pintodealmeida
GT Abarth
Pois, o Mazda é mesmo impossível, não consigo meter a perna direita aos pedais.
Eduardo Relvas disse:Olá a todos,
Nos últimos dias, a vaga de calor tem-me mantido afastado do 124. Durante o dia é um castigo andar nele, especialmente porque os meus trajectos habituais são em áreas muito descobertas e extremamente quentes (já vi várias vezes 43º no termómetro do BMW na minha comuta habitual).
Ainda assim, ao fim do dia de vez em quando lá entra ao serviço, porque carro parado estraga-se... mas muitas vezes anda de capota em cima:
O tipo de serviço que apanha nestes horários é mais do género das visitas ao supermercado e outras lides do género, como podem ver. Aqui fomos às bebidas, que com este tempo se consomem em grande velocidade cá em casa:
Noutra ida, num parque subterrâneo, a demonstrar bem a diferença de escala para um carro moderno vulgar:
E ainda noutra, no centro da cidade, onde o estacionamento defensivo é essencial, dada a escala de alguns vizinhos...
De resto tem sido apenas utilizado nalgumas escapadelas nocturnas, só que essas têm o inconveniente de taxar bastante a bateria e o dínamo mal consegue suster a carga se utilizarmos outras coisas, especialmente em trajectos urbanos onde pouco se acelera.
Venham as férias...
Um abraço a todos!
Eduardo Relvas disse:Olá a todos,
Nos últimos dias, a vaga de calor tem-me mantido afastado do 124. Durante o dia é um castigo andar nele, especialmente porque os meus trajectos habituais são em áreas muito descobertas e extremamente quentes (já vi várias vezes 43º no termómetro do BMW na minha comuta habitual).
Ainda assim, ao fim do dia de vez em quando lá entra ao serviço, porque carro parado estraga-se... mas muitas vezes anda de capota em cima:
O tipo de serviço que apanha nestes horários é mais do género das visitas ao supermercado e outras lides do género, como podem ver. Aqui fomos às bebidas, que com este tempo se consomem em grande velocidade cá em casa:
Á FIAT do catano Eduardo tenha é cuidado com tanta água ainda começa a aparecer a nossa "amiga" ferrugem cheia de sede no 124
Eduardo Relvas disse:Paulo,
O problema é que sendo o meu Spider de pré-série, é dos pouquíssimos que saíram equipados com dínamo em vez de alternador. Como o carro só por si a funcionar já puxa um bocado pela carga por causa da ignição electrónica e da bomba de gasolina eléctrica, com as luzes ligadas (de halogéneo) e o rádio... tás a ver onde vai a carga limitada do dínamo, especialmente com o motor a regimes baixos quando se faz uma condução mais relaxada com a família.
Paulo (Carvalho ), com este calor não há água que perdure dentro de um carro preto... apesar de passar muito tempo à sombra, mas mesmo assim todos os dias tem estado um calor diabólico.
Um abraço a todos!