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FIAT 127 - Alteração para tracção traseira.

Tópico em 'Fiat' iniciado por Antonio Velez, 7 Mar 2010.

Tópico em 'Fiat' iniciado por Antonio Velez, 7 Mar 2010.

  1. Antonio Velez

    Registo:
    3 Mai 2007
    Local:
    Alverca
    Boas,

    FIAT 127 - Alteração para tracção traseira.

    Já a algum tempo que tinha esta ideia , mas só agora é que encontrei o carro para ser alterado, e foi para o mecânico e bate chapas …

    Alteração de motor e caixa de diferencial traseiro de Alfa-Romeo 1.3 Gt júnior .

    Fotos logo que possível.

    A.V.

    http://www.portalclassicos.com/fiat/5248-fiat-127-900-c-ano-1980-v.html
     
  2. M Bento Amaral

    M Bento Amaral Barão da Sopa da Pedra!!

    Registo:
    30 Dez 2006
    Local:
    Almeirim
    éeeeláhhhh.... :I temos maquina para brincadeiras.... :)
     
  3. Álvaro Pacheco

    Registo:
    12 Jun 2007
    Local:
    Póvoa de Varzim
    Luxo, venham as fotos e os detalhes!!! Brinquedinho que vai sair daí...
     
  4. Antonio Velez

    Registo:
    3 Mai 2007
    Local:
    Alverca
  5. José C Cardoso

    Registo:
    31 Mai 2008
    Local:
    Braga
    Essa alteração é um sonho! Deve ser excelente conduzir um 127 RWD

    Mas já agora não compensaria mais alterar um mk1??

    Cumprimentos
     
  6. marcoantonio

    marcoantonio marcoantonio

    Registo:
    26 Jan 2008
    Local:
    SEIA santa marinha
    estou totalmente de acordo, pois essa transformação tem pano pra mangas, ate podera sobrar algum pano!!!:D
     
  7. Antonio Velez

    Registo:
    3 Mai 2007
    Local:
    Alverca
    Boas,

    Sim , Procuro um carro antigo com uma mecânica boa, para poder fazer algumas provas de perícia automóvel .

    A.V.
    Fotos :

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  8. Álvaro Pacheco

    Registo:
    12 Jun 2007
    Local:
    Póvoa de Varzim
    o mk3 não é o meu tipo de 127, mas também é muito bonito!! Força nisso, que quando tiver pronto vou cravar-te pa dar uma volta :D:D
     
  9. Antonio Velez

    Registo:
    3 Mai 2007
    Local:
    Alverca
    Boas,

    Quando for os acabamentos finais , vai ser um 127 MII (look 900C), Ok.

    A.V.
     
  10. Álvaro Pacheco

    Registo:
    12 Jun 2007
    Local:
    Póvoa de Varzim
    Ui.. quero ver isso, porque não pegar logo num mk2?
     
  11. Manuel A. Martins

    Registo:
    3 Out 2009
    Local:
    Paços de Ferreira
    ola nao quero ser mal interpretado nem coisa que o pareça, :feliz:
    eu aprecio bastante o que tas a fazer, ... nao sei se o fiat é preferencia ou nao, caso seja, pronto, tudo bem, se nao foi na minha opiniao podias ter outros carros em consideração.

    ;)

    ... mas isto apenas no meu ponto de vista claro. :D
     
  12. Antonio Velez

    Registo:
    3 Mai 2007
    Local:
    Alverca
    Boas,
    Em principio a cor vai ser branco , é mais fácil depois com a decoração
    Neste momento vamos por partes , em primeiro lugar o motor e caixa , porque não temos comparação com outro trabalho já feito , neste projecto tudo é novo, neste momento ainda não temos qualquer ideia como vamos fazer por ex. a suspensão traseira , direcção etc.
    A.V.

    Fotos dos trabalhos de hoje .
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  13. Antonio Velez

    Registo:
    3 Mai 2007
    Local:
    Alverca
    Boas,
    Mais algumas fotos, dos trabalhos Fiat, já com o Motor. alfa


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    AV.
     
  14. Andre.Silva

    Andre.Silva Trapatony

    Registo:
    19 Jun 2008
    Local:
    Penafiel
    Força nesse projecto... Parece que vai sair aí um brinquedo fantástico...
     
  15. Fábio Dantas

    Fábio Dantas Dantas V6

    Registo:
    1 Dez 2008
    Local:
    Alvarães - Viana do Castelo
    Hehe, altamente. :D

    Eu até gosto bastante do MKIII, porque será? :D
    Graças aos para-choques laterais, o Super parece mais largo e já que se está com a mão na massa, que tal alargar um pouco a cinta do 127 para exibir o seu poder RWD?

    Ía dar trabalho, mas já que se vai substituir a originalidade pela criatividade, podia ter um resultado interessante...
     
  16. marcoantonio

    marcoantonio marcoantonio

    Registo:
    26 Jan 2008
    Local:
    SEIA santa marinha
    So uma pequena pergunta , aparte de achar bastante interessante esta conjugaçao de italianos....
    esse carro sera apenas para provas é isso?
    boa continuaçao...
     
  17. Jose Manuel S Lopes

    Portalista Delegado Regional

    Tenho que o ver ao vivo nos encontros mensais do Carregado...:huh:
     
  18. Álvaro Pacheco

    Registo:
    12 Jun 2007
    Local:
    Póvoa de Varzim
    Só uma pergunta, hà espaço para o stick das mudanças? E já agora, a caixa não tira espaço demais aos pés, se calhar as fotos enganam, mas eu olho para o meu e não tou bem a ver.. Não vais precisar de puxar o banco para trás?

    Conseguiste puxar o meu interesse, estou colado nesta transformação!! A ver se não pega moda :D:D

    E em termos de legalização, já pensaste? não vai haver prob?
     
  19. Vitor M G Lopes

    Vitor M G Lopes YoungTimer

    Registo:
    6 Jul 2007
    Local:
    Quinta do Conde
    Tendo eu um carro original (dentro do possivel) igual ao que está a ser transformado vou acompanhar com todo o interesse o desenvolvimento desta alteração que promete.
    Fiquei tambem curioso pois presumo que os pedais vão todos que ser deslocados pois não existirá mais espaço para o acelerador visto o alargamento central necessario para a caixa de velocidades caber como se visualiza nas fotos.

    penso que será impossivel esta transformação obter homologação pelas entidades competentes para circular na estrada, mas.... desde que vi um porco a andar de avião já acredito em tudo....

    Decididamente o amigo Velez está a preparar uma maquina "brutal", parabens pela iniciativa no entanto questiono se a transformação será tambem a nivel de estrutura interior e exterior ou apenas a nivel de motor, seja se o veiculo será adaptado para provas com todos os requisitos ou apenas para "brincadeiras".
     
  20. Antonio Velez

    Registo:
    3 Mai 2007
    Local:
    Alverca
    Boas,

    Obrigado a todos, vou tentar a algumas perguntas vossas, no que respeita a legalização ou inspecções, não estou grandemente preocupado , visto que o carro é apenas para iniciativas em recinto fechado, quanto a reforços vamos tentar o mais robusto possível, um rollbar de 6 apoios.

    Sim , Procuro um carro antigo com uma mecânica boa, para poder fazer algumas provas de perícia automóvel e TrackDay ...

    A posição de condução vai ser toda recuada em 10 Cm.

    Quanto a trovões ainda não está tudo definido , na frente vai ficar com os travões de disco do 127 STD, na traseira vai levar toda a suspensão do Alfa GT júnior, que tem travões de disco para o travão de pé e maxilas para o travão de mão , depois tudo depende da necessidade de mais travões …

    A.V.
    O meu outro Fiat 127 Restauro STD em : http://www.portalclassicos.com/fiat/5248-fiat-127-900-c-ano-1980-v.html
     
Código de Verificação:
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