Ford Fiesta MK 1 - 1.6 XR2 - restauro!

[Raul RN Leal]

bem ca esta o sistema de travagem ja instalado!! depois de uma serie de contratempos com bombas estragadas e adaptaçoes, la conseguimos por a funcionar a soluçao original de fabrica! como este e um carro de volante a direita o servo freio tem de ser montado no lado do esquerdo . so falta sangrar um pouco melhor e ja esta! com isto tudo o caro ja anda e trava e ja tem outra vez as rodas!!

vejam la como ficou!

Ver anexo 266631

Ver anexo 266632

Ver anexo 266633

e o carro ja com o capot:

Ver anexo 266634

Ver anexo 266635

 

[Raul RN Leal]

e ca vai o video do funcionamento:

servo freio- Fiesta MK 1 XR2 1.6 - YouTube

 

[Marco Fontes]

Raul, consegues dizer-me a distancia entre os furos dos parafusos do servo freio à chapa. Vou ter de adaptar o meu escort mk1, e essa pode ser uma solução. e já agora o diametro do veio.

Thanks

 

[Raul RN Leal]

Raul, consegues dizer-me a distancia entre os furos dos parafusos do servo freio à chapa. Vou ter de adaptar o meu escort mk1, e essa pode ser uma solução. e já agora o diametro do veio.

Thanks

ok Marco, mas nao tou a perceber bem qual e a medida que queres, e a A ,B ou C? :feliz:

Ver anexo 266797

mas ja agora os MK2 ja trazem servo-Freio...porque nao adaptas um deles? como o teu e de volante a esquerda pra pra fazer bem ...

 

[Nuno Manuel Campos]

Bem, que excelente trabalho!!! Adorei! Boa sorte!

 

[Marco Fontes]

O equivalente á B mas do lado do servo freio, ou seja a medida entre os parafusos do servo. Tens razão em relação aos Mk2, mas queria um servo e bomba mais recente, pq o problema da minha bomba é mesmo o material de que é feita, acaba por ficar porosa com o tempo e o oleo vaza. As bombas mais recentes já são fabricadas num material mais resistente por essas mesmas razões.

Cumps

 

[Jorge Viegas]

Impecável esse serviço no servo freio

 

[Raul RN Leal]

O equivalente á B mas do lado do servo freio, ou seja a medida entre os parafusos do servo. Tens razão em relação aos Mk2, mas queria um servo e bomba mais recente, pq o problema da minha bomba é mesmo o material de que é feita, acaba por ficar porosa com o tempo e o oleo vaza. As bombas mais recentes já são fabricadas num material mais resistente por essas mesmas razões.

Cumps

Ok, vou ser se mais logo meço isso! ja agora esta bomba/servo e de um escort MK2! foi a mais parecida com a original que encontramos...

 

[Raul RN Leal]

Bem, que excelente trabalho!!! Adorei! Boa sorte!

Impecável esse serviço no servo freio

Obrigado a todos!

 

[Raul RN Leal]

O equivalente á B mas do lado do servo freio, ou seja a medida entre os parafusos do servo. Tens razão em relação aos Mk2, mas queria um servo e bomba mais recente, pq o problema da minha bomba é mesmo o material de que é feita, acaba por ficar porosa com o tempo e o oleo vaza. As bombas mais recentes já são fabricadas num material mais resistente por essas mesmas razões.

Cumps

Boas Marco,

a medida e de 9.5cm por fora dos parafusos. qq coisa diz!

 

[Raul RN Leal]

Bem o Fiesta ja fez o fez o primeiro road-test!! espetaculo!!!! aquilo sem escape parece um inferno debaixo dos pes! hahahaha! nem me importei a filmar, queria era andar ao volante hehe! agora so falta colocar o escape e ir ao IPO! mais novidades em breve!

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Espectacular Cuidado que onde te acaba o escape , é perto da carroçaria e ai está directo e sai de vez em quando umas labaredas de lume, e pode pegar lume é tinta ! Aconteçeu á uns anos no meu ke D chegou a dentro e ainda queimei o pé

 

[Raul RN Leal]

Espectacular Cuidado que onde te acaba o escape , é perto da carroçaria e ai está directo e sai de vez em quando umas labaredas de lume, e pode pegar lume é tinta ! Aconteçeu á uns anos no meu ke D chegou a dentro e ainda queimei o pé

pois a mim ainda chegou-me um cheirinho mas foi uma voltinha curta de pra ai 800 mts! nem deu pra aquecer a tinta! a descer em cima de compressao e que aquilo parecia uma metralhadora! vamos ver se este fim de semana aquilo ja roda "street legal" D!

 

[Jorge Viegas]

Sem um vídeo a comprovar é que não dá com nada

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Sem um vídeo a comprovar é que não dá com nada

Acho que sim, tas a falhar

 

[Raul RN Leal]

Sem um vídeo a comprovar é que não dá com nada

D pois e! mas alem de ser noite aquilo e de volante a direita!! fdx quase que nao metia a 3ª ! D fica o video pra quando estiver pronto...

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

D pois e! mas alem de ser noite aquilo e de volante a direita!! fdx quase que nao metia a 3ª ! D fica o video pra quando estiver pronto...

Pronto não é agora ! Ganda estralada isso faz

 

[João Diogo Faria]

Queremos o video =D

 

[Raul RN Leal]

o Fiesta ja fez a IPO sexta feira passada! só pegaram com um farol que devia acender so com os maximos!

No Sabado andamos a afinar um pouco as abas frontais que os pneus tocavam ligeiramente (os pintores nao colocaram direito ) e depois ficou ok.

no Domingo foi pra lavar o bicho e fomos ver as corridas de carrinhos de pau na Ponta Delegada! fizeram tambem um genero de rampa com carros de rali antigos.

vamos ao que interessa , ca esta ele:

um paragem pra tomar um cafezito:

Ver anexo 269694

umas fotos do bicho no parque:

Ver anexo 250746

Ver anexo 250745

no meio de aquilo tudo parece mais um carro de rali !

Ver anexo 269699

Ver anexo 269700

De resto o carro pra volante a direita ate se conduz muita bem !tem muito binario e potencia!! a suspensao traseira e que nao ta la muito boa os amortecedores tao com pouca acçao e vamos ter de trocar...

 

[Jorge Viegas]

Ficou impecável