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Identificar motor de MINI??

Tópico em 'Mecânica' iniciado por M Bento Amaral, 9 Mai 2010.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por M Bento Amaral, 9 Mai 2010.

  1. Alguém me sabe dizer, de que mini é este motor?
     

    Ficheiros Anexados:

  2. 1100cc
    Wosley,Riley
     
  3. E isto anda bem, ou é um pastelão?

    É comun usar este motor para fazerem upgrades nos carros? Ou não é sequer vantajoso?
     
  4. tem a volta de 55 cavalos.o 1000cc tem 38-43cv
     
  5. 55 cavalos ja com os dois carburadores? ganda pastelao! :D
     
  6. Não acho nada pastelão, pois 55 cv para um carro com cerca de 600kg é uma relação peso - potência muito interessante! Até aos 80 -100 km/h poucos dão tanto gozo pois no mini é tudo "directo" e a sensação é de ter muito mais cv...

    ;)
     
  7. Quem fala assim não é gago. Quantos cabalos têm o teu Fiat? Não te dão pleasure? :D
     
  8. Não é isso André, eu estava a espera de ter ali um 1272, ou uma coisa XPTO, e saiu-me este 1100! Alguém me deixa experimentar um mini para eu verificar se me adapto aos cavalos ingleses? :p
     
  9. É que Cavalos, não quer dizer velocidade! Os camioes tem centenas de cavalos... :D

    Quem me empresta um mini? De stock!
     
  10. Eu arranjava-te um para andares se fosses de perto. Pedias no Encontro Nacional. :huh: Olha que num Mini mesmo 1000 é 5 estrelas, vais a 120 parece que já vais a 200. EHEH
     
  11. Tenho um Cooper (motor 1275 cm3) com 63cv está de origem. Podes experimentar um destes dias se quiseres. O Carlos Meneses tem um 1000 de origem tb, com 70.000 km todo original.

    O gozo que um carro dá na minha opinião é medido pelo "sensasómetro", pois em muitos carros tens uma sensação de velocidade enorme, intuição e leitura de estrada, a forma como o carro comunica com o asfalto, enfim tudo isso contribui para o gozo que um carro pode proporcionar. E sem ser um adepto ferranho dos minis devo reconhecer que me proporciona sensações únicas que só um Mini consegue oferecer! Uma agilidade impar!

    As caracteristicas no papel em geral dizem-me pouco ...
     
  12. Também acho.
     
  13. Vou pedir então ao Carlos, visto que o "meu" vem o motor 1000 normal. :D
     
  14. Deve ser parecido com o teu, e está restaurado de A a Z, impecável mesmo! ;)
     
  15. Bento Amaral, esse motor é pouco vulgar, nos Minis de 'nariz' redondo só saiu numa série especial em 1979 para comemorar os 20 anos do modelo, e só tinha 1 carburador (cerca de 47CV).
    Tenho um artigo muito interessante acerca da extração de cerca de 70CV desse motor com acréscimo também no binário, se o desejares posso enviar-to. Com estes niveis de 'power' te garanto que pastelão não tem nada...
     
  16. Esse portugues já eu entendo!!! :D

    manda vir!! :D
     
  17. Boas Mauro, ja tive um motor igualzinho a esse, nao sei se chegaste a conhecer um clubman preto, esteve perto de tua casa, posso-te dizer que o meu estava apenas um pouco mexido em 3a dava 140km\h.... o carro ficou bastante conhecido ca nas fazendas por causa disso :huh:. basicamente esse motor traz cabeça cooper dai trazer os dois carburadores de origem, e colector de escape cooper s a vulgarmente chamada pata de galinha. cambota é cooper tambem e pistons por norma costumam ser "Dtop" em vez dos habituais concavos
    um bom investimento. se quiseres vender diz-me algo :D
     
  18. Por norma esses motores saiam nos MG 1100GT que pouca gente conhece ter existido:huh:
     
  19. Estou a gostar de descobrir! :D
     
  20. amigo amaral cuidado com os motores minis porque mini é mini e a gente nunca sabe o que tem debaixo do capo:D:D deixo lhe um video para ver abraços ;) YouTube - Twin Cam Mini
     
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