FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca

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pintodealmeida

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GT Abarth
João,

vou ver se meto o líquido hoje e puro.

Como entendes é para lavar.
O sistema vai ser aberto pelo menos mais uma vez e vai tudo para o lixo, se calhar de verde não vai ter nada.
 

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
pintodealmeida disse:
João,

vou ver se meto o líquido hoje e puro.

Como entendes é para lavar.
O sistema vai ser aberto pelo menos mais uma vez e vai tudo para o lixo, se calhar de verde não vai ter nada.

Sim, para lavar usa esse. Depois lavas bem metendo água à pressão com o circuito "aberto" e quando fores fechar, bota Paraflu! É azul, é Fiat e é lindo! :D
 

André Ratão

YoungTimer
Parabéns pela reportagem e pelo gosto que tem pelo carro !

Li algumas páginas, não li todas mas gostei muito do que li.

Abraço e continuação.
 

Andre.Silva

Trapatony
Amigo, se todos os carros fossem tratados com tanto carinho como este, duravam o dobro... EHEH

Já desististe de o vender/arrumar?
 
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pintodealmeida

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GT Abarth
Andre.Silva disse:
Amigo, se todos os carros fossem tratados com tanto carinho como este, duravam o dobro... EHEH

Já desististe de o vender/arrumar?

Aquele raspadela na lateral traseira tira-me do sério.
Esmagava a tromba toda a quem raspou e não piou.

Por agora estou a dar mimos ao menino, mas é desmoralizante, isto porque não é viável meter-me em arranjos de chapa.

Também tem a ver com ter arranjado o tal "cano", o tal tubo que sai da bomba de água.
Por acaso ainda arranjei.
Senão, ter que procurar quem fizesse um, mandar fazer e não sei quê era capaz de não ter sido possível manter o carro.
 
OP
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pintodealmeida

pintodealmeida

GT Abarth
Fez-se então hoje a "revisão", onde também se lavou as tripas ao animal com anticongelante puro.
Agora vai andar uns dias lá a ferver.
Levou óleo 15W40, Velas NGK, Filtro de gasolina (já tinha posto), Filtro de Ar e Filtro de Óleo.

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Anexos

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José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Parabens pelo teu Uno e pelo carinho e cuidado que demonstras por ele.
O teu Uno é contenporaneo do meu Gt.
Recordo-me que quando adquiri o meu GT, na mesma altura um amigo meu comprou um Uno TD.
Isto moços de 18 anos. Apesar de do Uno andar com o combustivel errado era uma garnde maquina e tive-mos grandes aventuras com ele. Se bem me lembro tinha os manometros de cor amarela. E foi o 1º carro que vi com o manometro com a pressão do turbo.

Pena o que te aconteceu, mas é assim, estamos todos sujeitos.....
É por isso que o meu GT dorme na garagem e deixo o meu MB na rua.
O MB tem seguro contra todos e o GT não tem....
Todos os meus amigos dizem como é possivel eu ter esta opção mas não compreendem a estima que tenho pelo GT e que se alguma coisa lhe acontecer não posso contar com o seguro para nada.
 

Andre.Silva

Trapatony
pintodealmeida disse:
Aquele raspadela na lateral traseira tira-me do sério.
Esmagava a tromba toda a quem raspou e não piou.

Por agora estou a dar mimos ao menino, mas é desmoralizante, isto porque não é viável meter-me em arranjos de chapa.

Também tem a ver com ter arranjado o tal "cano", o tal tubo que sai da bomba de água.
Por acaso ainda arranjei.
Senão, ter que procurar quem fizesse um, mandar fazer e não sei quê era capaz de não ter sido possível manter o carro.


Ainda bem que decidiste continuar a tratar dele. Mas se um dia te quiseres ver livre dele, apita. ;)
 

Paulo Sergio Carvalho

Portalista
Portalista
pintodealmeida disse:
Aquele raspadela na lateral traseira tira-me do sério.
Esmagava a tromba toda a quem raspou e não piou.

Por agora estou a dar mimos ao menino, mas é desmoralizante, isto porque não é viável meter-me em arranjos de chapa



Esse arranjo pode ficar bom e não ser assim tão dispendioso ;)
 
pintodealmeida disse:
Filtro de Ar
Filtro de Óleo
Filtro de Gasolina
4 Velas
2 abraçadeiras, 2 parafusos, 5 anilhas

:oo:oo:oo Só??? pensei que fosse bem mais caro, preciso de ver isso para o meu 127, mas não estou a ver por aqui lojas que vendam disso o_O

Cumps!
 

João Águas

Clássico
Muitos parabéns pela máquina e pelo carinho que por ela demonstra.
Sem duvida um bom exemplo para todos nós!
Não tenho nem nunca tive um UNO mas tenho também um grande carinho por estes carros pois tive grandes aventuras e fiz bastantes viagens a bordo de vários.
A minha irmã ainda tem 1 UNO TD e anda todos os dias nele.
Muito boa máquina e sem duvida uma referencia da época!:D
 
pintodealmeida disse:
Para o 903 deve ser ainda mais barato.

:oo:oo:huh:

Falei aqui com um mecânico que me aconselhou aqui uma casa de venda de peças, vamos lá ver como corre as coisas :huh: ele disse que se não tiverem mandam vir, vou lá dar um salto:feliz:

Cumps!
 
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