OP
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Ford Orion 1.4 Ghia (1987)
- Autor do tópico Emanuel R Silva
- Data de início
Bruno Pais Rodrigues
Veterano
Está bonito esse cofre!
OP
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Emanuel R Silva
Clássico
Obrigado! 
Ainda me falta pintar a chapa que está por cima dos colectores.
A ver como ele se continua a portar após este arranjo do corpo do termostado.
Ficou foi com uma passage entre a saída para o vaso de expansão e o tubo superior do radiador. Tenho de fazer um teste de Estrada de longa duração.
Ainda me falta pintar a chapa que está por cima dos colectores.
A ver como ele se continua a portar após este arranjo do corpo do termostado.
Ficou foi com uma passage entre a saída para o vaso de expansão e o tubo superior do radiador. Tenho de fazer um teste de Estrada de longa duração.
OP
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Emanuel R Silva
Clássico
Bem, afinal levou foi o interruptor da pressão do óleo.
Em relação à junta do cárter, levou um aperto. Agora ando em testes.
Prontos para um insólito? Dei uma volta grande de 50kms e depois parei no parque subterrâneo do continente.
Reparei que um mínimo não acendia.
Quando vou ver...
Suporte da lâmpada de mínimo fora do farol.
Mas... E a lâmpada?! Onde está ela?!
Fui ao chinês e comprei uma, já lá está a trabalhar.
Em relação ao óleo, não levou muda. Coloquei foi cerca de 500ml de Galp 10w40, devido ao que ele andava a perder com a fuga. (ele tinha o Motul 10w40)
Não atestei ao máximo da vareta, deixei um pouco mais a baixo.
Em relação à junta do cárter, levou um aperto. Agora ando em testes.
Prontos para um insólito? Dei uma volta grande de 50kms e depois parei no parque subterrâneo do continente.
Reparei que um mínimo não acendia.
Quando vou ver...
Suporte da lâmpada de mínimo fora do farol.
Mas... E a lâmpada?! Onde está ela?!
Fui ao chinês e comprei uma, já lá está a trabalhar.
Em relação ao óleo, não levou muda. Coloquei foi cerca de 500ml de Galp 10w40, devido ao que ele andava a perder com a fuga. (ele tinha o Motul 10w40)
Não atestei ao máximo da vareta, deixei um pouco mais a baixo.
OP
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Emanuel R Silva
Clássico
O meu querido Booty...
Nestes meses sem dizer nada, tive de lhe meter um novo botão de nevoeiro.
Limpei o quadrante por dentro e colei a moldura. Estava partida num ponto. Depois partiu-se em dois. Fiquei fulo, pois fiquei. Mas está colada e montada.
Depois coloquei borrachas dos farolins posteriores que tinha aqui a mais. As outras estavam gretadas.
Não contente, ainda coloquei silicone vedante à volta deles.
Dentro na mala coloquei silicone à volta do cabo eléctrico que sái para a luz da matrícula.
Fiz o mesmo tratamento nos suportes do pára-choques.
Entretanto após um ano e de ter andado à procura (tal como visto no local onde a encontrei, inúmeras vezes...) coloquei isto:
Badge Orion novinha em folha, fruto de um negócio antigo
Tinha-me habitado a ver sem ela, mas assim fica mais old school. Não vou meter a da cilindrada. Quero apenas meter a Ghia.
Nestes meses sem dizer nada, tive de lhe meter um novo botão de nevoeiro.
Limpei o quadrante por dentro e colei a moldura. Estava partida num ponto. Depois partiu-se em dois. Fiquei fulo, pois fiquei. Mas está colada e montada.
Depois coloquei borrachas dos farolins posteriores que tinha aqui a mais. As outras estavam gretadas.
Não contente, ainda coloquei silicone vedante à volta deles.
Dentro na mala coloquei silicone à volta do cabo eléctrico que sái para a luz da matrícula.
Fiz o mesmo tratamento nos suportes do pára-choques.
Entretanto após um ano e de ter andado à procura (tal como visto no local onde a encontrei, inúmeras vezes...) coloquei isto:
Badge Orion novinha em folha, fruto de um negócio antigo
Tinha-me habitado a ver sem ela, mas assim fica mais old school. Não vou meter a da cilindrada. Quero apenas meter a Ghia.
Anexos
Afonso Brito
Veterano
Parabéns pela estima com o Orion, acaba por ser mais um Automóvel passado um pouco despercebido, mas que para quem gosta é sempre uma relíquia
Li as 2 páginas e grande evolução que o Ford teve, que continue assim!
Abraço
Li as 2 páginas e grande evolução que o Ford teve, que continue assim!
Abraço
OP
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Emanuel R Silva
Clássico
x53673
-> limpeza do carburador com spray: check.
-> colocação de filtro de combustível: check.
Não tirei fotos porque estava sem bateria no telecoiso.
Sou capaz de encurtar o tubo, está muito comprido, mas eu quero aquilo afastado das partes quentes, e assim, está afastado.
Meti entre a bomba e o carburador.
Também resolvi um problema que me deixava as luzes da retaguarda em modo "árvore de natal". Um parafuso de massa que se afrouxou. foi só apertar e siga!
-> limpeza do carburador com spray: check.
-> colocação de filtro de combustível: check.
Não tirei fotos porque estava sem bateria no telecoiso.
Sou capaz de encurtar o tubo, está muito comprido, mas eu quero aquilo afastado das partes quentes, e assim, está afastado.
Meti entre a bomba e o carburador.
Também resolvi um problema que me deixava as luzes da retaguarda em modo "árvore de natal". Um parafuso de massa que se afrouxou. foi só apertar e siga!