Fiat 128 - regresso ao asfalto

[António Miguel Sequeira]

eu quando fui la com o mini o ano passado tbm se puseram a admirar e por acaso o primeiro carro do inspector tinha sido um igual, da mesma cor e tdo...

é bom saber k nao somos os unicos a gostar de classicos :feliz:

cumps

 

[Pedro Palas]

Bem.... a sua história é lindissima... e a coragem q teve para pegar num carro em tão mau estado é mesmo de enaltecer, mas o sentimento é mais forte q a razão, por isso parabéns pelo q já conseguiu e q nunca lhe falte a força e motivação para terminar o projecto, vai ver q o carro encarrega-se de lhe dar mtos sorrisos no futuro.
Realmente ouvimos mtos comentários de q somos malucos restaurar carros q já deveriam estar na sucata, mas despois do restauro estar completo, perguntamos; e o burro sou eu?
Qd ouvimos o carro pela primeira vez, depois de restaurado, a nossa alma ganha outra vida...
Forte abraço

 

[Joao Cunha Carvalho]

Obrigado Pedro, é mesmo isso... quem corre por gosto não cansa, e neste carro TUDO teve de ir "à faca". E é como diz, depois de composto, quero ver as reacções dos derrotistas E mal posso esperar para ouvir o motor a "acordar" :feliz:

 

[Paulo Almeida]

Companheiros, imagens fresquinhas acabadas de chegar de Chaves :feliz:

Durante a proxima semana o carro vai ser todo raspado, pintado por baixo (preto fosco), e preparado para ser pintado. Tudo o que é trabalho de remendos está feito, portanto agora, as coisas vão avançar. Amortecedores, molas, semi-eixos também está tudo fora para ser limpo e pintado também (de cinza escuro fosco).

Aqui ficam algumas imagens

Olá João

Já há uns tempos que não vinha aqui.
O carro está a ficar lindo.
Qual a cor que vai ter?
Estive em Chaves na festa dos Santos e nem me lembrei de ir espiolhar a evolução do rapaz
Estava muito mau tempo e nem sequer pus ao nariz fora da porta....
Tenho que ver esse menino! Onde estás a repará-lo?
Força nisso e um grande abraço.

Paulo Almeida

 

[Joao Cunha Carvalho]

Tenho estado distraido
Anda lá quero ver esses buracos todos tapadinhos o "chápas " está a trabalhar bem,em pouco tempo já deste bons avanços isso é bom sinal
Vou deixar um desafio,se ficar pronto fim de Maio de 2011 pago um almoço á homem
De Carvalho para Carvalho grande abraço

Ai Carvalho... andas a falhar lol os buracos estão todos tapados e nas proximas semanas o carro vai ser pintado.

Quanto ao almoço, acho que podes ir guardando uns trocos, e preparar a tua máquina "rossa" para um encontro de 128`s bem "regado"

De Carvalho para Carvalho, aquele abraço.

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Ai Carvalho... andas a falhar lol os buracos estão todos tapados e nas proximas semanas o carro vai ser pintado.

Quanto ao almoço, acho que podes ir guardando uns trocos, e preparar a tua máquina "rossa" para um encontro de 128`s bem "regado"

De Carvalho para Carvalho, aquele abraço.

Com todo o gosto decora bem a data aperta com eles porque se falhares pagas tu e olha que eu como bem

De Carvalho para Carvalho grande abraço

 

[Joao Cunha Carvalho]

Olá João

Já há uns tempos que não vinha aqui.
O carro está a ficar lindo.
Qual a cor que vai ter?
Estive em Chaves na festa dos Santos e nem me lembrei de ir espiolhar a evolução do rapaz
Estava muito mau tempo e nem sequer pus ao nariz fora da porta....
Tenho que ver esse menino! Onde estás a repará-lo?
Força nisso e um grande abraço.

Paulo Almeida

Viva Paulo! Tudo bom consigo e com a bella blu?

O carro vai ser amarelo, como sempre o conheci, embora por uma questão de equilíbrio entre originalidade e historia do carro, vá ser o amarelo "Rally".

Nos Santos, efectivamente esteve um temporal grande, mas se entretanto voltar lá, o carro está na "Top 5" (assistência oficial SEAT), na estrada nacional que liga Chaves a Valpaços. Saindo da rotunda do LeClerc, anda cerca de 1km e é do lado esquerdo.

Vá dando novidades do seu 128. Quando o meu estiver pronto, junta-se a mim e ao Carvalho para uma almoçarada. E o Luís Rocha também!

Grande abraço

 

[Joao Cunha Carvalho]

Com todo o gosto decora bem a data aperta com eles porque se falhares pagas tu e olha que eu como bem

De Carvalho para Carvalho grande abraço

Esse almoço tem de ser cá em Vila Real. Vais comer as melhores Tripas da tua vida!!

 

[Joao Cunha Carvalho]

Meus amigos, deixo-vos mais uns restauros feitos por mim, desta vez, os suportes dos bancos. Foram raspados, um deles foi soldado, foram aparelhados, lixados e pintados. :feliz:

 

[Joao Cunha Carvalho]

Já aparelhados, foram depois lixados com lixa de água (para tirar as imperfeições) e depois foram pintados.

 

[luis miguel r costa]

Olá João,
Força nisso, eu bem sei o que isso é foi o mesmo procedimento que fiz nos meus,e tu bem viste o resultado final.
Vai dando noticias,estás a fazer como eu enquanto a carroçaria não estava pronta,tratava da mecânica e dessas situações que depois na montagem já é bom ter tudo pronto ,e só montar.
Um abraço
Luis

 

[Joao Cunha Carvalho]

Olá João,
Força nisso, eu bem sei o que isso é foi o mesmo procedimento que fiz nos meus,e tu bem viste o resultado final.
Vai dando noticias,estás a fazer como eu enquanto a carroçaria não estava pronta,tratava da mecânica e dessas situações que depois na montagem já é bom ter tudo pronto ,e só montar.
Um abraço
Luis

Obrigado Luís. É isso, estes pequenos trabalhos têm de ser feitos, para nao atrasar a montagem depois. Ah! E podes estar descansado, no encontro estavas aflito porque os tubos nao tinham saído, falei ontem com o meu tio, o carro está todo despido mesmo, sem tubos, sem nada.

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Meus amigos, deixo-vos mais uns restauros feitos por mim, desta vez, os suportes dos bancos. Foram raspados, um deles foi soldado, foram aparelhados, lixados e pintados. :feliz:

Isso bem soldado pois um dia esses suportes podem levar com os meus 100 kg em cima bom trabalho Carvalho fazes muito bem em preparar tudo com antecedencia depois é só montar continuação de bom trabalho já tens tecido para os estofos ?

 

[Joao Cunha Carvalho]

Isso bem soldado pois um dia esses suportes podem levar com os meus 100 kg em cima bom trabalho Carvalho fazes muito bem em preparar tudo com antecedencia depois é só montar continuação de bom trabalho já tens tecido para os estofos ?

Nao terás problema amigo! Quanto aos estofos, andas desatento Carvalho Vai à página 22. Foram estofados de novo com napa nova e o padrão original. Os bancos só eram de tecido na segunda série (a serie do teu).

De Carvalho para Carvalho, aquele abraço!

 

[Paulo Almeida]

Viva Paulo! Tudo bom consigo e com a bella blu?

O carro vai ser amarelo, como sempre o conheci, embora por uma questão de equilíbrio entre originalidade e historia do carro, vá ser o amarelo "Rally".

Nos Santos, efectivamente esteve um temporal grande, mas se entretanto voltar lá, o carro está na "Top 5" (assistência oficial SEAT), na estrada nacional que liga Chaves a Valpaços. Saindo da rotunda do LeClerc, anda cerca de 1km e é do lado esquerdo.

Vá dando novidades do seu 128. Quando o meu estiver pronto, junta-se a mim e ao Carvalho para uma almoçarada. E o Luís Rocha também!

Grande abraço

Lá estaremos para a inauguração
Aquele abraço.

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Nao terás problema amigo! Quanto aos estofos, andas desatento Carvalho Vai à página 22. Foram estofados de novo com napa nova e o padrão original. Os bancos só eram de tecido na segunda série (a serie do teu).

De Carvalho para Carvalho, aquele abraço!

Já vai á algum tempo amigo não me lembrava,e estás enganado e tambem desatento o meu tambem é napa e tecido no meio
De Carvalho para Carvalho grande abraço

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Nao terás problema amigo! Quanto aos estofos, andas desatento Carvalho Vai à página 22. Foram estofados de novo com napa nova e o padrão original. Os bancos só eram de tecido na segunda série (a serie do teu).

De Carvalho para Carvalho, aquele abraço!

Já fui á pagina 22 de facto são bem diferentes dos meus aliás fui á pagina numero 1 e voltei a ler tudo de novo tenho mesmo de te tirar o chapéu muito trabalho está nesse magnifico carro,sinseramente eu não sei se faria o mesmo,o teu 128 tem por de baixo dos farolins traseiros outros farolins mais pequenos,é assim de origem ou já foi aplicação ? É que o meu tinha os buracos desses mesmos farolins que mandei tapar
Admirei o facto de teres 2 dadores e teres retirado,cortado etc etc material para o teu mas mantives-te o teu 128,não foste pela via mais facil que era optar por um deles em melhor estado e restauralo fazendo passar pelo teu 128 percorres-te o caminho mais dificil e por isso parabens amigo esse carro merece um dono como tu

De Carvalho para Carvalho grande abraço

 

[João Pedro 33]

Esse carro vai ficar espetalico !! é bom ver restauros assim . Boa sorte com isso já faltou mais ! Abraços João

 

[luis miguel r costa]

Obrigado Luís. É isso, estes pequenos trabalhos têm de ser feitos, para nao atrasar a montagem depois. Ah! E podes estar descansado, no encontro estavas aflito porque os tubos nao tinham saído, falei ontem com o meu tio, o carro está todo despido mesmo, sem tubos, sem nada.

Olá João;
Assim mesmo é que é João,pois não duvidando do trabalho efectuado como te falei,acho que com o carro todo "despido"como tu dizes faz-se um trabalho bem melhor e poupa depois as limpesas,e sempre dá para limpares os tubos e a instalação electrica e afins melhor.
Um abraço
Luis

 

[Joao Cunha Carvalho]

Já fui á pagina 22 de facto são bem diferentes dos meus aliás fui á pagina numero 1 e voltei a ler tudo de novo tenho mesmo de te tirar o chapéu muito trabalho está nesse magnifico carro,sinseramente eu não sei se faria o mesmo,o teu 128 tem por de baixo dos farolins traseiros outros farolins mais pequenos,é assim de origem ou já foi aplicação ? É que o meu tinha os buracos desses mesmos farolins que mandei tapar
Admirei o facto de teres 2 dadores e teres retirado,cortado etc etc material para o teu mas mantives-te o teu 128,não foste pela via mais facil que era optar por um deles em melhor estado e restauralo fazendo passar pelo teu 128 percorres-te o caminho mais dificil e por isso parabens amigo esse carro merece um dono como tu

De Carvalho para Carvalho grande abraço

Carvalho.. deixas-me sem palavras... Efectivamente não tem sido um restauro fácil, mas o gosto que tenho por este carro parece que destrói os obstáculos que aparecem na frente... não há truque, é só mesmo gostar e acreditar. :feliz: Obrigado pelas tuas palavras. Tens sido um amigo e espectador atento e muito incentivador! Quanto aos farolins pequenos a que te referes, foram uma aplicação "extra", nada tinham a ver com o carro. No sítio deles vão ficar uns reflectores (mais pequenos, rectangulares), esses sim, de origem nos 128`s da 1a série; daí a traseira ter uns furinhos pequenos por debaixo dos farolins de trás.

Repara, como neste 128 na imagem.

Forte abraço!