Mike S Silva disse:
A ver se isso resolve os problemas de travões!
Tambem compraste os calipers e calços novos?
Obrigado amigos que seguem atentamente a tentativa de por este amaldiçoado Honda na estrada novamente!lol
O problema dos travões era mesmo os calipers, as bombas estavam muito sujas.
Limpou-se e montou-se de novo e ficou bom, ja nao cola. Mas um dos travões ficou a perder óleo porque o ORing estava gasto. Hoje mandei fazer 2 orings novos, troca-se entretanto o da outra bomba também. Aproveitei agora para fazer isto já que estamos com a mão na massa, mudamos discos que ficaram empenados de tanto aquecimento, as pastilhas, e amortecedores novos porque os que la estão são de origem e estão totalmente rebentados, quando andava parecia uma barcaça lol.
Um deles estava tao mau que ia tendo um despiste. Apanhei um buraco maior, a roda direita não acompanhou porque o amortecedor não agiu, basicamente afundou-se no buraco, fazendo com que o carro guina-se bruscamente.
Assim nunca mais me preocupo com esta parte mecânica e fico confortável a nível de segurança, ficando a confiar a 99% no sistema de travagem.
Fica a faltar a chapa.
