Ford escort mk 2

andrealves

Clássico
Pedro obrigado pela dica :)
Mas pergunto precisamente pelo que o carlos acabou de frisar.. Também quero tirar proveito do resto do motor, até porque o carro não é propriamente para circular na estrada diariamente... é para curtir umas gazadas de vez em quando e participar em algo mais mas de uma forma esporádica!

Obrigado
 
OP
OP
Mario Camacho

Mario Camacho

Veterano
andrealves disse:
Maravilha Mário!!

obrigado

Quero fechar a minha ponte traseira mas ainda tou com dúvidas sobre a relação de diferencial. pinto 2000, type9 STD , aplico o LSD e deixo com a relação do escort 1100 ou coloco uma 4.7 , 4.9 , 5.1 ?

Cumprimentos

4.1 e chega para tudo com um pinto
abraço

Pedro A. Soares disse:
André, se me permites, essas relações são muito mas mesmo muito curtas para um carro de estrada, independentemente da caixa que tenhas...

Tudo para cima de 4.10 para estrada já começa a ser curto... é apenas a minha opinião...
concordo
cumps

Carlos Álvaro disse:
André para "brincar" coloca 4.63 como o meu (caixa 5v type 9), para estrada é curto mas mesmo assim é um bom compromisso. Fazer um Escort e gastar tantos euros em mecãnica e depois não brincar com eles para mim não faz sentido.

chega e sobra para os 150 cv do teu motor (escort RS 2000 MK5)

Hugo Henrique disse:
Sempre a surpreender!!!
Força com isso
Abraço
abraço
Rui Jorge Ribeiro disse:
Só o barulho que essa caixa vai fazer... lindo! parabéns!
ui ui ui
Armando Fonseca disse:
:notworthy::notworthy::notworthy::notworthy:

Thanks velho amigo
 
OP
OP
Mario Camacho

Mario Camacho

Veterano
continuando com a montagem da dita:cool::cool::cool:
os carretos velhos e os novos já apontados para o lugar:cool::cool:
 

Anexos

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OP
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Mario Camacho

Mario Camacho

Veterano
:cool:
carlos alberto soares disse:
mario mas que maquinão sim senhor sem escort os classicos não eram a mesma coisa

abraço

obrigado. Não fora a "piquena armada escort" o SL do Juca e o MINI do António e feira de Coimbra não cheirava a borracha:cool::cool::cool:
 
Olá Mário, desculpa o off- tópico, mas hoje estive junto desta beleza.
Que achas:
 

Anexos

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Mario Camacho

Mario Camacho

Veterano
lindo um 109 5 portas serie II ou IIA dependendo do ano mas com a frente de um Serie III
aonde? para venda? quanto?
tenho um serie I 80" 1949 e um serie IIA 88 de 1968
 
Mário Camacho disse:
lindo um 109 5 portas serie II ou IIA dependendo do ano mas com a frente de um Serie III
aonde? para venda? quanto?
tenho um serie I 80" 1949 e um serie IIA 88 de 1968

Não está para venda, é de um grande amigo meu que finalmente ao fim de mais ou menos 20anos conseguiu acabar o restauro.
Quando vieres para os meus lados tenho muito gosto em te levar lá.
 
OP
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Mario Camacho

Mario Camacho

Veterano
Francisco Gouveia disse:
Não está para venda, é de um grande amigo meu que finalmente ao fim de mais ou menos 20anos conseguiu acabar o restauro.
Quando vieres para os meus lados tenho muito gosto em te levar lá.

combinado
abraço
 

João Azeiteiro

Clássico
Mário Camacho disse:
se nãao for para pores os alarmes do parque todos a tocazr como fizeste com o aspirador do António deixo-te andar num carro a sério, mas, só a direito:DD:D

Obrigado:D. Eu não me lembro nada de colocar os alarmes a tocar! Eu quando conduzo tento ao máximo andar sempre a direito, só se for preciso...
 
OP
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Mario Camacho

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Veterano
Armando Fonseca disse:
:err::spinny::notworthy::notworthy:

thanks

João Azeiteiro disse:
Obrigado:D. Eu não me lembro nada de colocar os alarmes a tocar! Eu quando conduzo tento ao máximo andar sempre a direito, só se for preciso...

ok.ok.ok

carlos alberto soares disse:
é verdade tens uma armada de ouro são espectaculares

abraço

ps compramos mais um mk2 ainda não sabemos bem o que vamos fazer está 98% original

mais um? parabéns
fotos do animal
cumps
 
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