Ford Fiesta 1.1: Informações

[Diogo Lisboa]

A roda traseira do lado direito está sempre a travar

Deve-se talvez ao facto de o carro ter andado pouco anteriormente e nunca terem mudado o óleo dos travões...

Como posso resolver isto? É que ainda não substituí os óleos dos travões porque estou à espera de uma bomba pneumática para sangrar travões que encomendei mas será que um simples sangramento resolve isto ou é melhor substituir o bombito do tambor?

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Diogo, o melhor é mesmo tirares os tambores fora e confirmares ! Nada como ver , já vês se tem maxilas, se os bombitos não estão a derramar , se os pratos de travão estão em bom estado interiormente ! Se estiver tudo ok, dá-lhe umas bombadas para mudar o oleo e chegar oleo novo !

 

[Diogo Lisboa]

Diogo, o melhor é mesmo tirares os tambores fora e confirmares ! Nada como ver , já vês se tem maxilas, se os bombitos não estão a derramar , se os pratos de travão estão em bom estado interiormente ! Se estiver tudo ok, dá-lhe umas bombadas para mudar o oleo e chegar oleo novo !

Ok, vou verificar isso tudo

As maxilas são difíceis de substituir?

 

[miguelcristovao]

A roda traseira do lado direito está sempre a travar

Deve-se talvez ao facto de o carro ter andado pouco anteriormente e nunca terem mudado o óleo dos travões...

Como posso resolver isto? É que ainda não substituí os óleos dos travões porque estou à espera de uma bomba pneumática para sangrar travões que encomendei mas será que um simples sangramento resolve isto ou é melhor substituir o bombito do tambor?

Isso é bom para o pião!!


Agora fora de brincadeiras, boa sorte para a resolução!

 

[JOÃO DUARTE SILVA]

boas, isso de estar sempre a travar pode ser o bombito preso, pois como o carro devia andar pouco e estár travado, o que não se deve fazer, quando está muito tempo sem andar, deve estár sempre destravado para não bloquear. agora e aproveitar e colocar no oleo de travões e dar uma limpeza na polis e ver o estado das maxilas e bombas.

 

[Rafael S Marques]

Diogo, ou a roda muito afinada ou tubo entupido.

Abraço.

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Diogo se quiseres meter maxilas novas , desmontas 1º um lado e montas confirmando pelo outro ! Mas não gastes € á toa , desmonta 1º e comfirma ! Atenção que para tirares os tambores fora, tens de desafinar o travão de mão ! Salvo erro fica por baixo do trem de suspensão de trás e é uma porca grande em plástico que afina os cabos em simultâneo ! Fotos disso á que era

 

[Diogo Lisboa]

boas, isso de estar sempre a travar pode ser o bombito preso, pois como o carro devia andar pouco e estár travado, o que não se deve fazer, quando está muito tempo sem andar, deve estár sempre destravado para não bloquear. agora e aproveitar e colocar no oleo de travões e dar uma limpeza na polis e ver o estado das maxilas e bombas.

Pois e também como o óleo dos travões não é mudado à anos também ajudou nisso

Diogo, ou a roda muito afinada ou tubo entupido.

Abraço.

Diogo se quiseres meter maxilas novas , desmontas 1º um lado e montas confirmando pelo outro ! Mas não gastes € á toa , desmonta 1º e comfirma ! Atenção que para tirares os tambores fora, tens de desafinar o travão de mão ! Salvo erro fica por baixo do trem de suspensão de trás e é uma porca grande em plástico que afina os cabos em simultâneo ! Fotos disso á que era

Sim vou verificar o estado das maxilas e ver essa afinação do cabo do travão de mão e claro tiro fotos a isso tudo

É que ainda tenho de abrir um diário de bordo da máquina mas só amanhã ou no fim de semana