Fiat 128 - Clássico do Mês de Dezembro 2008

[Conta apagada 42341]

Re: FIAT 128 - Clássico de Mês de Dezembro 2008

É de louvar os 128
Um carro que aprecio bastante
Agora é de estranhar que o Pessoal do Portal ande inclinado muito para os Fiat´s esquecendo-se de verdadeiro clássicos,contudo não quero tirar crédito a este modelo e marca
(Ex:Renault etc...)

 

[Vitor Patricio]

Re: FIAT 128 - Clássico de Mês de Dezembro 2008

Bom, o volante foi realmente comprado no Ebay e veio dos EUA. Os volantes de diametro mais pequeno da Abarth são lindos mas em manobras de parqueamento é preciso primeiro comer um bom bife para o poder mover ...
Quanto ao conta rotações e restante quadrante do Rally, ando a namorar um, mas o proprietário só quer vender o carro inteiro que está, aparentemente, todo podre e de dificil recuperação. Se o quizesse vender às peças ...

Quando falei de um volante Abarth estava a pensar nos volantes Abarth do tamanho dos volantes do 128 Sport efectivamente hà volantes Abarth de menor diametro mas como eu também não gosto desses nem me lembrei deles. A direcção de cremalheira é comum a todos os 128 e ainda ao 127, é uma questão de experimentar um 128 Sport Coupe mas não acho que seja preciso comer um bife a não ser que seja hora de almoço. Cumprimentos já vi que tem um gosto especial pelos 128 os meus parabéns, também tenho esse virus à 23anos desde o meu primeiro carro, um 128 Rally.

 

[João Pereira Bento]

Re: FIAT 128 - Clássico de Mês de Dezembro 2008

Quando falei de um volante Abarth estava a pensar nos volantes Abarth do tamanho dos volantes do 128 Sport efectivamente hà volantes Abarth de menor diametro mas como eu também não gosto desses nem me lembrei deles. A direcção de cremalheira é comum a todos os 128 e ainda ao 127, é uma questão de experimentar um 128 Sport Coupe mas não acho que seja preciso comer um bife a não ser que seja hora de almoço. Cumprimentos já vi que tem um gosto especial pelos 128 os meus parabéns, também tenho esse virus à 23anos desde o meu primeiro carro, um 128 Rally.

Se tiver uns pneus 145 como de origem basta comer uma alface.

 

[Luis Vaz Carvalho]

Re: FIAT 128 - Clássico de Mês de Dezembro 2008

Tenho pneus 165 no meu 128SL e a direcção não pesa nada de especial, sempre lembrando que em manobra (estacionamento p.ex) convém po-lo a andar um bocadinho para ajudar a girar o volante e não forçar a direcção... no entanto acho que mais de 165 a coisa poderá ficar pesada "de mais" aos braços e ao motor.

Mas claro que quando se passe de um carro moderno de direcção assistida para ele há sempre que fazer um pequeno aquecimento muscular ehehheh