Fiat 127 (abarth) berlina

personalizaçao e restauro da viatura

  • personalizaçao

    Votos: 13 34.2%
  • restauro

    Votos: 25 65.8%

  • Total de votantes
    38
Tal como prometido , deixo as fotos da evolução efectuada até ao momento.
Embora exista ainda muita coisa a fazer sobretudo na parte electrica, as coisas lá vão avançando.
 

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Mais umas:::
 

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E, para já as ultimas.
 

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Sílvio Coelho disse:
Caro Marco,
Infelizmente não tenho o seu modelo, o que anda na garagem é BMW 2002.
Já tive um 127 e na altura nem valorizei muito. Ofereci de "gorjeta" ao mecanico que montou o meu 1º bmw.
Adoro o 127 mas gosto mais de tracção traseira. Passa pelo meu topico e vais perceber eheheheeh
Não me fiz enterder quanto ao assunto da bomba e filtro. A ideia é o tubo que os une não fazer o U mas sim -----.

continuação

Silvio, para já vamos ver como correm os ensaios, depois se for preciso alterar , altera-se.
Obrigada mais uma vez.
 
Bom , hoje foi dia de limpeza e de alguns ajustes nomeadamente do carter , caixa de velocidades e discos de travão.
Contudo na parte electrica já se efectuaram as ligações dos manometros de temperatura da água, pressao do óleo e da gasolina .
Teve que se desmanchar novamente o deposito da gasolina para aceder à boia por forma a verificar se tudo estava devidamente bem.
O quadrante também já tem as ligações feitas bem como os minimos da frente e piscas.
Esta instalação electrica está a ser um cabo dos trabalhos, pois estava com muitos erros nas ligações daí estarmos com tantos problemas, mas pouco a pouco a coisa vai-se compondo.
Ficam as fotos...
 

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Desculpem a qualidade das fotos e o fato de estar a inserir uma a uma mas estou com problemas com ligação na neto_O
 

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Amigos, alguém que saiba de uns para choques do Fiat 128 rally avise!
Estou copmprador de uns, em bom ou mau estado.
Obrigado
 
Hoje foi dia de andarmos de volta novamente da instalação eléctrica.
Como tal ficou praticamente tudo já ligado faltando apenas a ligação da bobina!
Próxima etapa, será acertos de tempos do motor e afinação de carburador.
 
Bom ficam apenas mais umas fotos, nomeadamente da ligação dos manometros e dos cinzeiros das portas traseiras....
 

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Olá a todos!
Estive ausente durante algum tempo devido a outros assuntos.
Deixo algumas fotos nomeadamente sobre o trabalho elaborado no motor , introdução de cabos de malha de aço no circuito da gasolina.
 

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Entretanto e dado que tivemos problemas na questão do apoio da caixa de velocidades, teve que se optar por colocar uma peça feita pelo torneiro por forma a ser apertada no chassi e a suportar uma das partes do apoio bem como uma % do peso da caixa, fica a foto e diga-se que não foi nada facil, mas o resultado final surpreendeu, a caixa em pouco ou nada se dá.
 

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