Gentleman drivers - changing gears

Nelson Rocha

o verdadeiro Mikael
Falto eu eheheheh
Epá grandes máquinas lá passaram sem duvida, o pessoal sempre na borga como sempre...
Bela tarde....
 

Marco Felix

[El FeLiZ]
Nuno M. Carvalho disse:
Marco responde-me sff.
a que velocidade chegava o AE ao fim da recta da mecta? e que tal o comportamento

O meu AE chegava ao fim da recta com o velocimetro a tocar nos 200Km/h, mas como tem o rapporte de caixa 4,77 deve dar uns 170+- o carro é 5* trava bem, anda bem, e nas curvas, sem contar com as atravessadelas, o carro era uma lapa, muito bom mesmo ;)
 

Nuno M. Carvalho

YoungTimer
Marco Felix disse:
O meu AE chegava ao fim da recta com o velocimetro a tocar nos 200Km/h, mas como tem o rapporte de caixa 4,77 deve dar uns 170+- o carro é 5* trava bem, anda bem, e nas curvas, sem contar com as atravessadelas, o carro era uma lapa, muito bom mesmo ;)

realmente a olho o carro curvava muito bem, mas o motor do AE vermelho que la andava acho que puxa melhor pelo menos aos meus olhos, por isso perguntei...mas parabens pelo carro essas jantes "matam-me" :D

abraço
 
Boa tarde

Deixo-vos aqui umas fotos, daquele que para mim era o carro mais bonito de todos os presentes no evento...FERRARI F40.

Cumprimentos

Pedro Fernandes
 

Anexos

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pedro miguel oliveira
Pedro Miguel Fernandes disse:
Boa tarde

Deixo-vos aqui umas fotos, daquele que para mim era o carro mais bonito de todos os presentes no evento...FERRARI F40.

Cumprimentos

Pedro Fernandes


...sou obrigado a concordar. Grande clássico.

O RSR amarelinho também não era mau de todo...


Quem poder inscreva-se no Vila do Conde Revival que é dos mesmos organizadores e de certeza que vai ser bem "frequentado".

Fica a deixa.

E fica tambem uma imagem de um dos nossos amigos

cr6814.jpg
 
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