M Bento Amaral disse:55 cavalos ja com os dois carburadores? ganda pastelao!
M Bento Amaral disse:55 cavalos ja com os dois carburadores? ganda pastelao!
Andre.Silva disse:Quem fala assim não é gago. Quantos cabalos têm o teu Fiat? Não te dão pleasure?
SergioPita disse:Não acho nada pastelão, pois 55 cv para um carro com cerca de 600kg é uma relação peso - potência muito interessante! Até aos 80 -100 km/h poucos dão tanto gozo pois no mini é tudo "directo" e a sensação é de ter muito mais cv...
M Bento Amaral disse:Não é isso André, eu estava a espera de ter ali um 1272, ou uma coisa XPTO, e saiu-me este 1100! Alguém me deixa experimentar um mini para eu verificar se me adapto aos cavalos ingleses?
M Bento Amaral disse:É que Cavalos, não quer dizer velocidade! Os camioes tem centenas de cavalos...
Quem me empresta um mini? De stock!
Andre.Silva disse:Eu arranjava-te um para andares se fosses de perto. Pedias no Encontro Nacional. Olha que num Mini mesmo 1000 é 5 estrelas, vais a 120 parece que já vais a 200. EHEH
M Bento Amaral disse:Vou pedir então ao Carlos, visto que o "meu" vem o motor 1000 normal.
António Barbosa disse:Bento Amaral, esse motor é pouco vulgar, nos Minis de 'nariz' redondo só saiu numa série especial em 1979 para comemorar os 20 anos do modelo, e só tinha 1 carburador (cerca de 47CV).
Tenho um artigo muito interessante acerca da extração de cerca de 70CV desse motor com acréscimo também no binário, se o desejares posso enviar-to. Com estes niveis de 'power' te garanto que pastelão não tem nada...
António Barbosa disse:Bento Amaral, esse motor é pouco vulgar, nos Minis de 'nariz' redondo só saiu numa série especial em 1979 para comemorar os 20 anos do modelo, e só tinha 1 carburador (cerca de 47CV).
Tenho um artigo muito interessante acerca da extração de cerca de 70CV desse motor com acréscimo também no binário, se o desejares posso enviar-to. Com estes niveis de 'power' te garanto que pastelão não tem nada...