Finalmente, cá vai!

[M Bento Amaral]

oh pra este: http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p468761
é so pagar, comprar umas acçoes da galp, e andar! Mai nada!

 

[NunoCascais]

Eu sei... obrigado pelas dicas!!!

Esse mesmo mustang ja esteve à venda por 17000 eur. E está cinco estrelas mas eu ainda não tenho esse valor disponivel...

Prefiro ter algo, que olhe e diga: "eu restaurei isto!!!"

Acho que deve ser uma sensação incrivel... E tambem é para ser feito aos poucos...

Já me informei sobre o carro.. Não tem motor, tem documentos... e o resto é o k se vê!!!

Por isso, ainda ando a aprender tudo o que possa sobre restaurar carros antes de me atirar de cabeça..

Já agora, não existe nenhum manual que possa ajudar-me? Tipo os passos que devem ser tomados na restauração de um carro??
Eu sei que isto pode soar a inocente, mas nesta materia sou mesmo um rookie....

Ja tentei informar-me na alfandega sobre a legalização, visto o carro estar neste estado e não ter motor....

Quando tiver respostas, partilho aqui...

Abraço

 

[Pedro Carmo]

Bem vindo ao portal

 

[Jonathan Jacinto]

Boas Nuno. Desde já, bem vindo ao portal. Também sou novo por aqui mas tenho alguma experiencia mais na mecanica do que em trabalho de chapa pois o meu pai é mecanico bastante experiente. A minha opinião sobre o teu assunto é avança com um restauro, pois eu acho que é uma sensação unica conseguires restaurar um carro, especialmente desses, nem que demores 2 ou 3 anos. Eu adorava ter um mustang desses, prefiro o fastback, mas com um desses já ficava bastante contente. Vai dando novidades e podes contar comigo para o que eu puder ajudar!

 

[carlos fradinho]

bem vindo a esta família amigo...a carroçaria nem parece estar mal de todo... mas por vezes as fotos enganam! nada melhor que ver uma carroçaria ao vivo! mas se não tiver possibilidades.... por vezes no arriscar a que está o ganho

 

[João Kramer]

Bom dia a todos.

Hoje resolvi fazer a minha apresentação oficial ao portal.
O meu nome é Nuno Cascais, tenho 25 anos, sou transmontano, mas resido no Porto à cerca de 10 anos. A minha paixão por clássicos já vem desde pequeno incutida por um familiar meu que era mecânico.

Nunca tive um clássico nem restaurei nenhum, apenas ajudei amigos, agora tenho um datsun 1200 mas está tao bom que não sei se vale a pena restaurar. O carro esteve guardado cerca de 12 anos!!!

O problema é que a minha verdadeira paixão, sempre foram, são os mustangs. Tinha um tio meu imigrante que teve um e em pequeno adorava aquele carro.... Por isso tou a pensar seriamente ir buscar um lá fora... Já li bastnte sobre a legislação e todas as vossas opiniões... Mas eu penso desta maneira, se vou começar um restauro de um carro agora que tenho possibilidades para isso, que seja do carro que eu realmente adoro!!!

Ja procurei e encontrei vários... mas tenho de contactar a alfândega sobre a minha dúvida de que tenho de pagar se importar apenas o esqueleto do carro...

Agora até que ponto vale a pena o restauro de um carro se ele estiver mesmo.... em muito mau estado?
Vou colocar fotos, do que me refiro!










Abraço a todos!

Boas Nuno !
Bem vindo ao portal !
Quanto ao Datsun 1200, se ele está muito bom, deixa ficar o mais original possível; acho que os clássicos devem mostrar os sinais do tempo, com limites, claro ! Quando chegar aos 50 anos vou ter muitas rugas, e tenho duas opções: deixo andar "sinais do tempo" (que é o que farei) ou então uma operação plástica (que é o que não farei!); já agora de que cor é o teu Datsun ?

Quanto ao Mustang, SEM COMENTÁRIO, vale sempre a pena, é um dos carros mais emblemáticos dos US e mais procurados; vai fazendo o restauro aos poucos, e até estar pronto vais dando umas voltas no Datsun 1200 !

abraço
JK

 

[Simao Reis]

bem vindo!

 

[NunoCascais]

Boas Nuno !
Bem vindo ao portal !
Quanto ao Datsun 1200, se ele está muito bom, deixa ficar o mais original possível; acho que os clássicos devem mostrar os sinais do tempo, com limites, claro ! Quando chegar aos 50 anos vou ter muitas rugas, e tenho duas opções: deixo andar "sinais do tempo" (que é o que farei) ou então uma operação plástica (que é o que não farei!); já agora de que cor é o teu Datsun ?

Quanto ao Mustang, SEM COMENTÁRIO, vale sempre a pena, é um dos carros mais emblemáticos dos US e mais procurados; vai fazendo o restauro aos poucos, e até estar pronto vais dando umas voltas no Datsun 1200 !

abraço
JK

Exacto.. o Datsun está cinco estrelas, apenas alguns pontos de ferrugem, quando for à terrinha tiro umas fotos e coloco aqui.. pois como vivo no porto ainda nao tenho uma garagem livre!!!
A vida de solteiro...

Boas Nuno. Desde já, bem vindo ao portal. Também sou novo por aqui mas tenho alguma experiencia mais na mecanica do que em trabalho de chapa pois o meu pai é mecanico bastante experiente. A minha opinião sobre o teu assunto é avança com um restauro, pois eu acho que é uma sensação unica conseguires restaurar um carro, especialmente desses, nem que demores 2 ou 3 anos. Eu adorava ter um mustang desses, prefiro o fastback, mas com um desses já ficava bastante contente. Vai dando novidades e podes contar comigo para o que eu puder ajudar!

Obrigado pelas palavras!!! Acho que vou mesmo avançar... no verão como tenho familia lá vou começar o processo.... depois... nem que demore 10 anos!!!!
Queria era saber outras coisa... como eu ainda nao percebo puto de mecânica pedia ao pessoal do porto, que esteja a fazer algum restauro se eu pudesse acompanhar e dar uma maozinha.... Agradecia!!!!D

Assim, humildemente aprendia alguma coisa e ia conhecendo mais gente deste meio!!!


Abraço

 

[João Kramer]

Eu sei... obrigado pelas dicas!!!

Esse mesmo mustang ja esteve à venda por 17000 eur. E está cinco estrelas mas eu ainda não tenho esse valor disponivel...

Prefiro ter algo, que olhe e diga: "eu restaurei isto!!!"

Acho que deve ser uma sensação incrivel... E tambem é para ser feito aos poucos...

Já me informei sobre o carro.. Não tem motor, tem documentos... e o resto é o k se vê!!!

Por isso, ainda ando a aprender tudo o que possa sobre restaurar carros antes de me atirar de cabeça..

Já agora, não existe nenhum manual que possa ajudar-me? Tipo os passos que devem ser tomados na restauração de um carro??
Eu sei que isto pode soar a inocente, mas nesta materia sou mesmo um rookie....

Ja tentei informar-me na alfandega sobre a legalização, visto o carro estar neste estado e não ter motor....

Quando tiver respostas, partilho aqui...

Abraço

Boas Nuno !

Manuais !?
Vai à livraria ASCARI na Rua da Constituição (antes da Osório e Trindade) e talvez tenham la os manuais que pretendes!
Se quiseres diz que és meu amigo e eles cobram a dobrar !!!D (estou a brincar, claro, o Manuel Pinheiro é um grande amigo e foi meu colega na faculdade:feliz!
Boa sorte !
João

 

[Nuno Filipe Soares]

Bem vindo Nuno!

Quanto ao teu dilema, na minha modesta opinião... não te metas nisso!
Importares esse carro, independente de ter motor ou não, é um carro e necessita de ser declarado na alfandega!
Tens a hipotese de o declarar sem pedido de atribuição de matricula, como por exemplo, é o é necessario quando vem um carro para o nosso pais apenas para restauro (por exemplo! o que ningum faz!).
Como penso que a tua ideia é legaliza-lo para o conduzires um dia, acho que não tens ideia do valor...
Um carro com uma cilindrada 2000cc no ano passado pagava cerca de 2500€ de IUC, este ano paga penso que 15000€ (salvo erro!).
Se efectivamente queres um carro desses pensa bem e tenta arranjar algum portugues, é muito €€€€ para impostos, e claro não te esqueças do imposto anual...
Com toda esta conversa, se o carro for anterior a 1970 é mais barato!
Por fim, quando quiseres ver ao vivo dois mustangs, dá um toque que na oficina onde está o meu, eles estão lá! um de corrida e outro a ser restaurado...
e facilmente identificas a minha maquina, que por sinal está muito bem acompanhado...
E vês um motor que te vai agradar.... COBRA.....

 

[NunoCascais]

Obrigado!!! mandei-te uma pm!! o carro é de 66.

O meu dilema é encontrar um portuga para restauro....

que travessia no deserto tenho a minha frente....

Abraço