António Sobral
Veterano
Já vi que as saídas e entradas no ANO NOVO, no que se refere ao teu projecto "Fiat 127 Abarth" foram òptimas. È continuar amigo Marco, pois estou a gostar.
Fiat 127 (abarth) berlina
- Autor do tópico marcoantonio
- Data de início
que grande andamento que já levou desde a ultima vez que aqui vim! os meus parabens 
lindo! abraço
lindo! abraço
OP
OP
marcoantonio
marcoantonio
Obrigada Ruben , Antonio e Bruno pelas vossas palavras!!
segue-se a colocaçao do motor no sitio, e a continuaçao da instalaçao electrica do carro...
as portas , capot e a mala ja estao pintadas por dentro...
segue-se a colocaçao do motor no sitio, e a continuaçao da instalaçao electrica do carro...
as portas , capot e a mala ja estao pintadas por dentro...
Marco, estive ontem com o teu pai no Amaral e conversamos um pouco acerca do Fiat e doutras máquinas, em relação ao teu pai tenho a dizer-te muitos parabens, o Homem está a viver este restauro com muita alma e coração, e em relação ao carro, apesar de que eu numca faria neste 4Portas o que estas a fazer, talvez fisesse sim num de 3P e mantivesse este de 4P original (Atenção, não me leves a mal esta sinceridade, mas já o aqui disse mais que uma vez e é apenas a minha opnião que conta o que conta, claro, mas como o carro é teu e gostos são gostos, é obvio que eu respeito), mas continuando, tenho-te a dizer que tudo o que aqui postaste não é nada comparado com o esplendor de carro e serviço que tive oportunidade de ver ao vivo, desde a adaptação dos cubos trazeiros para disco, furação das jantes (só por curiosidade, a furação das jantes é ford, certo?) à alteração da longarina por causa da caixa de velocidades, muitos parabéns, está FABULOSO e continua este magnifico trabalho, estou a adorar.
Um grande abraço e boa continuação.
PS: Tens lá um rico "bife" com o oculo trazeiro, como vais resolver?
Um grande abraço e boa continuação.
PS: Tens lá um rico "bife" com o oculo trazeiro, como vais resolver?
Alexandre Dias Silva
The Uno Lover
Esse carro esta "um orgasmo sobre rodas" ahah
Esta simplesmente lindo, as versões abarth não custumam ter uma faixa lateral a dizer abarth ? Ou eu imaginei isto ?
Esta simplesmente lindo, as versões abarth não custumam ter uma faixa lateral a dizer abarth ? Ou eu imaginei isto ?
OP
OP
marcoantonio
marcoantonio
Ola Rafael desde ja o meu obrigado pelas palavras!
Entao, mas ja conhecias o meu Pai?
E verdade ele empenhou- se tal como eu a 100% no restauro e personalizaçao do carro,
a questao da adaptaçao dos discos atras esta a dar-nos que fazer , e um trabalho de muito calculo e paciencia sobretudo pela parte do jorge, ele tem estado a levar isso de inicio, depois tambem a questao dos cabos para o travao de mao, sao mais curtos os de origem tera que se refazer como se fosse de novo tudo ou seja depois da recuperaçao das pinças, suportes jogos de borrachas novos e bombitos novos, essas peças em aço que viste para segurar os suportes, feitas pelo meu pai e calculadas ao milimetro, claro tudo isto nao tem sido nada facil...
A questao do vidro traseiro e mais uma dor de cabeça, como sabem arranjei 4 portas dadoras para o carro, estas vindas de Burgos-Espanha, claro os vidros sao de cor verde garrafa de fabrica, ja se veem muito poucos com essa cor de vidros, agora o problema depois de experimentado o vidro dianteiro e de assentar que nem uma luva assim como todos os laterais, temos o problema do traseiro, pois sendo estes vidros do mesmo modelo e por coincidencia do mesmo ano de fabrico, nao e que , enquanto que no meu o vidro traseiro e redondo nas quinas inferiores, neste fazem angulos de 90 graus e aparte disso sao cerca de 1 cm maiores, quando demos por isso ao ensaiar lo, ate me ia dando uma coisa!!!!!!
agora a soluçao so mesmo na covina no norte a ver se os gajos me querem acertar isso ou entao em Viseu, numa casa especializada em vidros, mas e um bico de obra, nao me queria desfazer desses vidros ficam a matar com aquele branco que viste embora nao seja bem a cor final,....
Abraço Rafael, mas ja agora qual foi a tua sensaçao ao veres essa berlina?
conta la!
Entao, mas ja conhecias o meu Pai?
E verdade ele empenhou- se tal como eu a 100% no restauro e personalizaçao do carro,
a questao da adaptaçao dos discos atras esta a dar-nos que fazer , e um trabalho de muito calculo e paciencia sobretudo pela parte do jorge, ele tem estado a levar isso de inicio, depois tambem a questao dos cabos para o travao de mao, sao mais curtos os de origem tera que se refazer como se fosse de novo tudo ou seja depois da recuperaçao das pinças, suportes jogos de borrachas novos e bombitos novos, essas peças em aço que viste para segurar os suportes, feitas pelo meu pai e calculadas ao milimetro, claro tudo isto nao tem sido nada facil...
A questao do vidro traseiro e mais uma dor de cabeça, como sabem arranjei 4 portas dadoras para o carro, estas vindas de Burgos-Espanha, claro os vidros sao de cor verde garrafa de fabrica, ja se veem muito poucos com essa cor de vidros, agora o problema depois de experimentado o vidro dianteiro e de assentar que nem uma luva assim como todos os laterais, temos o problema do traseiro, pois sendo estes vidros do mesmo modelo e por coincidencia do mesmo ano de fabrico, nao e que , enquanto que no meu o vidro traseiro e redondo nas quinas inferiores, neste fazem angulos de 90 graus e aparte disso sao cerca de 1 cm maiores, quando demos por isso ao ensaiar lo, ate me ia dando uma coisa!!!!!!
agora a soluçao so mesmo na covina no norte a ver se os gajos me querem acertar isso ou entao em Viseu, numa casa especializada em vidros, mas e um bico de obra, nao me queria desfazer desses vidros ficam a matar com aquele branco que viste embora nao seja bem a cor final,....
Abraço Rafael, mas ja agora qual foi a tua sensaçao ao veres essa berlina?
conta la!
OP
OP
marcoantonio
marcoantonio
ah ja agora a furaçao e inglesa dos minis, muito aproximada a do fiat, dai as jantes terem ido ao torneiro para acertar os diametros , diferia cerca de 1milimetro, mas como viste o serviço ficou muito bom , dado que nao era mesmo nada facil?
mas pronto cada fase e uma aventura, ate agora nao vi nada disto em 127s dai poder dizer que aqui no Portal sou um gandaaamaluco !
mas pronto cada fase e uma aventura, ate agora nao vi nada disto em 127s dai poder dizer que aqui no Portal sou um gandaaamaluco !
OP
OP
marcoantonio
marcoantonio
marcoantonio disse:
Sim, conheci o teu pai em S.Romão nos CTT. Quando vi aqueles "cabelos brancos" até me senti mal pois tratava-o por "tu" aqui na net e afinal é muito mais velho do que eu e achei que seria uma falta de respeito, afinal conheço o pai e converso na net com o filho...
Quanto a berlina como já disse, e é apenas a minha opnião, era um projecto para um de 2P e este mantinha-se original, mas isso não conta nem vem para o caso.
A minha sensação é que está a ser um GRANDE projecto muito bem estudado e estremamente bem realizado, com todos os "pontos nos i´s" e com os pés bem acentes no chão, sem dúvida que é um projecto que vou gostar de acompanhar. Continua que eu vou de vez em quando dar uma espreitadela.
Para terminar espero que depoius de estar pronto me deixes pelo menos lá "sentar o rabo"...
Quanto ao vidro trazeiro eu não andava com ele aos tombos de um lado para o outro, não te esqueças que é um vidro temperado e practicamente impossivel de cortar, o meu conselho é mexer na carroceria.
Um abraço e continua.
OP
OP
marcoantonio
marcoantonio
Obrigada pelo teu comentario Rafael!
Acerca do vidro existe a possibilidade de mesmo sendo um vidro temperado de o cortar, a ideia de cortar na carroçaria vamos coloca la de lado por agora, pois afinal ainda temos os vidros de origem ou seja os brancos , a ideia seria colocar os vidros de cor estes tambem de origem, agora a questao e onde os podemos cortar?
Vamos ver ate la ainda podem surgir informaçoes onde e como cortar o vidro!
Grande abraço amigo rafael, e acerca de colocar o rabo e claro que ate te deixo dar uma voltinha
Acerca do vidro existe a possibilidade de mesmo sendo um vidro temperado de o cortar, a ideia de cortar na carroçaria vamos coloca la de lado por agora, pois afinal ainda temos os vidros de origem ou seja os brancos , a ideia seria colocar os vidros de cor estes tambem de origem, agora a questao e onde os podemos cortar?
Vamos ver ate la ainda podem surgir informaçoes onde e como cortar o vidro!
Grande abraço amigo rafael, e acerca de colocar o rabo e claro que ate te deixo dar uma voltinha
OP
OP
marcoantonio
marcoantonio
Ontem , depois de montada a parte dos cabos do travao de mao ja adaptados pois como tinha dito eram mais curtos , e depois dos bombitos ,suportes e pinças colocadas e ensaiadas devidamente no sitio, colocaram se as jantes da frente e tudo perfeito, depois ao colocar as de tras nao e que as jantes tocam nos bombitos!!!!
mais um cabo dos trabalhos tem que se rectificar os bombitos em cerca de 2mm mais um bico de obra,,,,
a ver se nao aparecem mais doninhas
mais um cabo dos trabalhos tem que se rectificar os bombitos em cerca de 2mm mais um bico de obra,,,,
a ver se nao aparecem mais doninhas
OP
OP
marcoantonio
marcoantonio
O problema das jantes embarrarem ja foi solucionado!!!uffff tava a ver que teriamos um grande galo se tivesse mos que alterar todo o sistema dos travoes...
Bem ,amigos necessitava de uma informaçao vossa: passo a citar:
como sabem tenho o prolbema do vidro traseiro que pelo facto de ser da mesma serie e modelo de carro (127) e um pouco maior , cerca de 1 cm, aminha pergunta vai no sentido de me poderem ajudar a saber onde poderei cortar este vidro,,,,
aguardo atenciosamente as vossas respostas,,
Bem ,amigos necessitava de uma informaçao vossa: passo a citar:
como sabem tenho o prolbema do vidro traseiro que pelo facto de ser da mesma serie e modelo de carro (127) e um pouco maior , cerca de 1 cm, aminha pergunta vai no sentido de me poderem ajudar a saber onde poderei cortar este vidro,,,,
aguardo atenciosamente as vossas respostas,,
OP
OP
marcoantonio
marcoantonio
Entao pessoal deem la uma ajuda , vá lá!!!!
robert soares
YoungTimer
marcoantonio disse:O problema das jantes embarrarem ja foi solucionado!!!uffff tava a ver que teriamos um grande galo se tivesse mos que alterar todo o sistema dos travoes...
Bem ,amigos necessitava de uma informaçao vossa: passo a citar:
como sabem tenho o prolbema do vidro traseiro que pelo facto de ser da mesma serie e modelo de carro (127) e um pouco maior , cerca de 1 cm, aminha pergunta vai no sentido de me poderem ajudar a saber onde poderei cortar este vidro,,,,
aguardo atenciosamente as vossas respostas,,
Nao percebi bem essa do vidro maior, mas certamente se fosse o meu caso, nao cortava o vidro, mas sim a chapa fazendo com que encaixe original soldasse mais acima.
OP
OP
marcoantonio
marcoantonio
pois rObert mas depois do trabalho todo feito de chapa depois de aparelhado sera que ae boa ideia, nao sera melhor mesmo cortar antes o vidro?
OP
OP
marcoantonio
marcoantonio
Obrigadamarcoantonio disse:
se alguem souber de uma zona onde possam fazer o serviço digam!!!
Boas Marco!
Existe na Catraia de São Paio (Oliveira do Hospital) , perto da Pacocal uma vidreira, experimenta perguntar se eles fazem esse tipo de trabalho!
Procurei no google e encontrei o contacto:
Vidreira Central Oliveirense
Catraia de S. Paio
3400-002 OLIVEIRA DO HOSPITAL
TEL: 238 604 753 FAX: 238 604 753
Como fica aí na zona, não custa tentar... Um abraço!!
Existe na Catraia de São Paio (Oliveira do Hospital) , perto da Pacocal uma vidreira, experimenta perguntar se eles fazem esse tipo de trabalho!
Procurei no google e encontrei o contacto:
Vidreira Central Oliveirense
Catraia de S. Paio
3400-002 OLIVEIRA DO HOSPITAL
TEL: 238 604 753 FAX: 238 604 753
Como fica aí na zona, não custa tentar... Um abraço!!
OP
OP
marcoantonio
marcoantonio
ok amigo grande abraço vou tentar ligar a ver o que me dizem...
Obrigada Luis
Obrigada Luis
Marco, não vai ser fácil cortar esse vidro, como é temperado de certeza que vai partir e eu não arriscava, corta mas é a chapa...
Rafael S Marques disse:
Se é por 1 cm, sendo o vidro temperado, eu também cortava a chapa...