M Bento Amaral
Barão da Sopa da Pedra!!
oh pra este: http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p468761
é so pagar, comprar umas acçoes da galp, e andar! Mai nada!
é so pagar, comprar umas acçoes da galp, e andar! Mai nada!
NunoCascais disse:Bom dia a todos.
Hoje resolvi fazer a minha apresentação oficial ao portal.
O meu nome é Nuno Cascais, tenho 25 anos, sou transmontano, mas resido no Porto à cerca de 10 anos. A minha paixão por clássicos já vem desde pequeno incutida por um familiar meu que era mecânico.
Nunca tive um clássico nem restaurei nenhum, apenas ajudei amigos, agora tenho um datsun 1200 mas está tao bom que não sei se vale a pena restaurar. O carro esteve guardado cerca de 12 anos!!!
O problema é que a minha verdadeira paixão, sempre foram, são os mustangs. Tinha um tio meu imigrante que teve um e em pequeno adorava aquele carro.... Por isso tou a pensar seriamente ir buscar um lá fora... Já li bastnte sobre a legislação e todas as vossas opiniões... Mas eu penso desta maneira, se vou começar um restauro de um carro agora que tenho possibilidades para isso, que seja do carro que eu realmente adoro!!!
Ja procurei e encontrei vários... mas tenho de contactar a alfândega sobre a minha dúvida de que tenho de pagar se importar apenas o esqueleto do carro...
Agora até que ponto vale a pena o restauro de um carro se ele estiver mesmo.... em muito mau estado?
Vou colocar fotos, do que me refiro!
Abraço a todos!
João Kramer disse:Boas Nuno !
Bem vindo ao portal !
Quanto ao Datsun 1200, se ele está muito bom, deixa ficar o mais original possível; acho que os clássicos devem mostrar os sinais do tempo, com limites, claro ! Quando chegar aos 50 anos vou ter muitas rugas, e tenho duas opções: deixo andar "sinais do tempo" (que é o que farei) ou então uma operação plástica (que é o que não farei!); já agora de que cor é o teu Datsun ?
Quanto ao Mustang, SEM COMENTÁRIO, vale sempre a pena, é um dos carros mais emblemáticos dos US e mais procurados; vai fazendo o restauro aos poucos, e até estar pronto vais dando umas voltas no Datsun 1200 !
abraço
JK
Jonathan Jacinto disse:Boas Nuno. Desde já, bem vindo ao portal. Também sou novo por aqui mas tenho alguma experiencia mais na mecanica do que em trabalho de chapa pois o meu pai é mecanico bastante experiente. A minha opinião sobre o teu assunto é avança com um restauro, pois eu acho que é uma sensação unica conseguires restaurar um carro, especialmente desses, nem que demores 2 ou 3 anos. Eu adorava ter um mustang desses, prefiro o fastback, mas com um desses já ficava bastante contente. Vai dando novidades e podes contar comigo para o que eu puder ajudar!
NunoCascais disse:Eu sei... obrigado pelas dicas!!!
Esse mesmo mustang ja esteve à venda por 17000 eur. E está cinco estrelas mas eu ainda não tenho esse valor disponivel...
Prefiro ter algo, que olhe e diga: "eu restaurei isto!!!"
Acho que deve ser uma sensação incrivel... E tambem é para ser feito aos poucos...
Já me informei sobre o carro.. Não tem motor, tem documentos... e o resto é o k se vê!!!
Por isso, ainda ando a aprender tudo o que possa sobre restaurar carros antes de me atirar de cabeça..
Já agora, não existe nenhum manual que possa ajudar-me? Tipo os passos que devem ser tomados na restauração de um carro??
Eu sei que isto pode soar a inocente, mas nesta materia sou mesmo um rookie....
Ja tentei informar-me na alfandega sobre a legalização, visto o carro estar neste estado e não ter motor....
Quando tiver respostas, partilho aqui...
Abraço