Ford Anglia 106E – Fast Road/track Car

[Diogo Dimas]

já esteve mais longe... mas esta recta final parece-me sem beeem grande

 

[João Carlos Cruz]

Armando o alternador depois de muita procura (estive para comprar um da denso...) foi comprado aqui:

http://www.peterlloydrallying.co.uk/index.php?main_page=product_info&cPath=86&products_id=1165

Tem 80 Amps e é da wosp http://www.wosperformance.co.uk

Vamos ver se se porta a altura...

 

[Mario Camacho]

BIG alternador
cumps

 

[João Carlos Cruz]

BIG alternador
cumps

Eh eh eh eu bem tentei arranjar mais pequeno

 

[Mario Camacho]

Eh eh eh eu bem tentei arranjar mais pequeno

bonito
abs

 

[Marco Fontes]

É igualzinho ao meu lucas Acr que debita uns espantosos 35 amp.... . Ai se eu soubesse....

 

[Armando Fonseca]

Armando o alternador depois de muita procura (estive para comprar um da denso...) foi comprado aqui:

http://www.peterlloy...roducts_id=1165

Tem 80 Amps e é da wosp http://www.wosperformance.co.uk

Vamos ver se se porta a altura...

Obrigado João, tambem ainda nao comprei e este podera ser uma hipotese bem porreira.

Obrigado

 

[Raul RN Leal]

Raul os braços de suspensão vieram daqui: http://www.motorspor...g-p-268443.html

tanks!

 

[Fernando Baptista]

Armando o alternador depois de muita procura (estive para comprar um da denso...) foi comprado aqui:

http://www.peterlloy...roducts_id=1165

Tem 80 Amps e é da wosp http://www.wosperformance.co.uk

Vamos ver se se porta a altura...

Olá

Acho que 80 amps é demasiado... só vai criar carga desnecessária no motor.

Será que estás a considerar um subwoofer na bagageira, para além do deposito, pneu e sistema do carter seco?

Num carro de "corrida" mais do que 30 amps (35 amps no max.) é demais... não nos podemos esquecer que o alternador cria carga no motor e o facto de termos a necessidade de gerar mais corrente implica um campo magnético mais potente e logo mais atrito entre as escovas e a bobina.

Abraços

 

[Carlos Soeiro]

Fantastico este restauro, no pormenor e na qualidade. A intervenção do Fernando Baptista sempre com um nível de conhecimento altissimo, é na leitura e cruzamento destes tópicos que, um leigo como eu na materia, vai tentando beber alguma informação! Vou seguir o desenrolar deste restauro ainda mais antento.

 

[João Carlos Cruz]

Olá

Acho que 80 amps é demasiado... só vai criar carga desnecessária no motor.

Será que estás a considerar um subwoofer na bagageira, para além do deposito, pneu e sistema do carter seco?

Num carro de "corrida" mais do que 30 amps (35 amps no max.) é demais... não nos podemos esquecer que o alternador cria carga no motor e o facto de termos a necessidade de gerar mais corrente implica um campo magnético mais potente e logo mais atrito entre as escovas e a bobina.

Abraços

Fernando o que foi considerado foi:

Ventoinha eléctrica
Coluna de direcção eléctrica
Faróis suplementares
Desembaciador do vidro dianteiro
Instrumentos e luzes de leitura interiores

Nos carros de corrida na maior parte das vezes nem alternador tem....

A minha solução para este caso é utilizar uma correia pequena só para a bomba de agua sem alternador em pista
e uma correia maior com o alternador para fora de pista

Falando a serio penso que este problema deriva do facto de ainda não ter assumido a 100% onde é que o carro vai andar se em pista se fora dela em Rallys Sprint por isso estou numa solução de compromisso, quando andar a primeira vez no carro penso que vai ser evidente onde quero/posso andar com este carro e eventualmente ai vou ter que fazer algumas alterações...

 

[Fernando Baptista]

Fernando o que foi considerado foi:

Ventoinha eléctrica
Coluna de direcção eléctrica
Faróis suplementares
Desembaciador do vidro dianteiro
Instrumentos e luzes de leitura interiores

Nos carros de corrida na maior parte das vezes nem alternador tem....

A minha solução para este caso é utilizar uma correia pequena só para a bomba de agua sem alternador em pista
e uma correia maior com o alternador para fora de pista

Falando a serio penso que este problema deriva do facto de ainda não ter assumido a 100% onde é que o carro vai andar se em pista se fora dela em Rallys Sprint por isso estou numa solução de compromisso, quando andar a primeira vez no carro penso que vai ser evidente onde quero/posso andar com este carro e eventualmente ai vou ter que fazer algumas alterações...

Vocês e as direcções assistidas... Pontos, está percebido.

Não consideres a solução sem alternador em pista, sai sempre mal

Mais vale "jogares" com o tamanho das polies para diminuir o problema. É que como o carro vai fazer muita rotação, caso não tenhas cuidado, vais simplesmente desperdiçar o excesso de corrente gerada no regulador de tensão.

Se colocares uma polie de maior dimensão no alternador a rotação deste vai diminuir e, para além de diminuíres os problemas inerentes que produzem problemas mecânicos caros, há também os de saúde pois a geração de electricidade estática pode causar graves problemas caso se aproximem do alternador depois de fazer umas voltinhas depressa.

Terás de ter também cuidado com o diâmetro da polie da bomba de agua pois o excesso de rotação provoca cavitação e logo diminuição da capacidade de arrefecimento do motor.

Abraços e continuação do óptimo trabalho!

 

[João Carlos Cruz]

Apenas algumas fotos:

​

 

[Marco Fontes]

Espectacular, quer as dicas do Fernando, quer o trabalho do João.

Cumprimentos

 

[Nuno Lopes]

O carro está a ficar lindo.
Continua!

 

[João Carlos Cruz]

O veio de transmissão que tinha encomendado em Inglaterra finalmente apareceu após umas semanas... devido à alteração da caixa e devido ao motor mais potente teve de ser mandado fazer uma veio com especificações de competição em termos de resistência, equilíbrio e peso... vamos ver se aguenta




O alternador finalmente no sitio já se pode medir a correia e encomendar a mesma, tal como o Fernando disse não sei se a polie não é muito pequena... a ver vamos como dizia o cego...

 

[Pedro Bastos Tondela]

Cada vez melhor!

 

[Ricardo Barbosa]

muitos parabens o carro está cada vez mais bonito

 

[Marco Fontes]

Esse suporte de ajuste do alternador, tem pinta. Isso tem ajuste ou é fixo?

Cumps

 

[Joao Sobral]

está quase a queimar pneu!!

já são horas....