Interessante. De facto antigamente corria-se com tudo, prova disso são os carros de versões especiais carroçadas como estes 850 Lombardi e 124 Vignale. Uma das ideias era reduzir o peso e melhorar a performance para os tornar (ainda mais) competitivos.
Também não me admira que vários tenham sido os 124 utilizados em provas deste género na época. Ainda há pouco tempo o Clarkson disse num Top Gear que o Fiat 124 era um dos melhores e mais avançados "sport saloon" de sempre. Acho que tenho mais algumas fotos deste género no livro "Fiat da rally" que comprei faz algum tempo, hei-de ver...
Entretanto, ando é à caça de tudo o que seja foto dos primeiros Spiders em rallyes, sei que logo em 67 começaram a participar em provas deste tipo, alguns logo pela mão de concessionários Fiat italianos (assim que assentaram unhas nos primeiros, puseram-nos logo a competir). Prova disso são algumas fotos onde vejo 124 Spider de pré-série como o meu...
Um grande abraço e obrigado pelas fotos, amigo!