Ruii Castro
YoungTimer
é bem possivel que irá ter um destes, será cum classico?
Honda Civic 1.4 GL
Honda Civic 1.4 GL
Irá ser Classico?
- Autor do tópico Ruii Castro
- Data de início
M Bento Amaral
Barão da Sopa da Pedra!!
Caro Rui Castro, recomendo uma leitura das regras e uma apresentação aqui: Os Entusiastas - Portal dos Clássicos antes de participar no portal!
Obrigado! :feliz:
Obrigado! :feliz:
OP
OP
Ruii Castro
YoungTimer
já me apresentei!
OP
OP
Ruii Castro
YoungTimer
Acham que será classico algum dia?
Joao Cunha
Celicas Clube Português
Boas.Ruii Castro disse:
Quando tiver mais de 25 anos será certamente um clássico,embora exista modelos de certas marcas que nunca passam por esse "estatuto" e são somente carros antigos,mas esta é a minha opinião.:feliz:
Marco Mourão
YoungTimer
"Irá ser Clássico?"
Acho que já vi esta questão ser colocada aqui neste fórum varias vezes.
Oficialmente a designação Clássico não existe, embora quase todos apelidemos os carros antigos de Clássicos. Muitas revistas da especialidade têm a palavra Clássico no título. Muitas feiras da especialidade são anunciadas como salão de Clássicos. Muitos encontros de carros antigos são designados como encontros de Clássicos. Para os amigos dos carros antigos, os Clássicos existem. Até o ACP que é uma das entidades que participa nestas coisas a sério já leva em consideração os Pré-Clássicos.
Veículo Clássico é uma designação oficiosa.
Para a FIVA, que é quem "manda", existe a designação de "Veículo histórico", que pelo andar da carruagem, acabarão por ser apenas os carros que estão nos museus e que dão uma voltinha para um ou outro evento.
Os pontos principais para a FIVA para um veículo histórico são:
-Veículo rodoviário a motor.
-Ter mais de 30 anos.
-Conservado e mantido em estado historicamente correcto.
-Não é utilizado como meio de transporte do dia a dia.
Agora é uma questão de ver se o seu Civic reúne condições para ser Histórico, Clássico, Pré-Clássico ou outra coisa qualquer.
O meu, pelas actuais regras nunca irá ser histórico. No entanto vou continuar a levalo aos encontros que se fazem neste fórum de Clássicos.
Para mais pormenores sobre veículos históricos aconselho a leitura da Topos & Clássicos de Fevereiro.
Acho que já vi esta questão ser colocada aqui neste fórum varias vezes.
Oficialmente a designação Clássico não existe, embora quase todos apelidemos os carros antigos de Clássicos. Muitas revistas da especialidade têm a palavra Clássico no título. Muitas feiras da especialidade são anunciadas como salão de Clássicos. Muitos encontros de carros antigos são designados como encontros de Clássicos. Para os amigos dos carros antigos, os Clássicos existem. Até o ACP que é uma das entidades que participa nestas coisas a sério já leva em consideração os Pré-Clássicos.
Veículo Clássico é uma designação oficiosa.
Para a FIVA, que é quem "manda", existe a designação de "Veículo histórico", que pelo andar da carruagem, acabarão por ser apenas os carros que estão nos museus e que dão uma voltinha para um ou outro evento.
Os pontos principais para a FIVA para um veículo histórico são:
-Veículo rodoviário a motor.
-Ter mais de 30 anos.
-Conservado e mantido em estado historicamente correcto.
-Não é utilizado como meio de transporte do dia a dia.
Agora é uma questão de ver se o seu Civic reúne condições para ser Histórico, Clássico, Pré-Clássico ou outra coisa qualquer.
O meu, pelas actuais regras nunca irá ser histórico. No entanto vou continuar a levalo aos encontros que se fazem neste fórum de Clássicos.
Para mais pormenores sobre veículos históricos aconselho a leitura da Topos & Clássicos de Fevereiro.
Fabio Marques
Clássico
Para mim um clássico, é um veículo que tenha mais de 25 anos. Depois, uns terão mais valor que outros devido a vários factores, como número de veículos que existem daquele modelo, os topo de gama daquele modelo, o palmarés seja ele desportivo, ou que de alguma forma marcou o passado, grau de originalidade e estado de conservação, etc.
Como disse o senhor João Cunha, alguns modelos independentemente de já terem 25 anos ou mais, nunca vão passar a esse estatuto, pois são carros ditos "vulgares", que existem em grande número. Normalmente associamos mais a palavra clássico a veículos mais desportivos, que existem em menor numero!
Isto é a minha opinião.
O seu carro será certamente um clássico, no entanto se fosse um 1.6vtec, daqui a 10 ou 20 anos, todo original valerá uma boa massa.
Como disse o senhor João Cunha, alguns modelos independentemente de já terem 25 anos ou mais, nunca vão passar a esse estatuto, pois são carros ditos "vulgares", que existem em grande número. Normalmente associamos mais a palavra clássico a veículos mais desportivos, que existem em menor numero!
Isto é a minha opinião.
O seu carro será certamente um clássico, no entanto se fosse um 1.6vtec, daqui a 10 ou 20 anos, todo original valerá uma boa massa.
José Aguiar
Clássico
O Marco já disse quase tudo.
Não há idade para ser clássico.... mas para ser considerado antigo/Interesse Histórico, já são precisos 30 anos e homologado no CPAA, a unica entidade em Portugal reconhecida pela FIVA.
Não há idade para ser clássico.... mas para ser considerado antigo/Interesse Histórico, já são precisos 30 anos e homologado no CPAA, a unica entidade em Portugal reconhecida pela FIVA.
OP
OP
Ruii Castro
YoungTimer
Obrigado a todos!:feliz: