIAT ABARTH 1000 OTS de 1966 com as seguintes carateristicas (de acordo com informação da época da Abarth & C)

Radiador frontal com ventoinha eléctrica controlada por termostato (o meu não tem este radiador - porquê ?)

Não será por o carro ter estado envolvido num acidente?

 

[José Pedro Moreira]

Está a ganhar forma este tópico!!! hehehe... Agradeço novamente que juntem alguma informação adicional às fotos...

Abraços!

 

[José Pedro Moreira]

Onde andam os Lancias, Ferrari's, Lamborghini's, Maserati's e restantes Italianos Vermelhos???

 

[Deleted member 18961]

Aqui fica o meu italiano vermelho!!