Hugo Albuquerque
Rover Enthusiastic
Sem palas
O que vou dizer não tem qualquer base de certeza; é apenas uma conjectura.Bom dia, antes de mais os meus parabéns pelo restauro do Fiat Uno...
Vou aproveitar o tópico para perguntar que tipo de palas usavam os Fiat Uno turbo ie MK1.. tenho um e sempre pensei que está série não precisava . As fotos da época aparecem sempre sem as palas...
Tenho aqui por casa às que estão na foto e não me parecem que sejam de lá...
Cumps
Foram, com tinta acrílica igual à de origem. Porquê?Cada vez melhor. Recorda-me uma coisa, os tampões actuais não tinham sido pintados?
Completamente. Estão lindos. E são uma raridade, pois quem (ainda) tem Unos rapidamente troca os tampões por jantes de liga leve XPTO.Assim no "Lusco-Fusco" não dá para ver
Até agora, aprovas???
Vai de retro Santanás!Completamente. Estão lindos. E são uma raridade, pois quem (ainda) tem Unos rapidamente troca os tampões por jantes de liga leve XPTO.
Existiu o 70SX mas, no mk2, não usou o motor Lampredi de 1301cm3; usava o motor Lampredi de 1372cm3 — igual ao do Turbo IE mk2, mas aspirado.Fim de semana em cheio!
Um para cada tipo de ocasião, nesta versão existiu o 70Sx com motor 1300cc não existiu?