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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Ford escort mk 2

Tópico em 'Ford' iniciado por Mario Camacho, 14 Abr 2009.

Tópico em 'Ford' iniciado por Mario Camacho, 14 Abr 2009.

  1. Mario Camacho

    Mario Camacho Veterano

    Registo:
    16 Mai 2007
    Local:
    Coimbra
    começei o restauro de 1 mk2.colocar motor 1660 cc crossflow
     

    Ficheiros Anexados:

    Nuno R. Rodrigues gostou disto.
  2. Mario Camacho

    Mario Camacho Veterano

    Registo:
    16 Mai 2007
    Local:
    Coimbra
    no fianl dos anos 70 dei umas "gazzzzadas" com um escort rs2000 no antigo CNR iniciados. O bichinho voltou e agora quero fazer este brinquedo....Ajudas do Augusto na chapa, Carlos, jorge, Mário e Virgilio na RECTICENTRO na preparação do motor LUGOMOTORSPORT Luis e Zé Gomes nas peças.
     
  3. Nuno Andrade

    Nuno Andrade Veterano

    Registo:
    18 Set 2006
    Local:
    Povoa de Varzim
    Esse motor esta qualquer coisa, parabéns...

    Podia fazer a descrição do que alterou/comprou para ele ficar assim?

    Gostava um dia de fazer assim uma preparação...

    cumprimentos.
     
  4. Frederico Jacob

    Registo:
    13 Nov 2008
    Local:
    Covilhã/V.N.Gaia
    Bem Vindo e Parabens pela maquina ;)

    Subscrevo as palavras do amigo Nuno :huh:
     
  5. Luís Miguel F Santos

    Registo:
    2 Abr 2008
    Local:
    Venda do Pinheiro
    Bom trabalho.
    Vamos ter máquina....;)
     
  6. hugo_andre

    hugo_andre Clássico

    Registo:
    7 Dez 2008
    Local:
    famalicao
    muito bom aspeto esse motor vai se um topico que vou seguir com atencao
    continuacao do bom trabalho
     
  7. Pedro Vale

    Pedro Vale pvale23

    Registo:
    27 Nov 2006
    Local:
    Norte - Vilarandelo/Porto
    Sim sr... gostei do q vi!!!

    Abertura de novas guias para valvulas, valvulas maiores, admissão polida/alargada, etc etc etc

    Que kit da KC vais usar, se é q vai ser KC...

    Um abç
     
  8. Mario Camacho

    Mario Camacho Veterano

    Registo:
    16 Mai 2007
    Local:
    Coimbra
    cabeça preparada na RECTICENTRO Coimbra. Valvulas do GT com sedes de escape modificadas para a gasolina sem chumbo. Bloco 711m rectificado para 0.60 (1660cc3) bomba oleo de alta pressão, colector de admissão para 2 Weber 40, colector de escape Ashley 4/2/1, arvore de cames BFC3 com valvulas reforçadas, carter com divisórias (olha os donuts que vai fazer.....) parafusos ARP nas bielas (é por onde eles partem....) corrente e carrrto Kent Cam com afinação,,,
     
  9. Mario Camacho

    Mario Camacho Veterano

    Registo:
    16 Mai 2007
    Local:
    Coimbra
    quero ter um carro para matar saudades de umas "gazzzzzadas" que dei num RS2000 no final dos anos 70. Assim vai uma BFC3 para poder andar na rua "normalmente"....
     
  10. Carlos Jorge Sol Teixeira

    Portalista

    Registo:
    22 Dez 2006
    Local:
    Machico/Madeira
    Anda um Escort desses na minha zona , um 1.3L desse mesma côr , tal e qual, pena já estar meio :(-quanto a esse :huh:bem................nem falo :p:pvai ficar diabolico, ( diabolico= antigo patrocinio do Joaquin Santos no seu Escort, alias Diabolique:p)
     
  11. Mario Camacho

    Mario Camacho Veterano

    Registo:
    16 Mai 2007
    Local:
    Coimbra
    Quim Santos, meu velho amigo. Na Mealhada, quando ele parava por lá para preparar as classificativas do bussaco e arganil. Tive o privilegio de estar no lançamento desse perfume DIABOLIQUE na discotecta Riamar em Viana do Castelo.. já la vão muitos anos...
     
  12. Mario Camacho

    Mario Camacho Veterano

    Registo:
    16 Mai 2007
    Local:
    Coimbra
    aqui vão mais algumas da peças a colocar neste MK 2
     
  13. Carlos Antunes

    Carlos Antunes Fordmaníaco

    Registo:
    20 Out 2006
    Local:
    Penalva - Barreiro
    Excelente, parabéns. Cumps.
     
  14. Mario Camacho

    Mario Camacho Veterano

    Registo:
    16 Mai 2007
    Local:
    Coimbra
    o restauro está a ser feito na minha garagem. Alguém tem informação sobre o código da cor original? Era cor de laranja. Há duas hipoteses (signal orange e o vista orange) qual delas a indicada?
     
  15. Mario Camacho

    Mario Camacho Veterano

    Registo:
    16 Mai 2007
    Local:
    Coimbra
    obrigado. Espero ter pronto para o famoso Rainha Santa em Coimbra. Sabe algo sobre a legalidade dos alargamentos? passa na inspecção? e sobre a colocação do famoso "santo antónio"?
     
  16. Frederico Jacob

    Registo:
    13 Nov 2008
    Local:
    Covilhã/V.N.Gaia
    Alargamentos e "santo antonio" por norma num passa na inspecção, mas .....

    Aproveito para o felicitar pelo excelente trabalho ;)

    ps: que coil's e molas vai utilizar?
     
  17. Mario Camacho

    Mario Camacho Veterano

    Registo:
    16 Mai 2007
    Local:
    Coimbra
    Obrigado pelo apoio dado.

    Amortecedores BS com molas 350. Espero conseguir um bom equilibrio.
     
  18. Mario Camacho

    Mario Camacho Veterano

    Registo:
    16 Mai 2007
    Local:
    Coimbra
    vou acrescentar mais umA FOTO que penso complementar bem o recheio do carro. Tablier do RS 2000
     

    Ficheiros Anexados:

  19. Mario Camacho

    Mario Camacho Veterano

    Registo:
    16 Mai 2007
    Local:
    Coimbra
    Novas aquisições. Promenor do calibrar o volante do motor e um Atlas de 50" dos que andavam nos Capri 3000
     

    Ficheiros Anexados:

  20. Helder Miguel Pinto Lima

    Registo:
    17 Mai 2009
    Local:
    guimaraes
    Tambem conto em poucos dias adquirir um 1.3 Mk 2, mas este é de 5 portas...O seu carro está ou ficou excelnte na minha opinião, está muito lindo, muito valioso !!
    Estive a poucos minutos tambem no www.lugo.com , aquilo é demais é muita bom mas também não é para todas as carteiras... Já agora sabe-me responder a uma questão !
     
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