Paulo Almeida
Veterano
Olha Paulo!
O trabalho de aerografia está excelente, mas fazer isso num carro com 34 anos ... o 1º FIAT de tracção à frente ... enfim um clássico a preservar o mais próximo do original... Estou triste e zangado. Esse trabalho ficaria bem, talvez, num "Jap" recente , mais dado aos tunings ...
No outro tópico que colocaste deixei fotos do 128 que estou a restaurar e, decididamente, estou arrependido. Não sou um purista mas avacalhar uma beleza destas é simplesmente arrepiante ... e os estofos que mostraste ... fazem-me lembrar as limousines americanas ... de gosto muito duvidoso e onde já tive o desprazer de ser transportado...
Enfim, correndo o risco de ser considerado bota de elástico e cota digo-te - DETESTEI o que fizeste com esse carrinho ...
O que mostro na foto seguinte é agradável de se ver num 128 .. mas agora o que fizeste ... "God save the queen" ...
O trabalho de aerografia está excelente, mas fazer isso num carro com 34 anos ... o 1º FIAT de tracção à frente ... enfim um clássico a preservar o mais próximo do original... Estou triste e zangado. Esse trabalho ficaria bem, talvez, num "Jap" recente , mais dado aos tunings ...
No outro tópico que colocaste deixei fotos do 128 que estou a restaurar e, decididamente, estou arrependido. Não sou um purista mas avacalhar uma beleza destas é simplesmente arrepiante ... e os estofos que mostraste ... fazem-me lembrar as limousines americanas ... de gosto muito duvidoso e onde já tive o desprazer de ser transportado...
Enfim, correndo o risco de ser considerado bota de elástico e cota digo-te - DETESTEI o que fizeste com esse carrinho ...
O que mostro na foto seguinte é agradável de se ver num 128 .. mas agora o que fizeste ... "God save the queen" ...