Ricardo Cunha Carreiras
Clássico
Pelo IA e pelo poder de compra dos portugueses na altura (o que até hoje nao mudou).
Em Portugal, tendencialmente compram-se carros baratos e económicos. O dinheiro, regra geral, nao sobra ao povo!
Era impensável andar diariamente com um RS 2000 ou assim, a comprar Escort comprava-se um 1100 ou um 1300, tal como hoje se compra um Focus 1.4 ou um 1.6TDCI.
O BMW era para um cliente com um poder de compra acima da média, tal como hoje ainda o é.
Isto tudo independentemente da real situaçao economico-financeira das pessoas, quer num quer noutro caso pois hoje apareceram novas figuras como a locaçao financeira e os carros que por ai circulam pertencem a instituiçoes de crédito.
Sendo assim, pensemos em termos actuais: Comparemos um BMW 316i, 318i ou 320i com um Ford Focus na versao mais potente! é pois claro, que a gama da BMW entretanto complementou-se com outros motores e outras versoes.
Em Portugal, tendencialmente compram-se carros baratos e económicos. O dinheiro, regra geral, nao sobra ao povo!
Era impensável andar diariamente com um RS 2000 ou assim, a comprar Escort comprava-se um 1100 ou um 1300, tal como hoje se compra um Focus 1.4 ou um 1.6TDCI.
O BMW era para um cliente com um poder de compra acima da média, tal como hoje ainda o é.
Isto tudo independentemente da real situaçao economico-financeira das pessoas, quer num quer noutro caso pois hoje apareceram novas figuras como a locaçao financeira e os carros que por ai circulam pertencem a instituiçoes de crédito.
Sendo assim, pensemos em termos actuais: Comparemos um BMW 316i, 318i ou 320i com um Ford Focus na versao mais potente! é pois claro, que a gama da BMW entretanto complementou-se com outros motores e outras versoes.
