Fordson Fordson Thames E83W - Restauro

[Diogo Lisboa]

Boas Diogo, obrigado pelo comentário, obrigado também ao Clem Ferreira pelo incentivo, as pick-ups são mesmo uma paixão.

Diogo, os pneus não me foram caros, como sou agente da marca ficaram-me ao preço de custo mais uma atenção por ser para o que é, mas normalmente estes pneus, desta marca, saiem a cerca de 80,00 euros cada.
Os faróis traseiros não eram mais do que dois farolins com as luzes básicas (piscas, stop e minimos) e estavam colocadas nas extremidades traseiras do chassis, tenho de investigar e pesquisar agora para ver onde os vou colocar, devem ficar mais ou menos no mesmo sitio.
Pior tem sido tentar encontrar os faróis da frente, tá dificil encontrar quem tenha o que eu quero e muitos dos que tenho contactado nem me respondem.

Esses pneus são vendidos com o destino de serem usados em veículos antigos ou são vendidos para qualquer veículo?

E uns faróis destes para a traseira?
Ver anexo 41942

 

[Ruben Amaral]

Muito trabalhinho pela frente...
Boa sorte

 

[Fernando Fraquito]

Esses pneus são vendidos com o destino de serem usados em veículos antigos ou são vendidos para qualquer veículo?

E uns faróis destes para a traseira?
Ver anexo 46945

A Camac tem pneus especificos para carros antigos, aliás reactivou há bem pouco tempo a fabricação de medidas antigas em pisos antigos especificamente a pensar no mercado de clássicos.
Estes 600X16, por acaso, não fazem parte desse grupo, são vendidos para serem utilizados em qualquer camioneta comercial embora já não existam assim muitas que circulem com esta medida de pneumático.
São uns pneus em tudo muito idênticos ao que se utilizava nas décadas de 50 e 60, são pneus de estrutura diagonal e estreitos, é uma fabricação que já vem deste o inicio da actividade da Camac.

Os faróis para a traseira serão muito idênticos a esses, o que ela tinha eram uns com os aros exteriores em chapa, muito bonitos, vou ver se os consigo arranjar no mercado.

 

[Diogo Lisboa]

A Camac tem pneus especificos para carros antigos, aliás reactivou há bem pouco tempo a fabricação de medidas antigas em pisos antigos especificamente a pensar no mercado de clássicos.
Estes 600X16, por acaso, não fazem parte desse grupo, são vendidos para serem utilizados em qualquer camioneta comercial embora já não existam assim muitas que circulem com esta medida de pneumático.
São uns pneus em tudo muito idênticos ao que se utilizava nas décadas de 50 e 60, são pneus de estrutura diagonal e estreitos, é uma fabricação que já vem deste o inicio da actividade da Camac.

Os faróis para a traseira serão muito idênticos a esses, o que ela tinha eram uns com os aros exteriores em chapa, muito bonitos, vou ver se os consigo arranjar no mercado.

Por acaso achei uns pneus iguais aos da minha Borgward...

Por acaso não sabes os preços destes?
Ver anexo 41984
Ver anexo 41983

Os faróis de que falas se calhar devem ser iguais aos da minha Borgward?
Ver anexo 41982

 

[Fernando Fraquito]

Por acaso achei uns pneus iguais aos da minha Borgward...

Por acaso não sabes os preços destes?
Ver anexo 46987
Ver anexo 46986

Os faróis de que falas se calhar devem ser iguais aos da minha Borgward?
Ver anexo 46985

Penso que o pneu da primeira imagem é o mesmo modelo de piso dos que coloquei na minha Fordson, modelo CD110, o outro também existe no catálogo da Camac, é o CJ110 e era um piso muito utilzado nos veiculos militares e em reboques agricolas.
Preços depende da medida em que os queres, se quiseres saber os preços envia-me a medida por PM.

Os farolins são realmente muito parecidos a esses que mostras ai na foto, os farolins das pick-ups comerciais eram todos muito parecidos, existiam também muitos tractores agricolas das decadas de 60 e 70 a equipar com este tipo de farolim.

 

[Diogo Lisboa]

Penso que o pneu da primeira imagem é o mesmo modelo de piso dos que coloquei na minha Fordson, modelo CD110, o outro também existe no catálogo da Camac, é o CJ110 e era um piso muito utilzado nos veiculos militares e em reboques agricolas.
Preços depende da medida em que os queres, se quiseres saber os preços envia-me a medida por PM.

Os farolins são realmente muito parecidos a esses que mostras ai na foto, os farolins das pick-ups comerciais eram todos muito parecidos, existiam também muitos tractores agricolas das decadas de 60 e 70 a equipar com este tipo de farolim.

Esses farolins ainda se fabricam?:feliz:

 

[Diogo Lisboa]

Nem sei como me esqueci de postar esta beleza...

Aqui vai uma Fordson que fotografei em 2004...

 

[Clem Ferreira]

Então e novidades?... Fotos?...

Os sinceros cumprimentos de mais um entusiasta,
CLeM

 

[Fernando Fraquito]

Olá a todos, peço desculpa pelo atraso na actualização deste tópico mas a verdade é que o restauro da Fordson tem estado um pouco parado, outros afazeres profissionais têm-me impedido de dar a atenção que gostaria a este projecto, enfim, com o tempo vai lá.
Vou colocar tão breve quanto possivel as fotos das ultimas actualizações, neste momento já começou a "operação betume" e tive também de dedicar alguma atenção ás ferramentas necessárias para esta fase, não tinha bem o que era necessário e tive de adquirir tudo, para além de betumes vários veio também lixadeira pneumática rotativa profissional e vários tipos de lixas, vamos ver se consigo deixar isto a meu gosto.

 

[Miguel Florentino]

Olá!
Desde já parabéns pela iniciativa.
Gostaria se possivel, de saber de que zona do Alentejo é, pois eu sou do Cano, concelho de Sousel e também sou sofredor pois nao tenho uma, mas duas fordsons em estado de restauro mais atrasadas que a sua!

Cumprimentos.

 

[Fernando Fraquito]

Olá!
Desde já parabéns pela iniciativa.
Gostaria se possivel, de saber de que zona do Alentejo é, pois eu sou do Cano, concelho de Sousel e também sou sofredor pois nao tenho uma, mas duas fordsons em estado de restauro mais atrasadas que a sua!

Cumprimentos.

Obrigado e parabens pelas Fordsons, é sempre bom encontrar pessoas que estejam envolvidos em projectos semelhantes, aliás, eu nem sabia de mais nenhum restauro Fordson a decorrer em Portugal por esta altura, temos de falar para trocar experiências e conhecimentos.
Eu sou de Colos, concelho de Odemira, não estamos propriamente perto, mas se quiser aparecer por cá terei todo o gosto em recebê-lo e mostrar o andamento do restauro.
Se quiser falar melhor comigo o meu telefone 283691101 (não tenho telemóvel), e o meu mail: [email protected]

 

[Hugo Rainho]

Nem sei como me esqueci de postar esta beleza...

Aqui vai uma Fordson que fotografei em 2004...

Epá já nem me lembrava dessa Fordson, foi na exposição do Clama não foi? Já foi à uns anitos...

 

[Diogo Lisboa]

Epá já nem me lembrava dessa Fordson, foi na exposição do Clama não foi? Já foi à uns anitos...

Foi uma exposição de clássicos em 2004 debaixo da Zara:feliz:...

 

[Hugo Rainho]

Foi uma exposição de clássicos em 2004 debaixo da Zara:feliz:...

Exactamente! Era essa que estava a falar.

 

[Diogo Lisboa]

Exactamente! Era essa que estava a falar.

Foi a primeira exposição de clássicos que fui...

Tenho muitas fotos de lá....

 

[Duarte Lameira]

Parabéns pela maquina! Os classicos comerciais também são um dos meus grandes fascínios, adoro...Mais uma vez parabéns e boa sorte nesse tão interesante restauro!
Saudações clássicas!

 

[Rogério Machado]

ja esta restaurada e à venda?
http://http://cgi.ebay.co.uk/1956-FORD-E83W-STEEL-BODY-PICK-UP_W0QQitemZ380047792265QQcmdZViewItem?hash=item380047792265&_trksid=p3286.m14.l1318

 

[Antonio Sousa Pinto]

Onde se pode visualizar as fotos finais do restauro?

Fiquei curioso em ver como ficou...

Cumprimentos.

 

[Fernando Fraquito]

Onde se pode visualizar as fotos finais do restauro?

Fiquei curioso em ver como ficou...

Cumprimentos.

Caro amigo, este tópico foi aberto com a intenção de dar a conhecer todo o processo de restauro, no entanto, e por diversas razões, o restauro está muito atrasado mas continua com muito esforço e dedicação e ainda está longe do fim, mas com tempo a coisa vai lá.
Prometo colocar aqui todas as fotos e relatar todos os desenvolvimentos deste restauro.
Neste momento, e como pode ser visto nas fotos, o habitáculo está em fase de pintura, as fotos mostram a primeira aplicação de primário á qual se vão seguir correcções de promenor nos sitios ende foi aplicado betume, implica mas lixa, etc, etc.....
Estou com um problema para encontrar o código da tinta Verde que quero para este projecto.

 

[Fernando Fraquito]

Actualização deste restauro
Por razões pessoais e profissionais diversas este restauro não tem decorrido com a rapidez que eu previa, mas continua, e é para acabar, não vai ficar pelo caminho, peço desculpa a todos os que seguiam este tópico e tinham outro qualquer tipo de prespectivas.
Neste momento tenho o habitáculo quase pronto para a pintura final, a ver se o coloco depois em cima do chassis para seguir em frente com o resto das peças e acessórios.
O meu maior problema tem sido mesmo o facto de eu não saber um boi de chapa nem de pintura, neste momento nem sei se quero pintar com tinta acrilica ou sintectica, simplesmente porque nem sei o que é uma coisa e outra, não sei as diferenças nem sei o que será indicado ou mais indicado.
Peço também aqui uma ajuda neste sentido, alguem que perceba de pintura e de tintas, o que me aconselham em termos de tinta?
A todos o me obrigado, esta Fordson ainda vai ser devolvida á estrada conforme o meu compromisso!!