Ford escort mk 2

Nelson Freitas Silva disse:
Acho que o meu mk1 estava bem pior... Por isso esse também tem salvação! É preciso é coragem...

Abraço

Amigo Nelson. Tenho na minha garagem outra peça,essa sim de museu que estava bem pior um Land Rover Serie 1 80" de 1949. Está quase a ver a luz do sol...... Não se esqueçam e para quem não sabe o primeiro land rover saiu ........ em 1948
 
Mais um tópico para o MK 1? talvez não
Novidades sim.
Confirmei hoje a deslocação da carroçeria do MK 2 para o Mestre Joaquim Soares para ser preparada.
Four link's, torres verticais atrás, radiador grupo 4, radiador oleo, alargamentos, túneis caixa e diferencial, deposito centrra em aluminio e mais não me recordo. Ah claro roll bar
 
Bruno ricardo silva disse:
Eu acho que sim, porque faz sentido, dois carros a serem restaurados, dois tópicos distintos!
Mas tu é que sabes Mário...

Bruno penso que tgens razão, mas como vou estar agora mais "agarrado" ao MK2 não quero esquecer o MK1. Assim com os 2 juntos sempre vou dando notícias. Quero ter o MK 2 pronto para fazer este ano o Rally Portugal em clássicos.
 
Tiago Andre Ribeiro disse:
boas novidades
Uma questão Mário o que se pode fazer quanto rollbar para passar na inspecçao???
abraço

A lei permite o reforço de protecção interior desde que não tire visibilidade e claro que esteja homologado pela FIA. Âssim alguém diz neste forum....
 
Entam como via ficar o seu???
Mas tenho visto ai por coimbra um escort mk2 com alargamentos todo lindo branco com roll bar azul e sem bancos atras como tem inspecção este carro tambem está as vezes no no stand Vargascar na entrada de Coimbra perto da jomascri....abraço
 
Viva é possivel sim legalizar a situação dos bancos.. E a dita cor laranja tambem...

Pelo menos é o seguinte.. à 4 anos tive um Suzuki Samurai que preparei para trial, e uma das coisas que fiz foi pintar de cor de laranja, fui ao IMTT na altura ainda DGV , paguei 30eur e ao mesmo tempo alterei cor para "Laranja", medida de pneus porque já tinha a folha da suzuki e a lotação de 4 lugares para 2+2 . Sendo 2+2 podes andar com o banco traseiro ou não.


Mas, como as leis estão sempre a mudar...... Não sei não


um abraço
 
Tiago Andre Ribeiro disse:
Entam como via ficar o seu???
Mas tenho visto ai por coimbra um escort mk2 com alargamentos todo lindo branco com roll bar azul e sem bancos atras como tem inspecção este carro tambem está as vezes no no stand Vargascar na entrada de Coimbra perto da jomascri....abraço

Essa bomba é do Carlos. Algo explosivo 150 cv com suspensão full extras. Até dá gosto
 
boas em relação a cor é indiferente mas em relação aos bancos ficamos em que????nao pode mos ou podemos andar sem eles ???há homolgação???Que se pode fazer '???como pode mos saber disso ????séra que há alguma alternativa ???
Mario desculpe estar aqui fazer off-topico
;)abraço
 
Não sei se é possivel. Pois o carro sendo homologado com 5 lugares tens que andar com o carro de forma a levar 5 pessoas.....logo o banco tem que lá andar (mal ou bem)
 
Pois mas segundo o amigo André no jipe foi possivel!!! e será que se pode homolgar para 2 lugares ????onde será que pode pedir informação para isso??
Entam como que amigo Carlos do mk2 tem o dele para andar na estrada ??
com os melhores cumprimentos
 
Tiago, tal como disse as leis estão sempre a mudar , não sei como estão as coisas neste momento, mas à 4 anos, cheguei ao IMTT na altura ainda DGV, e só disse " tenho aqui a folha da suzuki com as novas medidas de pneumaticos", ao fazer isso já posso alterar a cor para laranja visto que pintei o jipe nessa cor? resposta foi - caramba que raio de cor, você gosta disso!! ehehe , mas é claro que sim, ao pagar os 30eur para emissão de novo documento único assim já trata disso também. Em relação à lotação se fosse para acrescentar lugares tinha de pagar imposto etc e tal, mas para retirar não tem de pagar , simplesmente se pretender voltar atrás paga como se legaliza-se nova lotação para um "comercial". Depois é o seguinte, se colocar 2+2 pode andar com 2 lugares ou então com os 4. Se colocar apenas 2 , tem de andar sempre com 2 lugares.

Tenho estado à procura a ver se ainda tenho algum documento unico antigo do jipe para mostrar, mas ainda não encontrei no meio das papeladas.

abraço
 
impossivel fazer como o Armando, mas vamos tentando:cool::cool::p:D
Acabadinho de carregar para marchar para o norte para levar um tratamento de chapa, suspensões etc.
E alguns dos culpados: Tó, Nuno, Rui e Marco. 3 deles com ovicio Ford clássico. Capri MK1 1600, Rui MK1 1100 e Marco com um canhão MK2 2000
 

Anexos

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