Ford Anglia 106E – Fast Road/track Car

[Mario Camacho]

amanhã passo por lá
abs

 

[João Carlos Cruz]

Mario tem mesmo de ser amanha que o carro vem para a Marinha Grande na sexta de manhã...um abraço.

 

[João Carlos Cruz]

O carro esta mesmo mesmo nos finalmentes... falta apenas fazer o apoio para colocar o Brantz e o cronometro que irão ficar dentro do porta luvas:











As linhas de combustível estão terminadas:











O indicador dos piscas, dos médios e máximos e buzina está no sitio:











O escape esta colocado com o flexível e a sonda lambda:















A altura do carro:





















Penso que não está mal em termos de altura atendendo que ainda falta o peso do combustível, óleo, refrigerante, condutor, navegador, etc....

Segunda feira começa a electricidade que deve estar pronta no final da semana e depois é carregar no detonador, perdão no start...

 

[Pedro A. Soares]

Muito bom.

 

[Fernando Catinana]

muito bom esta lindo com muito gosto parabens

 

[Marco Fontes]

Lindo. O pormenor prestado ás ligações de combustivel é fantástico.
Anglia do Demo
Depois bota um video da máquina a roncar please.

Cumps

 

[Nuno Lopes]

Excelente!

 

[Bruno Pais Rodrigues]

Que maravilha!!!

 

[Pedro Santos 79]

Boas

Tive a ver este tópico desde o inicio e adorei. Excelente trabalho amigo... 5 *****

Grande Ford Anglia, os meus parabéns


Um abraço

 

[antonioconceicao]

Parabens Joao,

Adorei a qualidade e dedicacao. Qual foi a razao de nao teres feito a "cage" fixada, soldada directamente no tub do carro???
Qual e' o peso do carro com gasolina e conductor??

Mais uma vez esta brutal

 

[João Carlos Cruz]

Parabens Joao,

Adorei a qualidade e dedicacao. Qual foi a razao de nao teres feito a "cage" fixada, soldada directamente no tub do carro???
Qual e' o peso do carro com gasolina e conductor??

Mais uma vez esta brutal

António o rollbar não foi soldado porque para ser soldado no carro iria queimar muito o carro em termos de pintura, borrachas, forro do tecto etc, para fazer um rollbar soldado o carro deveria ter ido fabricar o rollbar e depois pintar e montar...

Quanto ao peso do carro ainda não sei, mas vou pesar até porque existe uma aposta em como o carro ficaria com menos de 750kg (para ser franco acho que deverá estar nos 800kg mais coisa menos coisa)...quanto ao condutor é fácil pesa 80kg

 

[João Carlos Cruz]

O Brantz e o Big Digit colocados no porta luvas (também foi feito um suporte amovível para aplicar fora da tampa do porta luvas que permitirá utilizar os instrumentos com o porta luvas fechado e mais perto do navegador):








Os pedais da sparco colocados:





E a barra que liga as torres de suspensão traseiras:

 

[Nuno Lopes]

Que qualidade....
O interior a meu ver ficou 10 estrelas.
Bom gosto sim sr.

 

[Pedro Santos 79]

Tá espetacular o interior

 

[Carlos Miguel]

Já faltou mais

 

[Mario Camacho]

isto é violência gratuita.
Deveria, e apelo a quem de direito, que limite o acesso a este tópico.
que felicidade ver isto
abs

 

[ricardo lima gomes]

Excelente tópico, muitos parabens o carro esta muito bonito e com muita qualidade tanto de restauro como de material.
Abraço

 

[Helder Manuel Oliveira]

Ver este tópico faz-me cócegas no estômago...
Parabéns João Carlos.
Quero ver essas prestações...

 

[Frederico Jacob]

5* como sempre

 

[Diogo Dimas]

está muito muito bom! nada a apontar

quando e onde vamos ver isso a andar?