Fiat Fiat 850 Special 1969 - Finalmente, o meu orgulho!

Diários de Bordo

Fiat Fiat 850 Special 1969 - Finalmente, o meu orgulho!

Rafael S Marques

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
M Bento Amaral disse:
Amanha vou ter que ver se passa junto do fuzivel! Mas desde já agradeço algumas sugestões e ideias! ;)

Estas a fazer bem, vê os contactos no volante, em principio a corrente ou massa vai do fusivel para o volante.
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Vocês não percebem nada disto... o Mauro estava a fazer uma "afinação à Italiana"...

Quando o carro começa a soluçar ou hesitar por andar muito na cidade ou em trajectos curtos, ou simplesmente porque tem pouco uso, deixa-se andar um bocado "aos gritos" como eles gostam, e no final ficam a ronronar que é uma beleza...

Atenção que não sei até que ponto isto "cola" junto dos agentes da autoridade... :D

Um abraço!
 
OP
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M Bento Amaral

M Bento Amaral

Barão da Sopa da Pedra!!
Isso até é um pouco de verdade Eduardo" eheheh
Ha uns tempos, quando eu me queixava, de que quando apertava mais com o gajo, quando o desengatava, ele desligava, a cura, geralmente era uma cura destas! Ficava a cantar que parecia um rouxinol! :D :D :D
 
M Bento Amaral disse:
Isso até é um pouco de verdade Eduardo" eheheh
Ha uns tempos, quando eu me queixava, de que quando apertava mais com o gajo, quando o desengatava, ele desligava, a cura, geralmente era uma cura destas! Ficava a cantar que parecia um rouxinol! :D :D :D


Isso é típico Italiano...damos umas voltinhas como eles gostam (a fundo) e eles ficam logo no ponto!

Os Italianos querem é curvas e pedal a fundo! :cool:
 
OP
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M Bento Amaral

M Bento Amaral

Barão da Sopa da Pedra!!
Já não ando nele não tarda há 3 semanas :(
Tenho que arranjar uma garagem em Santarém pró trazer cá pra minha beira!
 
OP
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M Bento Amaral

M Bento Amaral

Barão da Sopa da Pedra!!
Este mês, o bicho vai à IPO, como já tinha os pneus gastos, principalmente o traseiro do lado direito.. lol .. fui trocar os pneus traseiros.
Infelizmente, depois de trocados, estivemos a olhar para os da frente, e também já não estavam nada famosos, para alem de me irem chumbar na IPO, é um perigo andar com eles assim. Troca também os da frente! A quando da montagem da roda do lado esquerdo, o funcionário, verificou que aquilo tinha uma grande folga(coisa que eu já tinha notado na condução). Voltaram a sacar a jante fora, e apertaram-me a porca que segura o disco à manga de eixo, que estava ligeiramente desapertada, mesmo com o freio que a trava, e chegamos à conclusão, que as magas de eixo estão trocadas! Lá mais para a frente, irei coloca-las correctamente. Mesmo assim, a direcção está com folga, e isto deve-se a um dos apoios que assenta no carro, ter a borracha estragada. Coisa que será reparada neste, ou no próximo fim de semana, visto que ainda não tenho a garagem preparada só para mim, ainda estou sujeito a 3ºs!
Fotos da marosca, só para o fim de semana!
Gostava ainda de salientar, o excelente atendimento que tive, pois aquando da verificação da esquisita folga na direcção, estavam 3 tipos de volta do carro, a tentar perceber o problema, ainda estiveram 20 minutos de volta dele, na hora de pagar, paguei 4 pneus Continetal, a um preço atencioso, e a taxa Eco. Recomendo por isso a Pneusol, na Portela das Padeiras!
 
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