Ford Ford Escort Mk1 1300L 1974 - Diário De Bordo

[Nuno Andrade]

Mesmo, saudades das cafezadas e das voltinhas em conjunto.
Lembro-me uma vez que para irmos tomar café a Famalicao (ali ao lado, para quem nao conhece), fomos pela Franqueira e Barcelos... não é por ser o carro de um amigo, mas considero este o melhor Escort que conheço (entenda-se mais bonito, com uma agressividade q.b). E quando vou de Datsun atras, confirmo que o Escort faz virar muitas cabeças, fazendo-me passar quase no anonimato

Saudades mesmo...

Esta longe de ser a primeira vez que andam juntos, e eles parecem dar-se bem…

 

[Nuno Andrade]

Periodo pré-verao 2021.

O Escort la vai andando nas maos do meu Pai, pouco, mas melhor que nada.

Sempre vai dando para situaçoes caricatas do genero:

Isto é que é um canhao...


Cumprimentos.

 

[Rui M Brás]

Periodo pré-verao 2021.

O Escort la vai andando nas maos do meu Pai, pouco, mas melhor que nada.

Sempre vai dando para situaçoes caricatas do genero:

Isto é que é um canhao...

Ver anexo 1222093
Cumprimentos.

Ainda bem que o teu pai também tem essa paixão.
O meu pai, só diz " quando vendes essa lata velha, que só dá prejuízo", com alguma razão e com experiencia de causa , pois teve um desde novo (1974) e só o vendeu 1989.

 

[miguelcristovao]

E mais?

 

[Nuno Andrade]

Entao é assim, ja a algum tempo que havia um "elefante branco no meio da sala" chamado assentos, se por um lado os escolhidos e mantidos desde o fim de restauro enquadravam-se naquilo que eu pretendia para o carro (uma especie de tunning desportivo de época), por outro lado a facilidade de lidar com eles pelos meus pais (que é que mais utiliza o carro desde que fui para o estrangeiro) começa a ser cada vez menos.



Para ajudar a isto, o facto de ir de ferias a Portugal com o meu pequeno que tem dois anos, e querer absolutamente que ele comece a ambientar-se a este mundo e começar a ganhar gosto, ditaram que a mudança de bancos era inevitavel. Ou isso ou a aplicaçao de cintos atras, o que até poderia ser uma opçao pois sei que certos MK1 vinham ja equipados com porcas soldadas no pilar C, problema é que quando o carro estava no osso à coisa de 13 anos nao fazia muito parte das minhas preocupaçoes cintos para prender uma cadeirinha de criança, e como a vontade de tirar forras de tras, e banco de tras e começar a mexer no que esta quieto e bem (coisa a nunca fazer num carro velho) era muito pouca, foi mesmo mudar os bancos da frente que ganhou.





Como o orçamento para os "velhinhos" so chega para os manter mecanicamente saudaveis, a opçao so poderia ser os bancos originais, cheios de po, e resgadelas, e caca de rato, que estavam no fundo da garagem, e dos quais nao tinha memoria do seu estado.



Depois de ter pedido ao meu Pai para os tirar do fundo da garagem, e tirar uma foto para eu me lembrar do seu estado, ele mandou-me isto acompanho de: - Estao impecaveis! Um bocado de cola e camara de ar de bicicleta vao ficar novos!



A historia continua...

 

[NunoCouto]

Foi quase... só não seguiu porque depois os moderadores eram obrigados a agir.

 

[Nuno Andrade]

Ver anexo 1222503

Foi quase... só não seguiu porque depois os moderados eram obrigados a agir.

Muito bom. Mas so por causa das tuas coisas, toma la...

Como: 1°- Nao houve tempo; 2°- Nao houve dinheiro; e 3°- Estou a borrifar-me para o feio/bonito e original ou nao, la fui assim que pude ao Roady comprar umas capas de 17 €, para ao menos nao sujar a roupa quando alguem se sentasse.

O resultado foi, certo, merdoso, mas por 17 € e um pano molhado, nao se pode pedir muito. Com um bocadinho mais de empenho arrisco a dizer que ficava mesmo limite impecavel!



Entretanto antes de começar a lavoura, sentei-me um bocado a apreciar a vista



A historia continua...

 

[João Luís Soares]

Eu acho bem que contes isto tipo novela. Assim a coisa rende e os espectadores vêm mais vezes ao Portal.

 

[miguelcristovao]

Saudades deste carro!!
E das actualizações

 

[Nuno Andrade]

Ora começando entao a operaçao da mudança dos bancos, algo que é relativamente simples, 4 parafusos que ligam o banco as calhas corrediças, e esta feito.



Engraçado que durante as operaçoes encontrei um grao de arroz deixado no carro aquando do casamento de um casal amigo, que nesse dia obrigaram-me a sujar as maos de fato e gravata pois a noiva e o veu nao entravam no pequeno espaço entre a baquet e o pilar B, entao tirei a baquet, enfiei-a na mala, e a noiva pode pousar o vestido no chao do lado do passageiro.



Nesse dia ainda por cima ia atrasado para fazerem a decoraçao , e quando viram o espaço para a noiva passar toda a gente começou a entrar em panico, depois arregacei as mangas e ficou tudo bem





A historia continua...

 

[António Barbosa]

Esta ideia/conceito paga direitos de autor, naturalmente a tua versão é mais prática pois nem uma almofada elevatória de criança caberá na mala do Mini.

 

[NunoCouto]

Muito bom. Mas so por causa das tuas coisas, toma la...

Como: 1°- Nao houve tempo; 2°- Nao houve dinheiro; e 3°- Estou a borrifar-me para o feio/bonito e original ou nao, la fui assim que pude ao Roady comprar umas capas de 17 €, para ao menos nao sujar a roupa quando alguem se sentasse.

O resultado foi, certo, merdoso, mas por 17 € e um pano molhado, nao se pode pedir muito. Com um bocadinho mais de empenho arrisco a dizer que ficava mesmo limite impecavel!

Ver anexo 1222504

Entretanto antes de começar a lavoura, sentei-me um bocado a apreciar a vista

Ver anexo 1222505

A historia continua...

Gosto disto. Funcionalidade acima de tudo. O carro é feito para andar. Epá se as capas custam 10 ou se custam 200 euros é secundário. Estás a fazer por usá-lo. Ainda por cima com o teu pequenino. É assim mesmo.

Ora começando entao a operaçao da mudança dos bancos, algo que é relativamente simples, 4 parafusos que ligam o banco as calhas corrediças, e esta feito.

Ver anexo 1222629 Ver anexo 1222630

Engraçado que durante as operaçoes encontrei um grao de arroz deixado no carro aquando do casamento de um casal amigo, que nesse dia obrigaram-me a sujar as maos de fato e gravata pois a noiva e o veu nao entravam no pequeno espaço entre a baquet e o pilar B, entao tirei a baquet, enfiei-a na mala, e a noiva pode pousar o vestido no chao do lado do passageiro.

Ver anexo 1222631 Ver anexo 1222632

Nesse dia ainda por cima ia atrasado para fazerem a decoraçao , e quando viram o espaço para a noiva passar toda a gente começou a entrar em panico, depois arregacei as mangas e ficou tudo bem

Ver anexo 1222633

Ver anexo 1222634

A historia continua...

Aquela fotografia da assinatura... que malandro.

 

[Nuno Andrade]

Ver anexo 1222691
Esta ideia/conceito paga direitos de autor, naturalmente a tua versão é mais prática pois nem uma almofada elevatória de criança caberá na mala do Mini.

A verdade é que o Escort tem uma capacidade de mala de fazer inveja aos carros modernos do mesmo segmento. 425 l contra 273 l de um Focus de 2018.



Ja o Mini, do pouco que procurei, encontrei que tem 156 l, confirmas estes valores?

Aquela fotografia da assinatura... que malandro.

Qual foto? Esta?



Nao sei o que possa ter de especial...

 

[miguelcristovao]

A verdade é que o Escort tem uma capacidade de mala de fazer inveja aos carros modernos do mesmo segmento. 425 l contra 273 l de um Focus de 2018.

Ver anexo 1222698

Ja o Mini, do pouco que procurei, encontrei que tem 156 l, confirmas estes valores?



Qual foto? Esta?

Ver anexo 1222701

Nao sei o que possa ter de especial...

Ver anexo 1222699

Ver anexo 1222700

Cão!!

 

[NunoCouto]

Ainda no outro dia vi um vídeo deste senhor a promover um rally qualquer. Grande classe.

Trata bem.... dessa porta

 

[JorgeMonteiro]

Gostei da ideia das capas. Não é a mais ortodoxa, mas é a que resolve o problema e permite usar o carro sem andar a stressar com mais um investimento. Se tiveres algum membro da família com jeito para a costura, ainda lhe podem fazer uns acertos ligeiros e deixa-las mais esticadinhas. Nem se vai notar que são capas.



Tirar o banco do passageiro é uma solução que também tenho que usar de vez em quando.

 

[NunoCouto]

Gostei da ideia das capas. Não é a mais ortodoxa, mas é a que resolve o problema e permite usar o carro sem andar a stressar com mais um investimento. Se tiveres algum membro da família com jeito para a costura, ainda lhe podem fazer uns acertos ligeiros e deixa-las mais esticadinhas. Nem se vai notar que são capas.



Tirar o banco do passageiro é uma solução que também tenho que usar de vez em quando.

Ver anexo 1222738

Convém dizeres que levavas os outros 3 pneus na bagageira à frente. Senão as pessoas vão pensar que o carro tem falta de espaço...

 

[Nuno Andrade]

Gostei da ideia das capas. Não é a mais ortodoxa, mas é a que resolve o problema e permite usar o carro sem andar a stressar com mais um investimento. Se tiveres algum membro da família com jeito para a costura, ainda lhe podem fazer uns acertos ligeiros e deixa-las mais esticadinhas. Nem se vai notar que são capas.



Tirar o banco do passageiro é uma solução que também tenho que usar de vez em quando.

Ver anexo 1222738

Muito bom; o ideal é mesmo arranjar tipo um sistema de aperto rapido, ou umas cavilhas...

Qual James Bond e botao injectavel do banco qual quê...

 

[JorgeMonteiro]

Convém dizeres que levavas os outros 3 pneus na bagageira à frente. Senão as pessoas vão pensar que o carro tem falta de espaço...

Era bom, era. Este é um simples 175/65r15 e não cabe deitado no lugar do morto, nem na mala. Vejam aqui

Muito bom; o ideal é mesmo arranjar tipo um sistema de aperto rapido, ou umas cavilhas...

O sistema do 126 é super prático. Basta correr o banco à frente até ele sair da calha. Nada de parafusos, cavilhas ou ferramentas.

 

[António Barbosa]

Cão!!

Na mala do Mini cabe, se for um Chihuahua!