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Grilar no motor!!

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Alexandre M A Ferreira, 5 Ago 2008.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Alexandre M A Ferreira, 5 Ago 2008.

  1. Boas Pessoal!

    Uma boa questão para o meu alfa romeo spider 2000! Alterar um colector de escape, embora pequena a alteração(ligeiro aumento de diametro na junção de 4 para 2) poderá provocar grilar ou alteração da taxa de compressão do motor??o que aconteceu foi escape roto pouco antes do catalizador, na zona onde o escape faz a união para um unico tubo, na reparação do mesmo descobri á pouco que me alteraram o dito diametro...o motor em aceleração e em esforço provoca grilar(dá a impressão de valvulas a bater,). poderá ser o escape? é dificil perceber porque quando me repararam o escape tambem me repararam o motor...

    Um abraço e boas conduções!!

    Alex Ferreira
     
  2. Qual é a taxa de compressão do Motor? Se for 9:1 ou mais, deverá usar mínimo de Gasolina 98.
    Poderá ser lago simples como o escape.... ou válvulas....
     
  3. Não te preocupas que não ha relação entre o aumento do diâmetro dos tubos do colector de escape e o teu RC, a simples alteração da linha de escape não pode alterar a taxa de compressão do motor. Só podes mudar a taxa de compressão do motor alterando o volume das câmara de combustão, seja a raspar a cabeça, maquina o topo dos cilindros por exemplo
    Escape, ou linha nova em Inox?
     
  4. A alteração do escape não altera a taxa de compressão, e acho pouco provavel que possa provocar o grilar, apesar de o escoamento dos gases de escape estar agora diferente.
    Tipicamente o grilar é o ponto de ignição demasiado avançado. Começe por verificar isso. Não verifique só o estático mas também o avanço do mesmo.
    como já foi dito é importante o nº de octanas da gasolina. Se está a usar 95 experimente 98. Esse carro já pode usar gasolina sem chumbo? Muitas vezes é necessário um ajuste no ponto de ignição quando se usa gasolina sem chumbo.
    De que ano é o carro?
    Vá dando novidades do assunto.
    Abraço
    Paulo
     
  5. viva amigo, o que tens a fazer mesmo é colocar 1 motor mais antigo... looooool


    1 abrs grid 30º Norte rumo ao petroléo!
     
  6. velas com (heat range) errado podem ser a causa.
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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