Andre. Santos disse:Por acaso vejo o teu carro várias vezes por semana e confirmo, tem um som brutal... :feliz: (não sei em que "modo" costumas andar)
Infelizmente não pude ir a Braga para o ver na pista.
É o carro que mais aprecio do parque P3... Sem dúvida.
Cumpts
Rafael G Oliveira disse:FEUP ?
Por lá costumo andar com ele fechado para não dar muito estrilho..
Hugo S Reis disse:Exactamente. O momento está filmado pela minha câmara.
Alexandre Sequeira disse:Por acaso tenho uma do seu carro em pista com o cosworth branco em recta
D Que me desculpe o João Luís pelo plágio.
António M. Vieira e Sousa disse:Mais um BELO dia, foi ESPECTACULAR!
A certa altura apareceu-me à frente um Porsche 911 Turbo, vermelho, que na recta fugia de mim como o diabo da cruz mas nas curvas travava tanto que por várias vezes não lhe subí pela traseira, até pareceria mal (era-me impossível ultrapassá-lo sem arriscar). Após algumas voltas stressantes, abrandei o ritmo para o deixar ganhar distancia na zona sinuosa e voltar a poder divertir-me sem stress a conduzir o Mini (levava a minha filha como pendura) senão o meu Mini hoje era o "Mini papa Porsche Turbo".
Após a bandeira de xadrez (felizmente), aconteceu-me um percalço esquisito, quando levantei o pé do acelerador para a travagem no final da recta, o motor continuou acelerado ao máximo, imediatamente cortei a ignição, reduzí para 3ª , iniciei a curva com o motor desligado e depois acabei a mesma já com ele desembraiado com o lanço que levava. As borboletas dos carburadores mudaram de posição no veio que as movimenta (tendo ficado totalmente abertas) devido talvez à força com que eu pisava o acelerador.
Por pouco que falhava este encontro, valeu bem a pena o esforço que tive de fazer para estar presente. :feliz:
P.S. - O Porsche é mesmo lindo, parabéns ao feliz proprietário que não cheguei a conhecer.
D
António M. Vieira e Sousa disse:Mais um BELO dia, foi ESPECTACULAR!
A certa altura apareceu-me à frente um Porsche 911 Turbo, vermelho, que na recta fugia de mim como o diabo da cruz mas nas curvas travava tanto que por várias vezes não lhe subí pela traseira, até pareceria mal (era-me impossível ultrapassá-lo sem arriscar). Após algumas voltas stressantes, abrandei o ritmo para o deixar ganhar distancia na zona sinuosa e voltar a poder divertir-me sem stress a conduzir o Mini (levava a minha filha como pendura) senão o meu Mini hoje era o "Mini papa Porsche Turbo".
Após a bandeira de xadrez (felizmente), aconteceu-me um percalço esquisito, quando levantei o pé do acelerador para a travagem no final da recta, o motor continuou acelerado ao máximo, imediatamente cortei a ignição, reduzí para 3ª , iniciei a curva com o motor desligado e depois acabei a mesma já com ele desembraiado com o lanço que levava. As borboletas dos carburadores mudaram de posição no veio que as movimenta (tendo ficado totalmente abertas) devido talvez à força com que eu pisava o acelerador.
Por pouco que falhava este encontro, valeu bem a pena o esforço que tive de fazer para estar presente. :feliz:
P.S. - O Porsche é mesmo lindo, parabéns ao feliz proprietário que não cheguei a conhecer.
Nuno M. Carvalho disse:mais algumas...
