nuno lopes disse:
É verdade as piores fotos deste rally
É pena portagonizar uma das piores fotos do rali mas se existirem por ai fotos antes do restyling agradeçemos (Equipa n.6 - José Carvalhosa Dias / Nuno Rodrigues Porsche 911 1965).
Não poderia deixar de felicitar o 'portalista' Paulo Marquês e o João Falcão no MGB pela vontade que demonstraram de chegar à marina de cascais, pondo em evidência o verdadeiro espirito destas provas. Acho que a modalidade ganhou mais um adepto uma vez que o João nasceu para as auto-estradas.
Embora acompanhe o portal este é o meu primeiro post, em breve colocarei uma apresentação.
De qualquer forma aqui fica uma descrição não muito breve da nossa prova:
Os dias que antecederam a prova foram de alguma ansiedade, face aos resultados alcançados em edições anteriores 12º e 8º, mas a primeira vitória já tinha sido alcançada, a participação nesta 3ª edição, só possível devido ao apoio da ORIFLAME e da Garagem João Gomes.
Neste rally era de prever a subida do nível competitivo pois à partida estariam 115 das melhores duplas que competem por essa Europa fora (53 nacionais e 62 estrangeiras) munidas de automóveis muito bem preparados e assistidos.
A previsão veio a confirmar-se logo na primeira prova de regularidade (SS2 Tomar) em que com 5 pontos em 8,75 Km verificado em 7 Pontos só nos permitiu o 27º posto, que em conjunto com o 20º alcançado no autódromo do Estoril nos colocou no 19º à chegada a Tomar.
A manhã de Quinta-feira em direcção ao Luso correu de forma normal apenas sendo de registar a vitoria em (SS5 Campelo) com 0 pontos um 9ª em (SS6 Lousã) com 2 Pontos e uma ligeira hesitação em (SS4 Avelar) que nos custou alguns pontos terminando a Secção 18ª Lugar
Na terceira secção que ligaria o Luso a Viseu, primeiro uma ligeira desatenção em (SS8 Agadão) e depois uma ligeira saída de pista em (SS10 Préstimo) relegaram-nos para o 25º Lugar.
Na manhã de Sexta-Feira a falta de ritmo competitivo veio ao de cima nas ultimas provas; em (SS16 Senhora da Graça) um engano no percurso custou-nos 225 pontos e em (SS17 Ribeira de Pena) um problema com os instrumentos 28 pontos, terminando a manhã no 43º lugar.
A parte da tarde de Sexta-Feira revelou-se bastante difícil e com alguns problemas nas mudanças de média, mas a permitiu a subida ao 30º lugar. Terminando o dia com um brilhante 9º lugar face a maquinas bem mais adequadas ao espírito da prova realizada na Avenida Europa em Viseu.
Começava então o dia mais longo do Rally com 3 secções e 622,11 Km para cumprir.
A manhã iniciou-se da melhor forma com o segundo lugar e 1 ponto em (SS24 Montemuro) mas ao longo das restantes provas registaram-se alguns problemas de calibração nas distâncias apenas permitindo subir 3 lugares na classificação, passando a ocupar o 27º Lugar.
A tarde de Sábado iniciou-se debaixo de intensa chuva obrigando a acumular alguns pontos na 3 primeiras provas e um 17º no Kartódromo de Fátima onde optamos por um andamento mais espectacular mas menos eficiente, fim do qual a equipa figurava no 25º.
Chegava a aguardada noite de sábado, em direcção a Montejunto onde se disputaria (SS34 Montejunto) onde faríamos 8 pontos, seguia-se a dupla passagem por Lagoa Azul / Peninha e Sintra.
Na primeira passagem por (SS35 Lagoa Azul / Peninha) averbamos 4 Pontos, logo a seguir o azar bateu a porta, quando já em (SS36 Sintra) não evitamos o embate no murro com a frente direita, forçando uma penalização máxima de 600 pontos, para garantir as condições de circulação do nosso Porsche e não prejudicar os restantes concorrentes.
Para-lamas e Para-choque desviados da roda e garantidas as condições de circulação decidimos que todos aqueles que nos apoiam ao longo dos anos ainda não era desta que nos veriam desistir.
Só faltavam duas provas (SS37 Lagoa Azul / Peninha) e (SS38 Sintra) as quais atacamos com a mesma determinação mas com menos Luz obtendo 6 e 33 pontos respectivamente, terminando o rally em 31º Lugar da Geral, 4º da classe e 5º do Grupo e 4º por equipas (Ferodo Queimado F).
Ficando a alegria de ter conseguido participar desta festa do automobilismo, de ter passado nas mais belas estradas de Portugal; a tristeza de ter amarrotado o nosso menino e a certeza de que sempre que nos for possível aqui estaremos a dar o nosso melhor nesta modalidade que é a regularidade.
Agradecemos o apoio recebido por todos aqueles que conosco se cruzaram e damos os parabens a todos os que mal ou bem concluiram este estupendo e duro rally.